Hof (Beieren)
Hof is een kreisfreie Stadt in de Duitse deelstaat Beieren. De stad telt 45.173 inwoners (31 december 2020)[1] op een oppervlakte van 58,02 km². Geografie en infrastructuurDe stad Hof ligt in het dal van de rivier de Saale, die de stad van zuid naar noord doorkruist. De stad ligt tussen het Fichtelgebirge en het Frankenwald aan de rand van het Vogtland. Het laagste punt van Hof ligt op 450 meter (aan de Saale), terwijl het hoogste punt op 614 meter ligt.
Buurgemeentes
WegverkeerHof is een knooppunt van hoofdwegen in alle richtingen. De belangrijkste hiervan zijn:
Trein en bus
Station Hof Hbf is een belangrijk regionaal spoorwegknooppunt, vanwaar treinen naar o.a. Cheb in Tsjechië, Leipzig, Bamberg, Bayreuth, Regensburg, Neurenberg en Selb rijden. Aan de spoorlijn vanuit Bayreuth via Hof Hbf naar Bad Steben ligt op 2,3 km van dit centrale station een tweede station, Bahnhof Hof-Neuhof. Omdat station Hof Hbf twee kilometer van het stadscentrum vandaan ligt, zijn er anno 2022 vergevorderde plannen, om in 2024 of 2025 een extra station Hof-Mitte dichtbij de binnenstad te openen. Hof beschikt over een voor Duitse begrippen dicht stadsbusnet met 12 reguliere lijnen, waarvan er 8 ieder half uur rijden. Ook rijden er streekbussen in alle richtingen. Wel is de frequentie van alle bussen na 20.00 's avonds, op zaterdagmiddag en op zondag zeer laag. Overig
In stadsdeel Pirk, 5 km ten zuidwesten van het centrum van Hof, bevindt zich sinds 1968 een klein vliegveld met de naam Verkehrslandeplatz Hof-Plauen. Het veld heeft de ICAO-code EDQM en de IATA-code HOQ. De geografische coördinaten luiden: 50° 17′ 24″ noorderbreedte en 11° 51′ 23″ oosterlengte. Het ligt op 597 meter (1.959 ft) boven zeeniveau. Het veld is vanaf station Hof per streekbus bereikbaar. Verkehrslandeplatz Hof-Plauen heeft één geasfalteerde start- en landingsbaan met een lengte van 1.480 meter en een breedte van 30 meter. Stadsdelen
Economie en hoger onderwijs
De garen- en textielfabriek Hoftex, gevestigd op de locatie van het voormalige Kamp Moschendorf, is de belangrijkste overgebleven textielfabriek en -groothandel van de stad. Een groot deel van de producten wordt echter buiten Europa vervaardigd. Er worden vooral industriële garens gemaakt. Sedert ca. 1970 trekt de stad Hof veelzijdige, maar kleinschalige bedrijvigheid aan. Het economische zwaartepunt kwam te liggen bij water- en milieutechnologie, productie van en handel in auto-onderdelen, en transport- en logistieke ondernemingen. Ook wordt de stad als detailhandelscentrum gepromoot, zodat Hof meer winkelende bezoekers gaat trekken. Anno 2022 is met dit doel een omvangrijke sanering van diverse locaties in de stad in uitvoering. De stad is een regionaal bestuurscentrum en herbergt daarom talrijke ambtelijke instanties, alsmede enige lagere rechtbanken en een gevangenis. Ook beschikt Hof over een groot ziekenhuis. Te Hof is de hogeschool Fachakademie für Sozial- und Heilpädagogik Hof, een diaconale instelling van de Evangelisch- Lutherse Kerk, gevestigd. Ze deelt een gebouw met twee middelbare scholen. Ook is er de hogeschool Fachbereich Allgemeine Innere Verwaltung Hof voor hogere ambtenaren van de deelstaat Beieren gevestigd. Een derde hogeschool is de Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hof. Deze is qua studieaanbod goed te vergelijken met de Technische Universiteit Twente, Enschede, Nederland. Geschiedenis
Hof ligt aan een belangrijke handelsweg, die in de middeleeuwen Via Imperii (Rijksweg) genoemd werd. Deze route liep van Stettin via Leipzig, Neurenberg en Verona naar Rome. Reeds in de 11e eeuw lag op de locatie van de Altstadt van Hof een kerkdorp. Rond 1260 kwam de eerste stadsmuur van de zgn. Neustadt gereed. In 1264 werd een Hospitaal voor ouderen en bejaarden gesticht, dat in gemoderniseerde vorm tot op de huidige dag bestaat. De 14e eeuw was een economische bloeiperiode voor Hof. De leeuw in het stadswapen herinnert aan het adellijke geslacht van de Voogden van Weida, die de stad, die in het Vogtland ligt, tot 1373 beheersten. In dat jaar kwam Hof aan leden van het Huis Hohenzollern, die burggraaf van de Rijksstad Neurenberg waren. Na een splitsing van dit gebied lag Hof tot 1791 in het Vorstendom Bayreuth. In 1430 werd de stad verwoest tijdens de Hussietenoorlogen. In 1529 werd de Reformatie doorgevoerd: tot op heden is de meerderheid van de christenen in de stad Hof evangelisch-luthers. In de 15e eeuw begon -naast het tot op heden nog niet geheel verdwenen bierbrouwersambacht- de textielnijverheid in Hof belangrijk te worden. Wol was rijkelijk voorhanden, daar veel boeren in de omgeving schapen hielden. Grondstoffen werden tot in de 19e eeuw van overal geïmporteerd, en de eindproducten vonden afnemers tot ver in het buitenland. Na de Napoleontische tijd lag de stad van 1810 tot 1918 in het koninkrijk Beieren. In 1553, 1625, tijdens de Dertigjarige Oorlog, en in 1823 werd Hof door stadsbranden grotendeels verwoest: een ramp, die in de 19e eeuw ook tal van kleinere plaatsen in dit gebied trof. Daarom is het stadsbeeld van het dus na 1823 voor het laatst geheel herbouwde Hof sterk door de Biedermeierperiode gekenmerkt. Van 1515 tot 1938 kende Hof ook een kleine, maar bloeiende joodse gemeenschap. In het Derde Rijk werden alle joden van Hof slachtoffer van de Holocaust. Alleen een gedenkteken herinnert nog aan hen. Na de oorlog ontstond binnen kringen van joodse immigranten uit Oost-Europa weer een joodse gemeente, die sinds 1998 ook weer over een eigen synagoge beschikt. In 1848 verkreeg Hof aansluiting op het spoorwegnet; in 1880 werd het station van het centrum naar de huidige locatie verplaatst. In deze tijd ontwikkelde zich de nodige industrie langs de rivier de Saale en de spoorlijn, met name textiel- en porseleinfabricage. Na de Tweede Wereldoorlog, waarin Hof slechts beperkte materiële schade opliep, kreeg Hof een eerste vluchtelingenstroom te verwerken: Heimatvertriebene uit onder andere het naburige Sudetenland. Onder hen waren relatief veel rooms- katholieken, zodat in die tijd een katholieke geloofsgemeenschap tot stand kwam. Hof was een knooppunt voor de opvang van vluchtelingen, en had in de jaren 1950 meer dan 60.000 inwoners, een bevolkingsaantal, dat nadien nooit overtroffen is. Het in 1944 ingerichte Kamp Moschendorf, oorspronkelijk een klein concentratiekamp van de SS (een buitenkamp van KZ Flossenbürg), was van 1945-1957 nog als vluchtelingenkamp in gebruik. Hof was in een uithoek van de Bondsrepubliek komen te liggen omdat de verbindingen naar Thüringen en Bohemen door het IJzeren Gordijn waren afgesloten. Kort voor de val van de Berlijnse Muur (najaar 1989) kreeg de stad opnieuw een grote vluchtelingenstroom te verwerken. Uitwijkelingen uit de DDR kwamen zowel per auto als per trein naar Hof. Veel openbare gebouwen in de stad waren in die dagen ingericht als noodlogies voor deze mensen. Zie ook: Hof Hauptbahnhof. Na de Duitse hereniging van 1990 konden de oude verbindingen weer opgebouwd worden. Na ca. 1970 maakte de textielindustrie plaats voor veelzijdige, maar kleinschaliger andere bedrijvigheid. Het economische zwaartepunt kwam te liggen bij water- en milieutechnologie, productie van en handel in auto-onderdelen, en transport- en logistieke ondernemingen. Ook wordt de stad als detailhandelscentrum gepromoot, zodat Hof meer winkelende bezoekers gaat trekken. Bezienswaardigheden, markante gebouwen, toerisme, evenementen
Afbeeldingen
Belangrijke personen in relatie tot de gemeenteGeboren in Hof
Overigen
Partnergemeentes
Iets minder intensieve zgn. Städtefreundschaften
Externe links
Bronnen, noten en/of referenties
Zie de categorie Hof (Saale) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
|