Avia BH-8

BH-8
Caça
Descrição
Tipo / Missão Caça
País de origem  Checoslováquia
Fabricante Avia
Quantidade produzida 1
Desenvolvido de Avia BH-6
Desenvolvido em Avia BH-17
Primeiro voo em 5 de setembro de 1923 (101 anos)
Tripulação 1
Especificações
Dimensões
Comprimento 6,49 m (21,3 ft)
Envergadura 9,43 m (30,9 ft)
Área das asas 22,11 m² (238 ft²)
Alongamento 4
Peso(s)
Peso vazio 843 kg (1 860 lb)
Peso máx. de decolagem 1 143 kg (2 520 lb)
Propulsão
Motor(es) 1x Škoda HS 8Fb
Potência (por motor) 300 hp (224 kW)
Performance
Velocidade máxima 220 km/h (119 kn)
Velocidade de cruzeiro 200 km/h (108 kn)
Alcance (MTOW) 450 km (280 mi)
Teto máximo 8 000 m (26 200 ft)
Notas
Fonte[1][2]

O Avia BH-8 foi um protótipo de caça construído em 1923 na Checoslováquia pela Avia. Era um biplano com asas de envergadura diferentes, baseado no projeto do Avia BH-6, que havia sido destruído em um acidente, com algumas melhorias visando corrigir suas deficiências. Assim como no BH-6, tinha um pilone incomum que conectava a asa superior à fuselagem. Durante os voos de teste, demonstrou melhores características de voo em relação a seu antecessor, sendo inclusive melhor que seus competidores Aero A-20 e Letov Š-7.[2] Em junho de 1924 foi iniciada a produção em massa de 24 unidades um pouco modificadas deste protótipo, sob a designação Avia BH-17.[2]

Referências

Notas
  1. ↑ Němeček, Václav. «Příloha 1: Technická data československých letadel». Československá letadla (1918-1945) (em checo) 3 ed. Praga: Naše vojsko. p. 254-255 
  2. ↑ a b c Němeček 1983, p. 113-114
Bibliografia
  • Němeček, Václav (1983). Československá letadla (1918-1945) (em checo) 3 ed. Praga: Naše vojsko. 361 páginas 
  • Taylor, Michael J.H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation (em inglês). Londres: Studio Editions. p. 86. ISBN 1-85170-324-1 
  • «File 889». World Aircraft Information Files (em inglês). Londres: Bright Star Publishing. p. 86 
  • Hrozinka, Ivan (1984). «Avia BH-8». Letectví a kosmonautika (em checo) (12). p. 27, 28