|
Spoorlijn Mannheim - RastattDe spoorlijn Mannheim – Rastatt tussen Mannheim en Rastatt, ook wel Rheinbahn genoemd, is een Duitse spoorlijn als lijn 4020 onder beheer van DB Netze. GeschiedenisHet traject werd door de Badischen Staatsbahn op 4 augustus 1870 geopend. Het traject van de Hardtbahn maakte tot 1913 onderdeel uit van dit traject. De spoorstrip geeft de spoorlijn sinds 1913 aan. TreindienstenDeutsche BahnDe Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op het traject tussen Mannheim en Karlsruhe met RB-treinen. Stadtbahn KarlsruheDe Stadtbahn Karlsruhe verzorgt het personenvervoer op het traject tussen Karlsruhe en Rastatt met tram-treinen. AansluitingenIn de volgende plaatsen is of was er een aansluiting van de volgende spoorlijnen: Mannheim
KarlsruheKarlsruhe KurpfalzAan het traject van de Badische Hauptbahn tussen Mannheim en Basel werd aan de Ettlinger Tor ongeveer 500 meter ten zuiden van Karlsruher Marktplatz door Friedrich Eisenlohr een station gebouwd. Het station werd op 1 april 1843 geopend met aan de zuidzijde een depot en aan de oostzijde een goederenstation. Het traject met een spoorbreedte van 1600 mm werd enkele jaren later omgebouwd tot 1435 mm en liep door de tegenwoordige Kriegstraße. De plaats van het station werd daarna ingenomen door de Markthallen en rond 1960 door het Badischen Staatstheaters. Het goederenstation werd in 1997 afgebroken en aan de B 10 toegevoegd.
Karlsruhe HbfDe bouw van een nieuw station van August Stürzenacker begon in 1910 en werd in de nacht van 22 op 23 oktober 1913 geopend. Het postkantoor werd aan de oostzijde gebouwd en het kopstation van de Albtalbahn (toen smalspoor) werd aan de westzijde gebouwd.
Rastatt
Elektrische tractieHet Duitse traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16⅔ Hz wisselstroom. Literatuur
Zie ookBronnen, noten en/of referenties
|
Portal di Ensiklopedia Dunia
