Toyota Celica TCT

Toyota Celica TCT
Toyota Celica TCT uit 1985
Fabrikant	Toyota
Groep / klasse	B / 12
Statistieken in het wereldkampioenschap rally
Inschrijving	Toyota Team Europe
Actieve jaren	1983 - 1986
Deelnames	16
Overwinningen	6
Aantal podia	13
Eerste rally	Finland 1983
Laatste rally	Verenigde Staten 1986
Portaal    wereldkampioenschap rally

De Toyota Celica TCT, voluit Toyota Celica Twin Cam Turbo, is een rallyauto, die door Toyota werd ingezet tijdens het Groep B-segment in het Wereldkampioenschap Rally tussen 1983 en 1986.

Geschiedenis

De Toyota Celica TCT had een merkwaardig ontwerp voor die tijd. Ruim twee jaar eerder bewees de Audi quattro de kracht en efficiëntie van vierwielaandrijving. Toyota besloot echter geen gebruik te maken van het gros aan voordelen die de nieuwe Groep B klasse met zich mee bracht, en kwamen aanzetten met een relatief conventionele achterwielaandrijver. Daarbovenop maakte ze gebruik van een achteras met bladveren en een voorin geplaatste motor die enkel twee kleppen per cilinder telde, waardoor het een vrij gedateerd ontwerp bleek.

Een flink opgevoerde injectiemotor en turboaandrijving zorgde er wel voor dat de auto erg krachtig was en dat er hoge top snelheden mee konden worden bereikt. Het conventionele ontwerp betekende ook dat de auto doorgaans betrouwbaar was.

Competitief

De limieten die het met zich mee bracht liet zien dat de auto niet competitief kon zijn in Europese evenementen, maar Toyota excelleerde juist in langeafstandsevenementen in Afrika, die grotendeels bestonden uit lange stroken aan wegen. Toyota's kopman Björn Waldegård bewees in het debuutjaar van de auto in 1983 al de voordelen hiervan, toen hij de Rally van Ivoorkust won. Het jaar daarop werd ook de prestigieuze Safari Rally gewonnen, en tot aan het seizoen 1986 (het laatste jaar onder Groep B regels) zou Toyota in deze rally's de dienst uitmaken. Hiermee werd de basis gelegd op de toekomstige successen die het merk op naam zou schrijven in het WK.

Specificaties

Toyota Celica TCT
Carrosserie	Merk	Toyota
	Type	Celica Twin Cam Turbo
	Body	Coupé, 2-deurs
	Materiaal	Staal en glasvezel
Afmetingen en gewicht	Lengte	4284 mm
	Breedte	1785 mm
	Hoogte	1310 mm
	Wielbasis	2500 mm
	Gewicht	1040 kg
Technisch	Motor	4 cilinder, in-lijn turbo
	Motor positie	Voor, longitudinaal
	Capaciteit	2090 cc
	Boring × Slag	89 × 84
	Kleppen per cil.	2
	Nokkenas	2 ohc
	Vermogen	370 Pk/8500 tpm
	Max. koppel	355 Nm/5000 tpm
	Verbranding	Injectie
	Transmissie	5-versnellingsbak
	Aandrijving	RWD
	Ophanging	McPherson

Complete resultaten in het Wereldkampioenschap Rally

Seizoen	Rijders	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Pos.	Punten
1983		MON	ZWE	POR	KEN	FRA	GRI	NZL	ARG	FIN	ITA	IVK	GBR		6	24
	Björn Waldegård									12		1	NF
	Juha Kankkunen									6		NF	7
	Per Eklund											3	NF
1984		MON	ZWE	POR	KEN	FRA	GRI	NZL	ARG	FIN	ITA	IVK	GBR		4	62
	Björn Waldegård			NF	1			5		NF			NF
	Juha Kankkunen			NF				NF		5			NF
	Per Eklund				NF								3
1985		MON	ZWE	POR	KEN	FRA	GRI	NZL	ARG	FIN	ITA	IVK	GBR		5	44
	Björn Waldegård				2			NF		7		2	NF
	Juha Kankkunen				1			NF		NF		1	5
1986		MON	ZWE	POR	KEN	FRA	GRI	NZL	ARG	FIN	IVK	ITA	GBR	VST	6	20
	Björn Waldegård				1						1			5
	Lars-Erik Torph				2						2			4
	Erwin Weber				4						3
	Steve Millen													NF

Externe link

• (en) Profiel op Juwra.com