RFN 310 000
Saint-Omer - Hesdigneul
|
 |
| Totale lengte | 52,7 km |
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm |
Aangelegd door
|
| Geopend | 1 juni 1874 |
Opheffing
treindienst | 1 juli 1939 |
Gesloten
Lumbres - Lottinghem: 3 november 1969
Lottinghem - Desvres: 1981 |
| Heropend | 2 september 1939 |
Opheffing treindienst
Saint-Omer - Desvres: 15 juli 1959
Desvres - Hesdigneul: 4 november 1968 |
Huidige status
Saint-Omer - Lumbres: in gebruik
Lumbres - Desvres: opgebroken
Desvres - Hesdigneul: in gebruik |
| Geëlektrificeerd | nee |
Aantal sporen
1 |
| Baanvaksnelheid | 40 km/u |
| Treindienst door | SNCF |
| Traject
|
|---|
|
|
lijn 295 000 van Les Fontinettes
|
|
66,4
|
Saint-Omer
|
|
|
|
 
|
|
Canal de Neufossé 52m
|
 
|
64,3
|
aansluiting Malhove
|
|
|
|
lijn 295 000 naar Lille-Flandres
|
 
|
|
lijn 310 064 opgebroken
|
|
|
Canal de Neufossé
Scheepslift van Fontinettes
|
|
|
|
Canal de Neufossé 70m
|
|
|
|
|
67,0
|
Arques
|
|
|
|
lijn 294 000 naar Armentières opgebroken
|
|
|
|
raccordement militaire van Arques opgebroken
|
|
69,7
|
Blendecques
|
  
|
|
papierfabriek RDM
|
|
|
|
|
|
|
 
|
73,0
|
Wizernes
|
|
|
|
|
|
papierfabriek Wizpaper
|
|
|
 
|
|
76,6
|
Esquerdes
|
|
|
lijn van Anvin opgebroken
|
  
|
|
papierfabriek Rossmann
|
|
|
|
|
 
|
80,1
|
brug over de Aa 13m
|
|
|
|
|
|
|
81,3
|
Lumbres
|
|
|
|
lijn naar Calais-Ville opgebroken
|
|
|
|
|
|
cementfabriek EQIOM
|
|
81,9
|
|
|
88,2
|
Nielles-lès-Bléquin
|
|
|
95,4
|
Lottinghen
|
|
97,6
|
Vieil-Moutier
|
|
101,9
|
|
|
|
|
|
|
102,4
|
Desvres
|
 
|
|
|
 
|
|
|
|
|
|
 
|
|
ArcelorMittal
|
|
|
104,6
|
Longfossé
|
|
|
111,2
|
Samer
|
|
|
114,5
|
Carly
|
|
|
|
lijn 311 000 van Longueau
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
117,4
|
Hesdigneul
|
|
|
|
lijn 311 000 naar Boulogne-Ville
|
|
De Spoorlijn Saint-Omer - Hesdigneul is een Franse spoorlijn van Saint-Omer naar Hesdigneul-lès-Boulogne. De lijn is 52,7 km lang en heeft als lijnnummer 310 000.
Geschiedenis
De lijn werd aangelegd door de Compagnie des chemins de fer du Nord-Est en geopend op 1 juni 1874. Reizigersverkeer werd gestaakt kortstondig gestaakt op 1 juli 1939 en weer hervat op 2 september 1939 door het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. In het reizigersverkeer tussen Saint-Omer en Desvres werd definitief opgeheven in 1959 en tussen Desvres en Hesdigneul in 1968. Goederenvervoer tussen Lumbres en Lottinghem werd gestaakt in 1969 en tussen Lottinghem en Desvres in 1981.
Sindsdien bestaat de lijn uit twee losse trajectdelen, van Saint-Omer tot Lumbres, dat in gebruik is voor goederenvervoer en voor toeristische treinen. Het gedeelte tussen Desvres en Hesigneul is alleen in gebruik voor goederenvervoer.
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- aansluiting Malhove
- RFN 295 000, spoorlijn tussen Lille en Les Fontinettes
- RFN 310 064, raccordement van militaire van Malhove
- Arques
- RFN 294 000, spoorlijn tussen Armentières en Arques
- Hesdigneul
- RFN 311 000, spoorlijn tussen Longueau en Boulogne-Ville
Galerij
-
Station Arques
-
Station Lumbres, begin 20e eeuw
-
Cementfabriek bij Lumbres
-
Station Lumbres met toeristische railbus
Bronnen, noten en/of referenties
