|
| Y 6, Y 7 & Y 8
|
|
SJ Y7: 1168 + UFV: 2148 + Y7: 1258 op 18 juli 1988 te Mellerud |
| Aantal
|
53 (Y 6)
47 (Y 7)
36 (Y 8) = 136
(totaal ongeveer 800 eenheden)
|
| Serie
|
748 ... 1260 (Y 6)
1138 ... 1259 (Y 7)
1007 … 1160 (Y 8)
zie tekst
|
| Fabrikant
|
Hilding Carlsson in Umeå
Hägglund & Söner in Örnsköldsvik en Falun
AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Linköping
Märstraverken, Eksjö
Kalmar Verkstad, Werk Kalmar
|
| Bouwjaar
|
1954 -1957
|
| Aantal delen
|
1 deel
|
| Asindeling
|
B’ 2’ (Y)
2’ 2’ (U)
1’ 1’ (UFV)
|
| Spoorwijdte
|
1435 mm (normaalspoor)
|
| Massa
|
19,0 ton (Y)
14,5 ton (U)
8 ton (UFV)
|
| Lengte over buffers
|
17,55 m (Y, U)
9,00 m (UFV)
|
| Maximumsnelheid
|
115 km/h
90 km/h (UFV)
|
| Aantal zitplaatsen
|
1e klas: 0
2e klas: 53 (Y6)
1e klas: 0
2e klas: 47 (Y7)
1e klas: 0
2e klas: 36 (Y8)
1e klas: 17 / 15
2e klas: 0 (UAFZ)
1e klas: 10
2e klas: 15 (UABFY)
1e klas: 0
2e klas: 62 (UB)
1e klas: 0
2e klas: 36 (UBF6Y/Z)
1e klas: 0
2e klas: 31 (UBF7Z)
1e klas: 0
2e klas: 22 (UBF8Y)
1e klas: 0
2e klas: 0 (UFV)
|
| Techniek
|
| Vermogen
|
145 kW (Scania Vabis D815)
|
| Aantal motoren
|
1
|
|
|
De Y 6, Y 7 en Y 8 waren dieselmechanische motorrijtuigen voor het regionaal personenvervoer van de Statens Järnvägar (SJ).
Geschiedenis
Het treinstel van de Y6 werd in de vijftiger jaren voor Statens Järnvägar (SJ) ontworpen en gebouwd door Hilding Carlsson ter vervanging van oude Hilding Carlsson-treinen uit de dertiger jaren. Het zou in Zweden de grootste serie treinen uit die tijd worden.
Tevens waren er normaalspoor elektrische motorwagens van de serie X 16 en X 17 en smalspoor dieselmotorwagens van de serie Y P.
Constructie en techniek
De motorrijtuigen zijn opgebouwd op een stalen frame. De tractie-installatie heeft een dieselmotor die gekoppeld is aan een hydraulische versnellingsbak die door aandrijfassen verbonden is met een van de twee draaistellen en daarbij de assen aandrijft.
Bijwagens
In totaal werden 321 bijwagens in 14 verschillende uitvoeringen gebouwd, soms ook met stuurstand. Deze wagens konden worden gecombineerd met dieselmotorwagens van de serie Y 6, Y 7 en Y 8.
Nummers
De treinen werden door Statens Järnvägar (SJ) als volgt genummerd.
| Lijst van de Y 6, Y 7 en Y 8
|
| Nummer
|
Aantal
|
Eigenaar
|
Fabrikant
|
Type
|
Opmerkingen
|
992, 1014
1018 -1020
1059, 1062
1088 - 1090
1095, 1096
1104 - 1106
1109, 1111
1116, 1117
1122, 1130
1134
|
23
|
Statens Järnvägar (SJ)
|
ASJL
|
SJ Y 6
|
|
1001, 1112, 1113
1138 - 1141, 1144
1146, 1151 - 1153
1155 - 1159
1161, 1163
1166, 1168
1169, 1172 - 1177
1180 - 1183
1185 - 1188
1190 - 1193
1195, 1197, 1201
1204, 1207, 1212 - 1214
1217, 1220 - 1223, 1225
1226, 1228, 1233, 1234
1237, 1240 - 1242, 1246
1247, 1249, 1250, 1253
1255 - 1260
|
75
|
Statens Järnvägar (SJ)
|
ASJL
|
SJ Y 7
|
|
1007 - 1009, 1064, 1065
1067, 1069, 1072
1074, 1076, 1124, 1125
1131 - 1133, 1135, 1160
|
17
|
Statens Järnvägar (SJ)
|
ASJL
|
SJ Y 8
|
|
| ?
|
|
Statens Järnvägar (SJ)
|
ASJL
|
SJ UAFY
|
rijtuigen met eersteklas en laadruimte
|
| ?
|
|
Statens Järnvägar (SJ)
|
ASJL
|
SJ UABFY
|
rijtuigen met eerste en tweede klas en laadruimte
|
| ?
|
|
Statens Järnvägar (SJ)
|
ASJL
|
SJ UB
|
rijtuigen tweede klasse
|
| ?
|
|
Statens Järnvägar (SJ)
|
ASJL
|
SJ UBF
|
rijtuigen tweede klasse en laadruimte
|
1756, 1758 - 1759
1767, 1771, 1777, 1787
1789, 1991, 1997
2002
|
11
|
Statens Järnvägar (SJ)
|
ASJL
|
SJ UBF6Y
|
rijtuigen tweede klasse rijden en laadruimte
|
| ?
|
|
Statens Järnvägar (SJ)
|
ASJL
|
SJ UBF7Y
|
rijtuigen tweede klasse rijden en laadruimte
|
1981
1999
|
2
|
Statens Järnvägar (SJ)
|
ASJL
|
SJ UBF8Y
|
tweede klasse rijden en laadruimte
|
| ?
|
|
Statens Järnvägar (SJ)
|
ASJL
|
SJ UDFo15
|
rijtuigen voor post en bagage
|
| ?
|
|
Statens Järnvägar (SJ)
|
ASJL
|
SJ UDF20
|
rijtuigen voor post en bagage
|
| ?
|
|
Statens Järnvägar (SJ)
|
ASJL
|
SJ UF
|
rijtuigen voor vracht
|
2041, 2048, 2054
2140, 2142, 2148
|
6
|
Statens Järnvägar (SJ)
|
ASJL
|
SJ UFV
|
rijtuigen voor vracht, twee assen
|
Literatuur
- Diehl, Ulf, Nilsson, Lennart Svenska lok och motorvagnar 1985 Svenska Järnvägsklubbens skriftserie 41 1985, ISBN 91-85098-41-8
- Diehl, Ulf, Nilsson, Lennart Lok och vagnar 3 Frank Stenvalls Förlag 1999 ISBN 91-7266-148-8
Zie ook
Foto's
Bronnen, noten en/of referenties
|
· 
· 
