BMW Série 02

BMW Série 02
BMW Série 02 BMW 1600-2
Visão geral
Produção	1966–1977 837.038 unidades
Fabricante	BMW
Modelo
Classe	Segmento D
Carroceria	Sedã de 2 portas Conversível de 2 portas Hatchback de 3 portas
Designer	Georg Bertram, Manfred Rennen
Ficha técnica
Motor	1.573 cc M10 I4 (1502, 1602) 1.766 cc M10 I4 (1802) 1.990 cc M10 I4 (2002) 1.990 cc M10 turbo I4 (2002 Turbo)
Transmissão	Câmbio manual de 4 velocidades Câmbio manual de 5 velocidades Câmbio automático de 3 velocidades
Layout	Motor dianteiro, tração traseira
Dimensões
Comprimento	4.220–4.230 mm
Entre-eixos	2.500 mm
Largura	1.590–1.620 mm
Altura	1.360–1.410 mm
Peso	940–1.080 kg
Cronologia
BMW Série 3 (E21)

A BMW Série 02 é uma linha de automóveis esportivos do segmento D produzidos pela montadora alemã BMW entre 1966 e 1977, com base em uma versão encurtada dos sedãs Neue Klasse.

O primeiro Série 02 produzido foi o 1600-2 (mais tarde renomeado 1602) em 1966. Em 1975, o Série 02 foi substituído pelo Série 3 E21 (exceto para o modelo 1502, que continuou até 1977). O número total foi superior a 861.000.[1]

Visão geral

Em meados da década de 1960, a BMW percebeu um mercado para uma versão menor e mais acessível de duas portas de seu sedã de quatro portas Neue Klasse, do segmento E. O diretor de design corporativo Wilhelm Hofmeister atribuiu o projeto aos funcionários Georg Bertram e Manfred Rennen,[2] que produziram um carro atraente e esportivo 5 cm mais curto na distância entre eixos e cerca de 25 cm mais curto no comprimento, principalmente encurtando o convés traseiro.[3][4] A produção resultante do 1600-2 de 1966 era menos bem equipada do que o Neue Klasse, mas mais leve, mais rápido e com melhor manuseio.

O 2002 de cilindrada maior derivado diretamente dele em 1968 estabeleceria uma nova reputação para a BMW como fabricante de veículos de desempenho acessíveis e de alta qualidade.

Conversível, targa, hatchback e versões mais básicas de vários modelos da Série "02" também foram produzidos.

• 
  BMW 1600 Cabriolet
• 
  BMW 2002 Baur Top Cabriolet (Type 114C)
• 
  BMW 2000 Touring (o modelo Touring original evitou o sufixo "02")

Referências

1. Hans-Jürgen Schneider, Halwart Schrader (2010). «Legende BMW 02». Bielefeld: Schneider Text Editions, Delius Klasing. p. 135. ISBN 978-3-7688-5795-6  Em falta ou vazio |url= (ajuda)
2. Taylor, James (2013). The Restorer's Reference BMW 2002 1968-1976. Photography by Peter Robain. Minneapolis, MN US: MBI Publishing. ISBN 978-0-76032-796-8 
3. Norbye, Jan P. (1984). BMW - Bavaria's Driving Machines. Skokie, IL: Publications International. ISBN 0-517-42464-9 
4. Noakes, Andrew (2005). The Ultimate History of BMW. Bath, UK: Parragon Publishing. ISBN 1-4054-5316-8