Aeroporto de Nome

Aeroporto de Nome
Aeroporto de Nome
IATA: OME - ICAO: PAOM - FAA: OME
Características
Tipo	Público
Administração	Alaska DOT&PF - Northern Region
Serve	Nome, Alasca,  Estados Unidos
Altitude	11 m (36 ft)
Aéreo	28 000 aeronaves[1]
Pistas
Cabeceira(s) Comprimento Superfície 3/21 1 700  m (5 577 ft) Asfalto 10/28 1 829  m (6 001 ft) Asfalto

O Aeroporto de Nome (em inglês: Nome Airport) (IATA: OME, ICAO: PAOM, FAA: OME) é um aeroporto público localizado a 3,7 km a oeste do centro de Nome, uma cidade na Região Censitária de Nome do estado americano do Alasca[1].

Facilidades e Aeronaves

O aeroporto de Nome possui duas pistas pavimentadas com asfalto: 3/21, medindo 1.700 x 46 m e 10/28, medindo 1.829 x 46 m.

No período de 12 meses terminado em 1 de novembro de 2008, o aeroporto teve 28 mil operações, uma média de 76 por dia: 54% de táxi aéreo, 36% de aviação geral, 5% de operações agendadas e 5% de operações militares. Havia 71 aeronaves baseadas neste aeroporto: 72% são monomotores, 17% de multimotores, 7% são helicópteros e 4% são militares.

Estacionamento grátis está disponível nesse aeroporto.

Airport Pizza

No aeroporto há uma pizzaria chamada Airport Pizza. É famosa por usar os voos da Bering Air gratuitamente para entregar pizzas à vilas longínquas do Alasca.[2]

Linhas aéreas e destinos

• Alaska Airlines (Anchorage, Kotzebue)
• Arctic Transportation Services (Brevig Mission, Elim, Gambell, Golovin, Savoonga, Shishmaref, Teller, Unalakleet, Wales, White Mountain)
• Bering Air (Brevig Mission, Council, Elim, Gambell, Golovin, Kotzebue, Koyuk, Diomedes Menor, Port Clarence, St. Michael, Savoonga, Shaktoolik, Shishmaref, Stebbins, Teller, Tin City, Unalakeet, Wales, White Mountain)[3]
• Frontier Flying Service
• Hageland Aviation Services (Elim, Gambell, Golovin, Savoonga, Shaktoolik, Shishmaref, Stebbins, White Mountain, Brevig Mission, Teller, Wales, Unalakeet)[4]
• Evergreen Helicopters oferece serviços para Wales e Diomedes Menor.

Voos Charter para a Rússia

• Bering Air para Anadyr e Provideniya.
• Alaska Airlines costumava fazer voos charter para Provideniya até 1998.

Uso Militar

O aeroporto de Nome foi usado como uma base de transporte durante a II Guerra Mundial, facilitando o transporte de aviões Land-Lease para a União Soviética. Conhecido como "Marks Army Airfield", partilhava as instalações com o aeroporto civil de Nome. Ele também foi usado como um campo de aviação de defesa, em 1942 pels Força Aérea dos Estados Unidos para a costa ocidental do Alasca.

Renomeado como "Base Aérea de Marks", em 1948, foi usado como uma escola de sobrevivência em tempo frio e uma base interceptadora de caças. Marks estava muito perto da URSS para defender o território de caças-interceptadores, então eles foram puxados de volta ao Aeroporto de Galena. Embora a Base Aérea de Marks tenha sido fechada em 1950, um esquadrão da base aérea estava em aeroporto de Nome até dezembro de 1956.

Referências

1. «Airport Master Records and Reports» (em inglês). Consultado em 15 de março de 2010 
2. «Site oficial do Airport Pizza» (em inglês). Consultado em 15 de março de 2010 
3. «Bering Air: Destinos a partir de Nome (PDF). Atualizado em 1 de junho de 2009» 🔗 (PDF). Arquivado do original (PDF) em 27 de setembro de 2007 
4. «Hageland Aviation Services: Voos (PDF). Atualizado em 1 de junho de 2009» (PDF). Arquivado do original (PDF) em 16 de agosto de 2007 

Ligações externas

• «FAA Diagrama de aeroportos do Alasca»  (GIF)
• «Diagrama do aeroporto pela FAA» (PDF). (PDF) 
• «Procedimentos de Terminal para o aeroporto de Nome (FAA)». (PDF) 
• «AirNAV». Informações do Aeroporto 
• «ASN». Histórico de acidentes 
• «FlightAware». Informações do Aeroporto 
• «FlightAware». Voos ao vivo 
• «NOAA/NWS». Últimas observações meteorológicas 
• «SkyVector». Cartas Aeronáuticas 

• Portal da aviação
• Portal dos transportes
• Portal do Alasca
• Portal dos Estados Unidos