SJ T41

SJ T41
T41 204 in Karlsborgsbruk, 2012.
T41 204 in Karlsborgsbruk, 2012.
Exploitant Statens Järnvägar (SJ)
Aantal 5
Nummering 200-204
Fabrikant Nydqvist & Holm AB (NOHAB)
GM/EMD
Bouwjaar 1956
Uit dienst 1988
Asindeling A1A’ A1A’
Spoorwijdte (normaalspoor) 1.435 mm
Massa 84 ton
Aslast 18 ton
Lengte over buffers 15,40 m
Maximumsnelheid 100 km/h
Dienstsnelheid 100 km/h
Aandrijving dieselelektrisch, mechanisch
Elektromotoren 4
Generator / dynamo GM-EMD
Fabrikant elektromotoren GM-EMD
Aantal dieselmotoren 1 x type 12-567C
Vermogen dieselmotoren 1065 kW
Fabrikant dieselmotoren GM-EMD
Treinradio Zugbahnfunk
Remsysteem mechanisch
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De T41 eerder aangeduid als T4 is een dieselelektrische locomotief bestemd voor het goederenvervoer en zware rangeerdiensten van de Statens Järnvägar (SJ).

Geschiedenis

De locomotieven werden in de jaren 1950 ontwikkeld en gebouwd door Nydqvist & Holm AB (NOHAB) met een V 12 cilinder tweetaktdieselmotor van General Motors en Electro-Motive Division van het type GM EMD 12-567C en de elektrische installatie gebouwd door Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA). Drie locomotieven (204, 200 en 202) kwamen in het Zweeds Spoorwegmuseum te Ängelholm en Gävle. De 204 werd gerestaureerd. De andere locomotieven worden gebruikt voor reserveonderdelen.

Constructie en techniek

De locomotief heeft een stalen frame. De locomotief staat op twee draaistellen. Er kunnen tot twee locomotieven gekoppeld worden bestuurd.

Treindiensten

De locomotieven werden door Statens Järnvägar (SJ), ingezet voor onder meer het goederenvervoer en de rangeerdienst.

Zie ook

  • (sv) Sveriges Järnvägsmuseum – Officiële site