| Spoorlijn Fredericia - Århus
|
 |
| Totale lengte | 108,5 km |
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm |
| Aangelegd door | DSB |
| Geopend | 4 oktober 1868 |
| Huidige status | in gebruik |
| Geëlektrificeerd | nee |
| Aantal sporen | 2 |
Baanvaksnelheid
Fredericia - Vejle: 140
Vejle - Århus: 180 |
| Treindienst door | DSB |
| Traject
|
|---|
 
|
|
lijn van Nyborg tot 1935
|
|
|
aansluiting haven opgebroken
|
|
|
Fredericia tot 1935
|
 
|
|
lijn van Nyborg vanaf 1935
|
 
|
|
|
|
|
|
lijn van/naar Padborg
|
 
|
|
|
|
|
|
   
|
|
|
   
|
|
|
 
|
0,0
|
Fredericia vanaf 1935
|
 
|
|
|
|
|
|
|
|
Fredericia goederen
|
 
|
|
industrieaansluiting
|
|
|
|
|
|
|
|
 
|
|
|
|
|
Pjedsted
|
|
11,9
|
Børkop
|
|
14,8
|
Brejning
|
|
|
|
Munkebjerg
|
 
|
|
|
 
|
|
|
|
|
|
 
|
|
Vejle goederen
|
|
|
|
aansluiting haven
|
 
|
|
Nieuwe brug Vejle Fjord
|
|
25,7
|
Vejle
|
|
|
|
|
|
|
lijn naar Holstebro
|
|
|
|
|
 
|
|
|
|
|
Daugård
|
 
|
|
industrieaansluiting
|
|
|
40,8
|
Hedensted
|
|
|
|
Løsning
|
|
|
|
Eriknauer
|
|
|
|
Hatting
|
|
|
lijn van Juelsminde opgebroken
|
|
|
|
lijn van Odder thans havenspoorlijn
|
|
|
57,1
|
Horsens
|
|
|
lijn naar Silkeborg en lijn Thyregod opgebroken
|
|
|
|
Tvingstrup
|
|
|
71,6
|
Hovedgård
|
|
|
|
Hylke
|
|
|
lijn van Skjern
|
|
|
|
|
|
|
85,7
|
Skanderborg
|
|
|
|
|
|
|
Stilling
|
|
|
94,2
|
Hørning
|
 
|
|
industrieaansluiting
|
|
|
98,7
|
Hasselager
|
 
|
|
lijn van Hov
|
|
|
103,7
|
Viby J
|
|
|
Kongsvang
|
|
|
lijn van Thorsø opgebroken
|
 
|
|
lijn van Aalborg
|
   
|
|
|
   
|
|
|
 
|
|
|
|
|
|
|
 
|
|
werkplaats DSB
|
 
|
|
Aarhus Hammelbanegården
|
 
|
108,5
|
Århus H
|
 
|
|
|
|
|
lijn naar haven Århus
|
|
|
|
lijn naar Ryomgård
|
|
De spoorlijn Fredericia - Århus is een spoorlijn tussen Fredericia en Århus van het schiereiland Jutland in Denemarken.
Geschiedenis
De lijn werd in 1868 geopend door de Danske Statsbaner. Tussen 1916 en 1929 is de volledige lijn op dubbelspoor gebracht en geleidelijk aan gemoderniseerd tussen 1967 en 1975 om de maximumsnelheid te verhogen. In 1997 werd besloten om de lijn te elektrificeren, echter dit project is in 1999 stopgezet omdat de kosten te hoog waren.
Er komt een nieuw traject tussen Fredericia en Aarhus. Er wordt hiervoor een spoorbrug over de Vejle Fjord gebouwd. Hierdoor kan de snelheid tot 200 km/h worden verhoogd. Ook wordt de spoorlijn geëlektrificeerd.[1]
Treindiensten
DSB
De Danske Statsbaner (DSB) verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE / RB treinen.
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
Fredericia
Vejle
Horsens
Skanderborg
Århus
Zie ook
Bronnen, noten en/of referenties
