De gemeente ligt in de regio Oost-Friesland. op ongeveer 70 kilometer van de grens met Nederland en op circa 50 kilometer van de Noordzeekust. De rivier de Jümme stroomt door de gemeente. De gemeente bestaat grotendeels uit laaggelegen polderland, o.a. de Jümmiger Hammrich, dat bij de boeren van de dorpen als weiland in gebruik is.
Amdorf wordt omgeven door de rivieren de Leda aan de zuidkant en de Jümme aan de noordkant. Bij Amdorf ligt een brug over de Leda die als smalste autobrug van Duitsland geldt. Er geldt eenrichtingsverkeer. Verkeersregeling geschiedt met behulp van stoplichten.
brug over de Leda
De Jümme bij Stickhausen
De spoorlijn Oldenburg - Leer loopt langs Stickhausen. Daar ligt, wat de Duitse spoorwegen een Betriebsbahnhof noemen. Treinen stoppen daar alleen, als over het éénsporige traject een trein uit de andere richting moet passeren, die voorrang heeft, of als ze door technische problemen of iets dergelijks om veiligheidsredenen niet verder kunnen rijden. Reizigers mogen er niet in- of uitstappen, en het laden en lossen van goederenwagons is er ook niet toegestaan.
Focko Ukena - ooit een vazal van Ocko – versloeg het verenigde Bremer/Oldenburger ridderleger vernietigend, nadat graaf Diederik van Oldenburg zijn bondgenoten in de loop van de veldslag verliet. De graven Johan van Rietberg, de tweede zoon van Otto II van Rietberg, en Koenraad X van Diepholz sneuvelden daarbij, en aartsbisschop Nicolaas van Oldenburg-Delmenhorst werd gevangen genomen. Deze kwam echter na onderhandelingen met de stadsraad van Bremen weer vrij.
Tussen 1432 en 1435 werd de Burg Stickhausen gebouwd door de graaf van Oldenburg om zijn handelsroutes veilig te stellen tegen de Oostfriezen en de Münstersen. Rondom de burcht ontstond langs de rivier Jümme het dorp Stickhausen. Dorp en burcht Stickhausen hadden tijdens de Dertigjarige Oorlog (1618-1648) veel te lijden. Weliswaar vonden er geen gevechtshandelingen plaats, maar wel was er drie maal sprake van een bezetting door, dan wel inkwartiering van soldaten, hetgeen voor de burgerbevolking armoede en gevaar van plundering met zich meebracht.
De laaggelegen gemeente had tot circa 1950 regelmatig te kampen met overstromingen, o.a. wanneer in de winter of de lente de Leda of de Jümme buiten haar oevers trad. In 1954 kwam de stormvloedkering in de Leda, het Ledasperrwerk bij Leer gereed. Het hield bij de laatste grote stormvloed van 1962 stand.
In 1498 voltooide ronde toren, restant van de burcht van Stickhausen; in het interieur een bescheiden streekmuseum
De Samtgemeinde Jümme tracht het toerisme te bevorderen door de kanosport op de vele wateren te promoten. Verder zijn er talrijke, ook meerdaagse, fietsroutes uitgezet.