Toen de dienstverlening van BART in 2003 uitgebreid werd tot aan de luchthaven van San Francisco, passeerde de Pittsburg/Bay Point Line de luchthaven en ging hij rechtstreeks naar Millbrae. Alleen de Dublin/Pleasanton Line deed de luchthaven aan. Om meer reizigers aan te trekken, werd de Dublin/Pleasanton Line in februari 2004 ingekort en werd de luchthaven vanaf dan door de populairdere Pittsburg/Bay Point Line bediend. SamTrans drong er echter op aan om die verandering ongedaan te maken, wat in 2005 gebeurde. Op 14 september 2009, echter, werd de lijn hernoemd tot 'Pittsburg/Bay Point - SFO/Millbrae Line' en werden de treinen terug ingezet tussen Daly City en SFO. De treinen rijden door tot in Millbrae op weekdagen 's avonds en tijdens de weekends. Op de andere momenten rijden de treinen van de Richmond-Daly City/Millbrae Line tot in Millbrae.
De metrolijn wordt steeds met geel aangeduid, maar het is ongebruikelijk om BART-metrolijnen bij hun kaartkleur te noemen. Toch hebben woordvoerders van BART de term Yellow Line recent wel gebruikt. De lijn wordt doorgaans Pittsburg/Bay Point Line genoemd, maar een aantal mensen kent de lijn nog als de Concord Line, naar het oude eindpunt in Contra Costa County.
Op deze lijn rijden de langste treinen van het netwerk. Op de piekuren worden er bovendien extra treinen ingezet tot in Pleasant Hill en Concord.
Er bestaan plannen om de dienstverlening uit te breiden naar het oosten van Contra Costa County, tot in Brentwood en verder. In de eerste fase van dit project, genaamd eBART, is er een dienst met dieseltreinstellen op normaalspoor ingericht in de middenberm van Highway 4. Het voorlopig oostelijke eindpunt ligt bij de Hillcrest Avenue in Antioch en er is een tussenstation bij de Railroad Avenue in Pittsburg. Hoewel dezelfde lijnkleur wordt gehanteerd, en de naam van de lijn alsmede de bestemmingsaanduidingen op de metro's een doorgaande dienst suggereren is dit niet het geval. Omdat de metro's van BART op breedspoor rijden is er 900 meter ten oosten van het eigenlijke station Pittsburg/Bay Point een perron voor de overstappers. Dit perron heeft geen eigen in en uitgangen, doorgaande reizigers rijden tot het overstapperron om tussen de metro en eBART over te stappen.
,_May_2019.JPG)
.jpg)
