|
Rail Away
Rail Away is een Nederlands televisieprogramma dat sinds 6 januari 1996 door de EO wordt uitgezonden. In dit reisprogramma worden markante spoorlijnen overal ter wereld in beeld gebracht. Elke aflevering wordt een route langs een aantal bijzondere locaties gevolgd, waarbij de trein als leidraad fungeert. Er is niet alleen aandacht voor de treinen en spoorlijnen zelf, maar ook de landschappen, steden, cultuur en historie worden in dit programma belicht. Bob van der Houven is al zo goed als vanaf het ontstaan van het programma verbonden als voice-over. De muziek onder de huidige intro (2021) is Meadow Chase, geschreven door de Britse componist Steve Gray. Het programma wordt rond de jaarwisseling en soms ook in het voorjaar uitgezonden en daarna regelmatig herhaald, met name in de zomervakantie. In de loop der jaren zijn verschillende series van Rail Away aan het buitenland verkocht. Zo waren de afleveringen te zien in onder meer de Verenigde Staten, Italië, Spanje, Hong Kong, Japan, Turkije, Ierland, het Verenigd Koninkrijk, Finland en Frankrijk. In de meeste gevallen werd de Nederlandse voice-over tekst ingesproken in de taal van het betreffende land. Ter gelegenheid van het 25-jarig bestaan van het programma werd in 2021 Het Grote Rail Away Boek uitgegeven waarin een kijkje achter de schermen werd genomen bij een aantal uitzendingen van Rail Away. Zo konden mensen lezen hoe het programma gemaakt werd. AfleveringenPilotsAlvorens er werd begonnen met het tv-programma Rail Away zijn er twee pilotafleveringen gemaakt. Een aflevering (over de Rhätische Bahn) is door de EO zelf gemaakt, terwijl de andere aflevering (over de Transcontinental in Canada) door Meskers Media Affairs is gemaakt.
Seizoen 1De eerste serie van Rail Away (dertien afleveringen), werd uitgezonden van 6 januari 1996 tot 30 maart 1996. Al deze uitzendingen werden geproduceerd door Meskers Media Affairs. De begeleidende muziek werd gecomponeerd door Eddy Koopman (bekend als slagwerker van het Metropole Orkest) en het commentaar werd verzorgd door Bert Steinkamp (bekend van Radio Nederland Wereldomroep). Hieronder een overzicht van alle afleveringen van deze serie, inclusief de eerste datum van uitzending. Seizoen 2Na het succes van de eerste serie volgde al snel een tweede en derde serie (van elk dertien afleveringen), die werden uitgezonden in 1997 en 1998 (periode 3 december 1997 tot 24 november 1998). Ook alle uitzendingen van deze twee seizoenen werden geproduceerd door Meskers Media Affairs. De begeleidende muziek werd wederom gecomponeerd door Eddy Koopman maar het commentaar werd nu verzorgd door Bob van der Houven (bekend van o.a. de DuckTales en als voice-over bij diverse tv-programma’s). Hieronder een overzicht van alle afleveringen van seizoen 2, inclusief de eerste datum van uitzending. Seizoen 3Hieronder een overzicht van alle afleveringen van seizoen 3, inclusief de eerste datum van uitzending. Seizoen 4De vierde serie werd uitgezonden van 30 augustus 1999 tot 22 november 1999. Deze uitzendingen werden geproduceerd door Mouissie Corporation, in samenwerking met EO International. De begeleidende muziek werd weer gecomponeerd door Eddy Koopman en het commentaar werd weer verzorgd door Bob van der Houven. In enkele afleveringen werden beelden gebruikt van de serie uit 1997/1998 (bijvoorbeeld bij de twee afleveringen over Australië). Seizoen 5In 2000 nam de EO de productie van Rail Away afleveringen over. Bijna alles werd in eigen hand genomen en dit resulteerde in nogal wat veranderingen. De samenwerking met Mouissie Corporation werd stopgezet, evenals de samenwerking met componist Eddy Koopman. In plaats daarvan werd de muziek voor deze serie gecomponeerd door Hartmut Ewert. Voor het commentaar werd nog steeds Bob van der Houven ingeschakeld. Daarnaast veranderde de stijl van de afleveringen. De begin- en eindleader werden veranderd, net als de graphics maar de inhoud van de afleveringen bleef hetzelfde. Waren de eerdere afleveringen meer gericht op toerisme, in de nieuwe afleveringen nam de trein een prominentere rol in. In plaats van meerdere reizen per trein, met tussendoor aandacht voor toeristische bezienswaardigheden, werd nu meer gefocust op één treinreis. In het begin werd de plaats van vertrek kort besproken en aan het eind gold dit voor de aankomstplaats. Tussendoor was er alleen aandacht voor de trein en de omgeving. Naast filmbeelden vanuit de cabine en langs de lijn werden er vaker beelden vanuit een helikopter gemaakt. De eerste serie van de EO is uitgezonden in januari 2000 en bestond uit vijf afleveringen.
Seizoen 6De tweede serie van de EO is uitgezonden in de periode van november 2000 tot februari 2001 en bestond uit acht afleveringen.
Seizoen 7De derde serie van de EO werd uitgezonden in april en mei 2001 en bestond uit zes afleveringen.
Seizoen 8In de zomer van 2001 zijn vier speciale afleveringen gemaakt, waarin twee aansluitende afleveringen (waarvan enkele nog niet eerder waren uitgezonden) zijn samengevoegd tot één nieuwe aflevering.
Seizoen 9Van mei tot augustus 2002 werden weer dertien nieuwe afleveringen uitgezonden. Seizoen 10In de zomer van 2004 werden weer dertien nieuwe afleveringen uitgezonden. Seizoen 11In 2005 en 2006 maakte het team van Rail Away, dat in de seizoen 2, 3 en 4 alle Rail Away afleveringen maakte, een korte come-back. Er werd een serie van vijftien afleveringen geproduceerd, die vooral betrekking hadden op stoomritten. Er werden twee afleveringen (zonder stoomtrein) gemaakt over treinen in Thailand. Al deze uitzendingen werden geproduceerd door Mouissie Corporation, in samenwerking met EO International. De begeleidende muziek was weer van Eddy Koopman, maar het commentaar bleef verzorgd worden door Bob van der Houven. De graphics van de afleveringen waren aangepast aan de nieuwe stijl. Tussen de afleveringen van Mouissie Corporation door werden weer enkele afleveringen uitgezonden die door de EO zelf waren gemaakt, met Hartmut Ewert als componist. Hieronder een overzicht van alle Rail Away afleveringen die in 2005 voor het eerst zijn uitgezonden.
Seizoen 12Ook in 2006 werden weer nieuwe stoom-afleveringen geproduceerd, met daarnaast ook twee afleveringen over treinen in Thailand. Deze uitzendingen werden wederom geproduceerd door Mouissie Corporation, in samenwerking met EO International. De begeleidende muziek was weer van Eddy Koopman en het commentaar bleef verzorgd worden door Bob van der Houven. Daarnaast werden er ook weer een aantal afleveringen uitgezonden die door de EO zelf waren gemaakt. Hieronder een overzicht van alle Rail Away afleveringen die in 2006 voor het eerst zijn uitgezonden. Seizoen 13In 2008 werden weer een aantal nieuwe (in totaal acht) afleveringen uitgezonden. Alle afleveringen werden door de EO zelf geproduceerd en er werd alleen aandacht besteed aan spoorwegen in Europa. Een paar afleveringen lagen bovendien in elkaars verlengde. Zo was Newcastle-Lancaster in een eerdere aflevering al aan bod geweest, terwijl de Berner Oberland afleveringen twee delen bevatten.
Seizoen 14Ook in 2009 werden in totaal weer vijftien nieuwe afleveringen uitgezonden, verdeeld over twee seizoenen. Ook deze afleveringen werden door de EO zelf geproduceerd en behandelden alleen spoorwegen in Europa. Seizoen 14 bestond uit vier afleveringen, die zijn uitgezonden in april en mei 2009.
Seizoen 15Seizoen 15 bestond uit elf afleveringen, uitgezonden van september tot december 2009. De laatste aflevering van seizoen 15 was de 150e aflevering van Rail Away, met daarin een samenvatting van wat volgens de makers de mooiste afleveringen van het programma waren. Seizoen 16Seizoen 16 bestond uit vijf afleveringen, uitgezonden in mei en juni 2010.
Seizoen 17Seizoen 17 bestond uit drie afleveringen, uitgezonden in december 2010.
Seizoen 18Na seizoen 16 en 17 gingen een aantal makers van Rail Away (producer, cameraman/regisseur) in 2010 en 2011 met pensioen, waardoor een nieuw team het programma voortzette. Dit team had al in 2010 meegelopen met de oude makers. In 2012 kwamen weer nieuwe afleveringen. Seizoen 18 bestond uit vier afleveringen, uitgezonden in april 2012.
Seizoen 19Seizoen 19 bestond uit twee afleveringen, die zijn uitgezonden in december 2012.
Seizoen 20In 2013 kwamen er weer een paar nieuwe afleveringen (wederom zes), waaronder een paar onder de titel ‘citytrip’. In deze afleveringen werden vanuit een stad een aantal reizen per trein of tram gemaakt in de omgeving. Daarnaast werden er enkele afleveringen uitgezonden, waarin een treinreis tussen twee plaatsen werd gemaakt en er veel aandacht is voor de omgeving. Seizoen 20 bestond uit drie citytrip afleveringen, die werden uitgezonden in april 2013.
Seizoen 21Seizoen 21 stond geheel in het teken van de Britse Eilanden. Er werden drie afleveringen uitgezonden, waarvan één citytrip-aflevering over het Isle of Man, een gewone aflevering in Ierland en een stoomtreinaflevering in Wales. Deze afleveringen werden uitgezonden in december 2013.
Seizoen 22In februari 2014 werden weer twee nieuwe afleveringen uitgezonden.
Seizoen 23In augustus 2014 werden vijf nieuwe afleveringen in dezelfde week uitgezonden. Bijzonder was dat Nederland nu zelf ook uitgebreid aan bod kwam (in verband met 175 jaar spoor in Nederland).
Seizoen 24Begin 2015 werden wederom vier nieuwe afleveringen uitgezonden.
Seizoen 25Aan het einde van 2015 werden weer drie nieuwe afleveringen uitgezonden, waaronder de eerste aflevering ooit die spoorwegen in Japan behandelde.
Seizoen 26Ter gelegenheid van de Olympische Zomerspelen 2016, die werden gehouden in Rio de Janeiro, werden er in augustus 2016 vijf nieuwe afleveringen uitgezonden die treinreizen in Brazilië behandelden. De laatste aflevering van deze serie was een citytrip aflevering gewijd aan Rio de Janeiro. Deze afleveringen werden in de eerste week van de Spelen uitgezonden.[1]
Seizoen 27In januari 2017 werden er vijf nieuwe afleveringen uitgezonden. Voor het eerst deed het programma ook Slovenië aan.
Seizoen 28In januari 2018 werden er opnieuw vijf nieuwe afleveringen uitgezonden, waaronder een dubbele aflevering over Kroatië. Voor dit tweeluik won het programma een internationale prijs.[2]
Seizoen 29In januari 2019 zond de EO twee nieuwe afleveringen uit, waardoor het totaal aan afleveringen de 200 bereikte.
Seizoen 30Het dertigste seizoen van Rail Away bestaat uit zeven afleveringen, waarbij vijf verschillende landen worden bezocht.
Seizoen 31Seizoen 31 bevat in totaal vijf afleveringen, waarbij verschillende bergketens in vier verschillende Europese landen zijn aangedaan.
Seizoen 32Seizoen 32 bevat opnieuw vijf afleveringen. Daarbij fungeren verschillende afleveringen als vervolg op reizen uit het vorige seizoen. Tevens is er opnieuw een Nederlands traject gevolgd, ditmaal in de sneeuw. Hierbij waren ook beelden te zien van schaatsende mensen op sloten en plassen langs het traject.
Seizoen 33Seizoen 33 bestaat uit tien nieuwe afleveringen, die op elf achtereenvolgende avonden worden uitgezonden. Enkel op oudejaarsavond (31/12) zendt de NPO een herhaling uit (Zwitserland: Chur → Arosa). Voor de uitzending in Polen won het programma een internationale prijs.[3]
Seizoen 34Dit seizoen bestaat uit zeven nieuwe afleveringen. Voor dit seizoen is voor het eerst in meer dan 20 jaar weer in Spanje gedraaid.
Seizoen 35In mei 2024 worden er 4 nieuwe afleveringen uitgezonden. Het is voor het eerst sinds 2016 dat er nieuwe afleveringen worden uitgezonden buiten de periode van de jaarwisseling (december/januari). Verder is er voor het eerst sinds 2001 weer een aflevering in Denemarken gemaakt.
Seizoen 36In augustus 2024 volgden er weer 2 nieuwe afleveringen.
Externe links |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
