RFN 354 000
Montérolier-Buchy - Motteville
|
 |
| Totale lengte | 35,3 km |
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm |
Aangelegd door
|
Geopend
Montérolier-Buchy - Étaimpuis: 18 april 1867
Étaimpuis - Beautot: 23 december 1916
Beautot - Motteville: 1 juli 1876 |
Opheffing
treindienst | 2 oktober 1938 |
Gesloten
Montérolier-Buchy - Bosc-le-Hard: 2 juni 1991
Bosc-le-Hard - Saint-Ouen-du-Breuil: 1 oktober 1984
Saint-Ouen-du-Breuil - Saussay-Saint-Martin: 13 juli 1989
Saussay-Saint-Martin - Motteville: 24 september 1989 |
| Heropend | 2 april 2008 |
| Huidige status | in gebruik |
| Geëlektrificeerd | 2008 (25kV~) |
| Aantal sporen | 1 |
| Baanvaksnelheid | 100 km/u |
| Treindienst door | SNCF |
| Traject
|
|---|
 
|
|
lijn 321 000 van Saint-Roch
|
 
|
|
lijn 349 000 van Saint-Saëns opgebroken
|
 
|
0,0
|
Montérolier-Buchy
|
|
|
|
 
|
|
lijn 321 000 naar Darnétal-Bifurcation
|
|
3,0
|
Rocquemont
|
|
5,3
|
 
|
|
6,5
|
Critot
|
|
|
12,0
|
Bosc-le-Hard
|
|
13,3
|
 
|
 
|
15,1
|
aansluiting Le Pière
lijn 352 300 opgebroken
|
|
|
|
lijn 350 000 van Dieppe
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
   
|
|
lijn van Gueures opgebroken
|
  
|
|
|
 
|
|
|
 
|
|
Clères
|
|
|
lijn 350 000 naar Malaunay-Le Houlme
|
|
21,9
|
aansluiting Beautot
lijn 353 300 buiten gebruik
|
|
|
21,9
|
|
|
|
24,6
|
Saint-Ouen-du-Breuil
|
|
|
31,8
|
Saussay-Saint-Martin
|
|
|
lijn 340 000 van Paris-Saint-Lazare
|
|
|
lijn van Ouville-la-Rivière opgebroken
|
|
|
Motteville CFN
|
|
|
|
 
|
169,7
|
Motteville
|
|
|
|
|
|
lijn 358 000 naar Saint-Valery-en-Caux
|
|
|
|
lijn 340 000 naar Le Havre
|
|
De Spoorlijn Montérolier-Buchy - Motteville is een Franse spoorlijn van Montérolier naar Motteville. De lijn is 35,3 km lang en heeft als lijnnummer 354 000.
Geschiedenis
Het gedeelte tussen Montérolier-Buchy en Clères inclusief het raccordement van Étaimpuis werd aangelegd door de Compagnie des chemins de fer du Nord en geopend op 18 april 1867. Het tracé tussen Motteville en Clères werd geopend door de Compagnie des chemins de fer de l'Ouest op 1 juli 1876. Dit lijngedeelte droeg oorspronkelijk het nummer 353 000.
Al in 1877 werd duidelijk dat de doorgaande verbinding tussen Amiens en Le Havre niet ideaal was door de noodzaak kop te maken in Clères. Het duurde echter tot 23 december 1916 tot de rechtstreekse verbinding werd geopend tussen de aansluiting Le Pière en de aansluiting Beautot, mede ingegeven door strategische belangen gedurende de Eerste Wereldoorlog.
Op 2 oktober 1938 werd de lijn gesloten voor personenvervoer en tussen 1989 en 1991 werd ook het personenvervoer opgeheven. In 2008 werd de lijn na renovatie volledig heropend voor goederenvervoer.
Treindiensten
De lijn wordt alleen gebruikt voor goederentreinen. In geval van verstoringen of werkzaamheden ook voor personenvervoer.
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Montérolier-Buchy
- RFN 321 000, spoorlijn tussen Saint-Roch en Darnétal-Bifurcation
- RFN 349 000, spoorlijn tussen Montérolier-Buchy en Saint-Saëns
- aansluiting van Le Pière
- RFN 352 300, raccordement van Étaimpuis
- aansluiting Beautot
- RFN 353 300, raccordement van Clères
- Motteville
- RFN 340 000, spoorlijn tussen Paris-Saint-Lazarte en Le Havre
- RFN 358 000, spoorlijn tussen Motteville en Saint-Valery-en-Caux
Elektrische tractie
De lijn werd in 2008 geëlektrificeerd met een spanning van 25.000 volt 50 Hz.
Galerij
Bronnen, noten en/of referenties
