pt EF-232

EF-232
Informações principais
Área de operação	Pernambuco, Piauí e Maranhão
Especificações da ferrovia
Bitola	1,60 m
	Esta caixa: ver; discutir;

A EF-232 é uma ferrovia transversal brasileira em construção, com aproximadamente 1 751 quilômetros de extensão, em bitola larga, passando pelos estados de Pernambuco, Piauí e Maranhão, ligando o Porto de Suape à Ferrovia Norte-Sul (FNS), em Porto Franco (MA).

Características

O trecho entre o Porto de Suape no litoral pernambucano e Eliseu Martins no interior piauiense, foi concebido dentro do projeto da Ferrovia Transnordestina para escoamento ferroviário da produção agrícola do Piauí, e mineral de Pernambuco, até um porto marítimo de grande capacidade. Já o trecho entre Eliseu Martins (PI) e Porto Franco (MA), busca além de fazer a integração ferroviária regional entre o Nordeste, o Centro Oeste e o Norte do país, uma alternativa logística eficiente para a produção agrícola da região de Balsas (MA)^[1].

Traçado

Trecho	Data de inauguração	Comprimento (km)	Comprimento desde o Porto de Suape, (PE) (km)	Inicio das obras	Observações e Conexões
Porto de Suape (PE) Salgueiro (PE)	Indefinido	544	544	2006	Trecho devolvido pela Transnordestina Logística S.A. para o governo federal em 2022, com 190 km construídos no trecho entre Salgueiro e Custódia, em Pernambuco^[2]. Faz conexão com a EF-116 no município de Salgueiro.
Salgueiro (PE) Eliseu Martins (PI)	2026 (previsto)^[3]	587	1131	2006	Em construção pela Transnordestina Logística S.A. como parte da ferrovia Transnordestina.
Eliseu Martins (PI) Porto Franco (MA)	Indefinido	620	1751	–	Em fase de estudo pela Infra S.A.^[4]. Fará conexão com a Ferrovia Norte-Sul (EF-151), em Porto Franco (MA).