DB 2411
Düsseldorf-Reisholz - Düsseldorf-Derendorf
|
 |
| Totale lengte | 7,7 km |
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm |
| Aangelegd door | Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
| Geopend | 1 december 1863 |
Gesloten
Lierenfeld - Derendorf: 31 december 1999 |
Huidige status
Reisholz - Lierenfeld: in gebruik
Lierenfeld - Derendorf: opgebroken |
| Geëlektrificeerd | 1962 |
| Aantal sporen | 1 |
| Baanvaksnelheid | 80 km/u |
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi |
| Treindienst door | Deutsche Bahn |
| Traject
|
|---|
|
|
DB 2650 van Köln Messe/Deutz
|
|
|
DB 2670 van Köln Hbf
|
  
|
|
industrieaansluiting
|
|
30,6
|
aansluiting Düsseldorf-Reisholz
|
|
|
Düsseldorf-Reisholz
|
|
31,7
|
Düsseldorf-Reisholz Rn
|
|
|
industrielijn Henkel
|
  
|
|
|
|
|
Düsseldorf-Eller Süd
|
 
|
|
DB 2413 van Düsseldorf-Eller
|
|
33,9
|
aansl. Berg, DB 2417 van aansl. Sturm
|
|
|
Güterzug-Tunnel Düsseldorf-Oberbilk 175m
|
  
|
|
DB 2413 v. Düsseldorf Hbf
DB 2670 v. Duisburg Hbf
|
 
|
|
DB 2413 n. Düsseldorf Hbf
DB 2670 n. Duisburg Hbf
|
  
|
|
DB 2650 naar Hamm (Westf)
|
  
|
|
|
|
|
|
DB 2650 van Köln Messe/Deutz tot 1891
|
 
|
|
Tram 705
|
|
|
DB 2650 naar Hamm (Westf) tot 1891
|
|
|
Tunnel Mindener Straße 40m
|
|
|
|
|
36,5
|
Düsseldorf-Lierenfeld
|
|
|
|
|
|
DB 13 naar Düsseldorf-Rath opgebroken
|
 
|
|
Tram 706
|
|
|
|
  
|
|
DB 2550, Kassel Hbf - Aachen Hbf tot 1891
|
 
|
|
Stadtbahn 75
|
|
|
|
Tram 704
|
|
|
DB 2525, aansl. Linderhausen - Neuss Hbf
|
|
|
|
DB 2550, Kassel Hbf - Aachen Hbf vanaf 1891
|
|
|
|
Tram 708 709
|
|
|
|
DB 2410 naar Düsseldorf-Derendorf
|
 
|
|
Güterzug-Tunnel Düsseldorf-Wehrhahn 150m
|
  
|
|
DB 2650 van Köln Messe/Deutz
|
|
|
|
DB 2400 van Düsseldorf Hbf
|
|
|
DB 2670 van Köln Hbf
|
 
|
|
DB 2416 van Düsseldorf Hbf opgebroken
|
  
|
|
DB 2403 van aansluiting Dora opg.
|
 
|
|
aansl. Rethel, DB 2402 van aansl. Dora
|
 
|
|
Stadtbahn 71 72 73 83
|
|
|
|
Tram 706
|
|
|
Düsseldorf Zoo
|
  
|
|
|
 
|
|
DB 11 naar Düsseldorf-Rath opgebroken
|
|
|
|
Tram 701
|
|
38,3
|
Düsseldorf-Derendorf
|
|
|
DB 2650 naar Hamm (Westf)
|
|
|
|
DB 2400 naar Hagen Hbf
|
|
|
|
DB 2670 naar Duisburg Hbf
|
|
|
|
DB 2416 naar Düsseldorf-Unterrath
|
|
De spoorlijn Düsseldorf-Reisholz - Düsseldorf-Derendorf is een Duitse spoorlijn en is als spoorlijn 2411 onder beheer van DB Netze.
Geschiedenis
Het traject werd door de Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft geopend op 1 december 1863 als omleidingsroute voor goederentreinen om Düsseldorf Hauptbahnhof te vermijden. Ter hoogte van Düsseldorf-Derendorf vormde de lijn samen met spoorlijn Düsseldorf-Lierenfeld - Düsseldorf-Derendorf een dubbelsporige aansluiting. De spoorlijn Düsseldorf-Lierenfeld - Düsseldorf-Derendorf is nog steeds in gebruik, tussen Düsseldorf-Lierenfeld en Düsseldorf-Derendorf is de lijn Düsseldorf-Reisholz - Düsseldorf-Derendorf opgebroken.
Treindiensten
De lijn is alleen in gebruik voor goederenvervoer.
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Düsseldorf-Reisholz
- DB 2650, spoorlijn tussen Keulen en Hamm
- DB 2670, spoorlijn tussen Keulen en Duisburg
- Düsseldorf-Lierenfeld
- DB 13, spoorlijn tussen Düsseldorf-Rath en Düsseldorf-Lierenfeld
- DB 2410, spoorlijn tussen Düsseldorf-Lierenfeld en Düsseldorf-Derendorf
- DB 2417, spoorlijn tussen de aansluiting Sturm en Düsseldorf-Lierenfeld
- Düsseldorf-Derendorf
- DB 2403, spoorlijn tussen Düsseldorf-Derendorf en aansluiting Dora
- DB 2410, spoorlijn tussen Düsseldorf-Lierenfeld en Düsseldorf-Derendorf
- DB 2416, spoorlijn tussen Düsseldorf Hauptbahnhof en Düsseldorf-Unterrath
Elektrificatie
Het traject werd in 1962 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16⅔ Hz.
Literatuur
Bronnen, noten en/of referenties
