nl Honda Logo

Honda Logo
Productiejaren	1996-2001; Europa:1999-2001
Uitvoeringen	3-/5-deurs hatchback
Voorganger	Honda Jazz
Opvolger	Honda Jazz
Verwant	Honda HR-V
Concurrenten	Citroën Saxo, Daewoo Lanos, Daihatsu Sirion, Fiat Punto, Ford Fiesta, Lancia Ypsilon, Mazda 121, Mitsubishi Colt, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot 106, Peugeot 206, Renault Clio, Rover 200/25, SEAT Arosa, SEAT Ibiza, Subaru Justy, Suzuki Swift, Suzuki Ignis, Toyota Yaris, Volkswagen Lupo, Volkswagen Polo
Assemblage	Japan
Maten
Afmetingen (L×B×H)	3,785 - × 1,645 × 1,525 m
Wielbasis	2360 mm
Massa	888 - 934 kg
Tankinhoud	40 L
Koffervolume	228 liter
Portaal	Auto

De Honda Logo is een hatchback uit het B-segment van Honda. De Logo is geproduceerd van 1996 tot 2001 en was leverbaar als drie- en vijfdeurs hatchback. In Europa werd de Logo in 1999 gelanceerd als opvolger van de Honda Jazz die al in 1986 uit het programma was geschrapt. In 2002 werd de Logo opgevolgd door de Fit, die in Europa opnieuw door het leven ging als Jazz. Alleen de Logo met drie deuren werd in Europa geleverd.

Details

Het Europese publiek kon begin 1998 op de Autosalon van Genève voor het eerst kennismaken met de Logo, toen nog een studiemodel met de naam J-BX.^[1] De Logo werd in 1999 in Europa met slechts een motor leverbaar: een 1.3 liter benzinemotor met een bovenliggende nokkenas en twee kleppen per cilinder en een maximaal vermogen van 65 pk. De manuele versnellingsbak heeft vijf versnellingen, tegen meerprijs was er een CVT. De Logo is ongeveer 10 centimeter hoger dan de meeste concurrenten uit die tijd, terwijl de vanafprijs hoger lag.^[2] De Nederlandse importeur hoopte op jaarbasis 1.000 exemplaren af te zetten.^[3] Half 2000 werd de Logo op een aantal zaken aangepast. Een toerenteller en elektrisch verstelbare buitenspiegels waren voortaan standaard, terwijl de stootstrips op de bumpers en deurgrepen voortaan standaard in carrosseriekleur waren uitgevoerd. Het interieur kreeg nieuwe bekledingsstoffen, een driespaaks stuurwiel, een nieuw ontworpen versnellingshendel en in beide zonnekleppen een make-up spiegel.^[4]

Honda Logo driedeurs (Japan; 1996-1998)
Honda Logo vijfdeurs (Japan; 1998-2001)

Euro NCAP

In 2000 werd de Honda Logo door Euro NCAP op botsveiligheid beoordeeld. Hier kreeg de Logo drie sterren voor de veiligheid van inzittenden. De kooiconstructie bleef intact na de crash en er was weinig schade aan de deuren in de frontale botsing. Er ontstond echter een gevaar voor verwondingen aan knieën van de bestuurder en aan de voeten omdat de pedalen als gevolg van de impact naar achteren bewogen.^[5]