RBS Be 4/8 (41-61)

Be 4/8 en Be 4/12
RBS 48 als S7 op 2007 in Bolligen
Aantal	Be 4/8: 21 – 16 = 5 Be 4/12: 16
Serie	41 - 61
Fabrikant	Schweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG) Brown, Boveri & Cie (BBC) Be 4/12: extra rijtuig: Stadler Rail Bombardier Transportation
Bouwjaar	Be 4/8: 1974 - 1978 Be 4/12: 2001 - 2002
Aantal delen	Be 4/8: 2 delen Be 4/12: 3 delen
Asindeling	Be 4/8: Bo’ Bo’ + 2’ 2’ Be 4/12: Bo’ Bo’ + 2’ 2’ + 2’ 2’
Spoorwijdte	1000 mm (meterspoor)
Massa	Be 4/8: 48,7 ton Be 4/12: 62,2 ton
Lengte over buffers	Be 4/8: 40,0 m Be 4/12: 58,0 m
Maximum­snelheid	80 km/h
Aantal zitplaatsen	Be 4/8: 1e klas: 0 2e klas: 128 Be 4/12: 1e klas: 0 2e klas: 184
Techniek
Voeding	= 1250 volt
Vermogen	4 x 326 kW
Aantal motoren	4
Portaal    Openbaar vervoer Verkeer & Vervoer

De Be 4/8 en Be 4/12 is een elektrisch treinstel met lage vloer deel bestemd voor het regionaal personenvervoer van de Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS).

Geschiedenis

Het treinstel werd door Schweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG) / Brown, Boveri & Cie (BBC) ontworpen en gebouw voor de volgende spoorwegondernemingen Solothurn-Zollikofen-Bern-Bahn (SZB), Vereinigte Bern-Worb Bahnen (VBW)), Lugano–Ponte Tresa-Bahn (FLP) en Ferrovie autolinee regionali ticinesi (FART).

Deze treinen losten oudere treinen van het type VBW BDe 4/4 en de SZB Be 4/4 alsmede de SZB BDe 4/4 af.

Constructie en techniek

Deze trein is opgebouwd uit een stalen frame. De trein is opgebouwd uit een motorwagen en stuurstandrijtuig. Deze treinstellen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden.

Het extra rijtuig met lagevoerdeel werd door het consortium van Stadler Rail en Bombardier Transportation gebouwd. Dit rijtuig werd in 16 treinen bij geplaatst.

Nummers

De Be 4/8 werden bij een revisie tussen 2002 en 2008 voorzien van een extra rijtuig met lagevloerdeel en werden hierdoor aangeduid als Be 4/12. Het gaat hierbij om de volgende treinen:

• 41, 42, 46, 48, 49, 51 -55 en 57 - 61

De Be 4/8 werden bij een revisie tussen 2002 en 2008. Deze treinen kregen geen extra rijtuig en zuillen aan het eind van 2011 worden afgevoerd. Het gaat hierbij om de volgende treinen:

• 43, 44, 47, 50 en 60

Treindiensten

De treinen worden door Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) ingezet op de volgende trajecten:

Lijn	Bestemmingen	Bedrijf	Periode	Opmerkingen
S7	Bern - Worblaufen - Worb Dorf	RBS	vanaf 1974	ook bekend als lijn W
S7	Bern - Worblaufen - Bollingen	RBS	vanaf 1974	rijdt alleen tijdens spits uren een beperkt aantal stations
S8	Bern - Zollikofen - Jegenstorf (- Solothurn)	RBS	vanaf 1974	ook bekend als lijn SE
S9	Bern - Worblaufen - Unterzollikofen	RBS	vanaf 1974	ook bekend als lijn Z

Literatuur

• Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
• Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.

Zie ook

• Lijst van Zwitserse spoorwegmaatschappijen

Externe links

• RBS - Officiële site

Bronnen, noten en/of referenties

• Document RBS lagevloer tussenrijtuig van Stadler Rail
• Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel RBS_Be_4/8 op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.