China Communications Construction Company

China Communications Construction Company, Ltd. (CCCC)
Nome nativo	中国交通建设
Tipo	Empresa estatal
Atividade	Engenharia e Construção
Fundação	2005
Sede	85 De Sheng Men Wai Street, Distrito Xicheng, Beijing, China
Área(s) servida(s)	Mundo
Proprietário(s)	State-owned Assets Supervision and Administration Commission of the State Council – SASAC (63.8%)
Empregados	118.000
Serviços	Engenharia e Design de Infrarestrutura, Construção de Estradas e Pontes, Construção de Ferrovias, Construção de Portos, Dragagem, Construção e Design de Plataformas de Petróleo
Subsidiárias	China Road and Bridge Corporation, China Harbour Engineering, John Holland Group
Website oficial	en.ccccltd.cn

China Communications Construction Company, Ltd. (CCCC) é uma empresa multinacional chinesa de engenharia e construção de propriedade estatal e de capital aberto. A CCCC opera principalmente em projeto, construção e operação de ativos de infraestrutura, incluindo rodovias, pontes, túneis, ferrovias (especialmente ferrovias de alta velocidade), metrôs, aeroportos, plataformas de petróleo e portos. A CCCC foi contratada para vários projetos da Iniciativa do Cinturão e Rota.[1][2]

História

Os predecessores da CCCC podem ser rastreados até a Dinastia Qing, quando o Junpu Engineering Bureau foi estabelecido em 1905.[3] A empresa foi formada oficialmente em 2005 pela fusão da China Road and Bridge Corporation (CRBC) e China Harbour Engineering Company (CHEC), que se concentram em infraestrutura de transporte e infraestrutura marítima, respectivamente. Em 2006, a empresa listou ações na Bolsa de Valores de Hong Kong, seguida por uma listagem na Bolsa de Valores de Xangai em 2012.

A empresa tem várias subsidiárias, incluindo o John Holland Group, uma empresa de construção com sede na Austrália focada em infraestrutura, e a Friede & Goldman, que projeta embarcações offshore para a indústria de petróleo e gás.

Acionistas

A CCCC é uma ação "blue chip" (parte do Índice CSI 300).

A Comissão de Supervisão e Administração do Património do Estado do Conselho de Estado (SASAC) detém 63,8% das ações da empresa.[4] Outros acionistas incluem várias afiliadas de (ou fundos administrados por) Merrill Lynch, BlackRock e JPMorgan Chase.[4]

Projetos

• Túnel de Karnaphuli, Bangladesh[5]

Ver também

• Banco Asiático de Investimento em Infraestrutura

Referências

1. «A Chinese Company Reshaping the World Leaves a Troubled Trail: CCCC, Belt and Road's biggest builder, is besieged by allegations of fraud, corruption, and environmental damage.». Bloomberg Businessweek (em inglês). 19 de setembro de 2018. Consultado em 15 de julho de 2020. Arquivado do original em 1 de junho de 2020 
2. «World Bank bans Chinese companies again for financial crimes». The Economic Times (em inglês). 23 de agosto de 2019. Consultado em 15 de julho de 2020. Arquivado do original em 23 de agosto de 2019 
3. Alon, Ilan. A Guide to the Top 100 Companies in China. [S.l.]: World Scientific. ISBN 978-981-4291-46-0 
4. China Communications Construction Co. Ltd. Annual Report 2016. [S.l.: s.n.] 57 páginas 
5. «PM launches mining work of Karnaphuli Tunnel in Chittagong». Dhaka Tribune (em inglês). 24 de fevereiro de 2019. Consultado em 8 de agosto de 2020. Arquivado do original em 6 de novembro de 2019