Grande Prêmio da Itália de 2000

Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 de 2000
65º GP da Itália realizado em Monza
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	10 de setembro de 2000
Nome oficial	LXXI Gran Premio Campari d'Italia[1][nota 1]
Local	Autódromo Nacional de Monza, Monza, Monza e Brianza, Lombardia, Itália
Percurso	5.793 km
Total	53 voltas / 306.719 km
Condições do tempo	Ensolarado
Pole
Piloto	Michael Schumacher Ferrari
Tempo	1:23.770
Volta mais rápida
Piloto	Mika Häkkinen McLaren-Mercedes
Tempo	1:25.595 (na volta 50)
Pódio
Primeiro	Michael Schumacher Ferrari
Segundo	Mika Häkkinen McLaren-Mercedes
Terceiro	Ralf Schumacher Williams-BMW

Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza em 10 de setembro de 2000.[2] Décima terceira etapa da temporada, foi vencido pelo alemão Michael Schumacher, da Ferrari.[3][4][nota 2]

Resumo

No acidente que envolveu cinco pilotos (Rubens Barrichello, David Coulthard, Pedro de La Rosa, Heinz-Harald Frentzen e Jarno Trulli), um pneu do carro de Frentzen acertou o fiscal de pista Paolo Gislimberti, então com 33 anos. Ele sofreu ferimentos graves na cabeça e no peito, e mesmo tendo recebido os primeiros socorros, não resistiu e faleceu no hospital. A morte de Gislimberti foi a primeira na Fórmula 1 desde o acidente que matou o brasileiro Ayrton Senna, no Grande Prêmio de San Marino de 1994.

Michael Schumacher conquistou a 41º vitória de sua carreira e igualou a marca de Ayrton Senna. Durante a coletiva após o pódio, ao ser lembrado sobre o feito por um jornalista presente, o alemão chora copiosamente sobre a bancada, consolado pelos seus companheiros de pódio, Mika Hakkinen e Ralf Schumacher.[5][6]

Classificação

Treino classificatório

Pos.	Nº	Piloto	Equipe	Tempo	Diferença
1	3	Michael Schumacher	Ferrari	1:23.770
2	4	Rubens Barrichello	Ferrari	1:23.797	+ 0.027
3	1	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	1:23.967	+ 0.197
4	22	Jacques Villeneuve	BAR-Honda	1:24.238	+ 0.468
5	2	David Coulthard	McLaren-Mercedes	1:24.290	+ 0.520
6	6	Jarno Trulli	Jordan-Mugen/Honda	1:24.477	+ 0.707
7	9	Ralf Schumacher	Williams-BMW	1:24.516	+ 0.746
8	5	Heinz-Harald Frentzen	Jordan-Mugen/Honda	1:24.786	+ 1.016
9	11	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife	1:24.789	+ 1.019
10	18	Pedro de La Rosa	Arrows-Supertec	1:24.814	+ 1.044
11	19	Jos Verstappen	Arrows-Supertec	1:24.820	+ 1.050
12	10	Jenson Button	Williams-BMW	1:24.907	+ 1.137
13	12	Alexander Wurz	Benetton-Playlife	1:25.150	+ 1.380
14	7	Eddie Irvine	Jaguar-Cosworth	1:25.251	+ 1.481
15	17	Mika Salo	Sauber-Petronas	1:25.322	+ 1.552
16	16	Pedro Paulo Diniz	Sauber-Petronas	1:25.324	+ 1.554
17	23	Ricardo Zonta	BAR-Honda	1:25.337	+ 1.567
18	8	Johnny Herbert	Jaguar-Cosworth	1:25.388	+ 1.618
19	14	Jean Alesi	Prost-Peugeot	1:25.558	+ 1.788
20	15	Nick Heidfeld	Prost-Peugeot	1:25.625	+ 1.855
21	20	Marc Gené	Minardi-Fondmetal	1:26.336	+ 2.566
22	21	Gastón Mazzacane	Minardi-Fondmetal	1:27.360	+ 3.590
Limite dos 107%: 1:29.634
Fonte: [2]

Corrida

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	3	Michael Schumacher	Ferrari	53	1:27:31.638	1	10
2	1	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	53	+ 3.810	3	6
3	9	Ralf Schumacher	Williams-BMW	53	+ 52.432	7	4
4	19	Jos Verstappen	Arrows-Supertec	53	+ 59.938	11	3
5	12	Alexander Wurz	Benetton-Playlife	53	+ 1:07.426	13	2
6	23	Ricardo Zonta	BAR-Honda	53	+ 1:09.292	17	1
7	17	Mika Salo	Sauber-Petronas	52	+ 1 volta	15
8	16	Pedro Paulo Diniz	Sauber-Petronas	52	+ 1 volta	16
9	20	Marc Gené	Minardi-Fondmetal	52	+ 1 volta	21
10	21	Gastón Mazzacane	Minardi-Fondmetal	52	+ 1 volta	22
11	11	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife	52	+ 1 volta	9
12	14	Jean Alesi	Prost-Peugeot	51	+ 2 voltas	19
Ret	15	Nick Heidfeld	Prost-Peugeot	15	Spun off	20
Ret	22	Jacques Villeneuve	BAR-Honda	14	Pane elétrica	4
Ret	10	Jenson Button	Williams-BMW	10	Acidente	12
Ret	8	Johnny Herbert	Jaguar-Cosworth	1	Avarias na largada	18
Ret	4	Rubens Barrichello	Ferrari	0	Colisão	2
Ret	2	David Coulthard	McLaren-Mercedes	0	Colisão	5
Ret	6	Jarno Trulli	Jordan-Mugen/Honda	0	Colisão	6
Ret	5	Heinz-Harald Frentzen	Jordan-Mugen/Honda	0	Colisão	8
Ret	18	Pedro de La Rosa	Arrows-Supertec	0	Colisão	10
Ret	7	Eddie Irvine	Jaguar-Cosworth	0	Spun off	14
Fonte: [2]

Tabela do campeonato após a corrida

Classificação do mundial de pilotos Pos. Piloto Pontos 1 Mika Häkkinen 80 2 Michael Schumacher 78 3 David Coulthard 61 4 Rubens Barrichello 49 5 Ralf Schumacher 24

Classificação do mundial de construtores Pos. Construtor Pontos 1 McLaren-Mercedes 131 2 Ferrari 127 3 Williams-BMW 34 4 Benetton-Playlife 20 5 Jordan-Mugen/Honda 13

• Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.

Notas

1. Em 1950 seria realizado o vigésimo "Grande Prêmio da Itália", mas o mesmo foi erroneamente creditado como o vigésimo primeiro e por esta razão a numeração oficial do evento contém uma prova a mais que as efetivamente realizadas.
2. Voltas na liderança: Michael Schumacher 50 voltas (1-39; 43-53), Mika Häkkinen 3 voltas (40-42).

Referências

1. «2000 Italian GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 18 de setembro de 2021 
2. «2000 Italian Grand Prix - race result». Consultado em 5 de agosto de 2019 
3. Fred Sabino (7 de fevereiro de 2020). «Máquinas Eternas #26: Ferrari F1 2000 colocou fim a um jejum de títulos de duas décadas». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 7 de fevereiro de 2020 
4. Fred Sabino (4 de setembro de 2019). «Ferrari já conquistou 18 vitórias em Monza mas não ganha desde 2010, com Fernando Alonso». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 4 de setembro de 2019 
5. Fred Sabino (10 de setembro de 2020). «Há 20 anos, Schumacher fez festa da torcida ao vencer em Monza e chorou por igualar Senna». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 10 de setembro de 2020 
6. CUNHA, Tatiana. Schumacher vence em prova acidentada (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 11/09/2000. Folha Esporte, p. D-10. Página visitada em 5 de agosto de 2019.

Precedido por Grande Prêmio da Bélgica de 2000	Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 2000	Sucedido por Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2000
Precedido por Grande Prêmio da Itália de 1999	Grande Prêmio da Itália 70ª edição	Sucedido por Grande Prêmio da Itália de 2001