SEAT Exeo

SEAT Exeo
Algemeen
Bedrijf	Volkswagen Group  Duitsland
Merk	SEAT  Spanje
Type	Exeo
Productiejaren	2009 - 2013
Koetswerkstijl	vierdeurs sedan vijfdeurs stationwagen
Zitplaatsen	vijf
Voorganger	SEAT Toledo 1M
Verwant	Audi A4 B7
Soortgelijk	Mazda6 Ford Mondeo Volkswagen Passat Opel Insignia Peugeot 407
Assemblage	Martorell  Spanje
Technisch
Platform	Volkswagen B7-platform
Lay-out	voorwielaandrijving
Motor	langsgeplaatste motor
Overbrenging	6-bak handgeschakeld
Maten
Afmetingen (L×B×H)	4,60 x 1,77 x 1,44 m
Wielbasis	2.650 mm
Koffervolume	460 liter
Portaal    Auto

De SEAT Exeo is een middenklasse auto van de Spaanse automobielconstructeur SEAT. De auto werd op de Mondial de l'Automobile in 2008 gepresenteerd. De Exeo volgt de SEAT Toledo sedan op en is gebaseerd op het vorige model Audi A4. Vanaf 2009 werd de auto in Martorell (in Spanje, nabij Barcelona) geproduceerd. De Exeo was verkrijgbaar in sedan en station. Het model werd leverbaar in drie uitvoeringen: Reference, Stylance en Sport.

De Exeo stond op het Volkswagen B-platform van de Audi A4 B7 waarvan de sedan eind 2007 uit productie ging. SEAT wijzigde de auto op ongeveer vijfhonderd punten. De auto kreeg een nieuwe voor- en achterkant zodat deze paste binnen de SEAT-familie ontworpen door designer Luc Donckerwolke. Ook technisch was de auto verder doorontwikkeld en waren er nieuwe motoren verkrijgbaar. Het interieur was afkomstig uit de Audi A4 Cabriolet die eind 2008 uit productie ging. Om de nieuwe Exeo te kunnen produceren hebben er gedurende acht weken zo'n 1200 vrachtwagens 24 uur per dag tussen Ingolstadt en Barcelona gereden om de gehele productielijn te verhuizen naar de SEAT fabriek in Spanje.

In februari^[bron?] werd de SEAT Exeo ST onthuld. Deze stationwagen versie was op basis van de Audi A4 Avant en had dezelfde veranderingen ondergaan als de sedan. De Exeo ST beschikte over dezelfde motoren en uitrustingniveaus als de gewone Exeo.

De productie van de SEAT Exeo werd gestopt in april 2013.

Motoren

Er waren vier benzinemotoren en drie dieselmotoren leverbaar, alleen viercilindermotoren.

De basisversie was een 1,8-liter turbomotor viercilinder van 120 pk. Tevens was er een 1,8-liter turbomotor van 150 pk. De topmotor, een 2,0-liter TSI met directe benzine-inspuiting en turbo leverde 210 pk en 320 Nm bij 1.500 tpm. Gemiddeld zou deze 6,9 liter/100 km verbruiken bij een CO₂-uitstoot van 159 g/km.

De dieselmotoren bestaan uit drie varianten van de 2,0-liter TDI met common-rail inspuiting in de vermogens 120, 143 en 170 pk.

Benzine

Type	Motor			Vermogen	Koppel	Jaartal
	Inhoud	Cilinders	Kleppen
1.6	1.595 cm³	4-in-lijn	8V	102 pk	148 Nm	2009 - 2010
1.8 T	1.781 cm³	4-in-lijn	20V	150 pk	229 Nm	2009 - 2010
1.8 TSI	1.798 cm³	4-in-lijn	16V	120 pk	230 Nm	2010 - 2013
1.8 TSI	1.798 cm³	4-in-lijn	16V	160 pk	220 Nm	2010 - 2013
2.0 TSI	1.984 cm³	4-in-lijn	16V	200 pk	280 Nm	2009 - 2013
2.0 TSI	1.984 cm³	4-in-lijn	16V	210 pk	320 Nm	2010 - 2013

Diesel

Type	Motor			Vermogen	Koppel	Jaartal
	Inhoud	Cilinders	Kleppen
2.0 TDI	1.968 cm³	4-in-lijn	16V	120 pk	290 Nm	2009 - 2013
2.0 TDI	1.968 cm³	4-in-lijn	16V	143 pk	320 Nm	2009 - 2013
2.0 TDI	1.968 cm³	4-in-lijn	16V	170 pk	350 Nm	2009 - 2013

Bronnen, noten en/of referenties

• SEAT Exeo: nieuwe zakenauto van SEAT, Autowereld.com

Mediabestanden

Zie de categorie SEAT Exeo van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.