nl Spoorlijn Lu%C4%8Denec - Utek%C3%A1%C4%8D

Spoorlijn 162; Lučenec – Utekáč
Totale lengte	41,194 km km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Geopend	• Lučenec – Poltár: 24 november 1901; • Poltár – Kokava nad Rimavicou: 27 november 1908; • Kokava nad Rimavicou - Utekáč: 16 december 1909
Huidige status	In dienst voor:; • Reizigerstreinen Os (Omnibus); • Goederentreinen
Geëlektrificeerd	neen
Aantal sporen	1
Baanvaksnelheid	60 km/u
Treindienst door	ŽSR (sedert 1993)

De spoorlijn Lučenec-Utekáč is een secundaire enkelsporige lijn in het zuiden van centraal Slowakije. Deze lijn met nummer 162 is gelegen in de districten Okres Lučenec en Okres Poltár. Ze verbindt de stad Lučenec, via Poltár (nabij de rivier Ipeľ) met Utekáč (in het Slowaaks Ertsgebergte).

Geschiedenis

De aanleg van de spoorlijn geschiedde tijdens de periode dat Slowakije deel uitmaakte van het Koninkrijk Hongarije. De concessie voor de aanleg werd in het jaar 1900 toegekend aan Armin Pallós uit Boedapest. De lijn (met een vertakking van Breznička naar Katarínska Huta) werd een jaar later, op 24 november 1901, in bedrijf genomen met de benaming Losonczvidéki HEV.

In 1906 en 1908 werd de concessie gewijzigd teneinde een verlenging van de lijn mogelijk te maken:

naar Kovaca: 17,1 km, en
naar Utekáč: 6 km.

De uitbreiding naar Kokava werd in dienst gesteld op 27 november 1908. Het bijkomende korte traject naar Utekáč en naar de glasfabriek aldaar, werd later, op 16 december 1909 in bedrijf genomen.

De spoorlijn werd in hoofdzaak aangelegd om de glasfabrieken en de lokale keramiekfabrikanten goede vervoersmogelijkheden te bieden middels een spooraansluiting (zogenaamd: "raccordement").

Indienststellingen

24 november 1901: Lučenec – Poltár
27 november 1908: Poltár – Kokava nad Rimavicou
16 december 1909: Kokava nad Rimavicou - Utekáč

Treindienst

De lijn is in gebruik voor reizigers- en goederentreinen. De ritten van de passagierstreinen werd op 2 februari 2003 opgeschort, maar op 15 juni 2003 hernomen.

Alhoewel het goederenvervoer verminderd is ingevolge de sluiting van glasfabrieken in Utekáč en Zlatno, blijft het verkeer van goederentreinen gehandhaafd.

Stations en haltes

De lijn bedient de volgende stations (s) en haltes:

Afstand	Station of stopplaats	Opmerking
0,00	Lučenec (s)	vertakking met lijn 160 (Zvolen – Košice)
		Waterloop: Krivánsky potok
1,43	Opatová pri Lučenci^[1]
		Waterloop: Točnica
6,62	Veľká Ves
8,88	Kalinovo
		vertakking met lijn 163 (Katarínska Huta - Breznička)
13,05	Breznička (s)
15,8	Zelené^[2]
		Waterloop: Ipeľ
18,64	Poltár (s)
21,66	Slaná Lehota^[3]
24,18	České Brezovo
28,49	Zlatno
		Tunnel: Zlatniansky-tunnel (500 m)^[4]
32,48	Kokava nad Rimavicou-Liešnica
35,73	Kokava nad Rimavicou (s)
41,19	Utekáč

Zie ook

Spoorwegen van de Slowaakse Republiek ŽSR - Infrastructuurbeheerder
Slowaakse Spoorwegen ŽSSK - Passagiersvervoer

Externe koppeling

Zie de categorie Railway line 162 (Slovakia) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

Bronnen

(de) Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Bahnstrecke Lučenec–Utekáč op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
(fr) Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Ligne 162 (chemin de fer slovaque) op de Franstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.

Voetnoten

↑ Opatová is een stadsdeel van Lučenec.
↑ Zelené is een stadsdeel van Poltár.
↑ Slaná Lehota is een stadsdeel van Poltár.
↑ De Zlatniansky-tunnel werd gebouwd in 1908 volgens een Oostenrijkse techniek met Belgische technische hulp.

[1] Opatová is een stadsdeel van Lučenec.

[2] Zelené is een stadsdeel van Poltár.

[3] Slaná Lehota is een stadsdeel van Poltár.

[4] De Zlatniansky-tunnel werd gebouwd in 1908 volgens een Oostenrijkse techniek met Belgische technische hulp.

[1]

[2]

[3]

[4]

Spoorlijn Lučenec - Utekáč