Colindale (metrostation)

Colindale
Algemeen
Beheerd door	London Underground
Voorstadsdienst(en)
Zone	4
Underground
Zone	4
Architect(en)	Stanley Heaps
Opening	18 augustus 1924
Type	Doorgangsstation
Constructie	Uitgraving
Perrons	1
Metrosporen	2
Undergroundreizigers
Jaar	In-/uitstappers
2006 2007 2008 2019 2020 2021 2022 2023	3,300 miljoen 3,790 miljoen 4,10 miljoen 7,701 miljoen 4,335 miljoen 3,432 miljoen 5,948[1] miljoen 6,314[2] miljoen
Undergroundlijnen
Lijn Richting Volgend station Edgware Burnt Oak Morden Hendon Central
Overig openbaarvervoer
Buslijn(en)	125, 204, 303 nachtbus N5
Ligging
Coördinaten	51° 36' NB, 0° 15' WL
Plaats	Colindale
District (borough)	London Borough of Barnet
Transport for London - Lijst metrostations
Portaal    Openbaar vervoer Londen

Station Colindale is een station van de metro van Londen aan de Northern Line dat is geopend in 1924.

Geschiedenis

Het station werd geopend op 18 augustus 1924 als onderdeel van de verlenging van de Hampstead and Highgate Line tot Edgware. Het is het zuidelijkste van het drietal dat die dag werd geopend en het eerste station ten noorden van de Burroughstunnel. Het station werd ontworpen door architect Stanley Heaps, die een gebouw aan de noordzijde van Colindale Avenue realiseerde dat vergelijkbaar is met, het eveneens door hem ontworpen, Brent Cross. De opening van het station leidde tot de vastgoed ontwikkeling in Colindale. Lawrence of Arabia maakte regelmatig gebruik van het station toen hij gestationeerd was op de nabijgelegen luchtmachtbasis Hendon. De naam van het station was tevens de oorsprong van het door hem gebruikte pseudoniem "Colin Dale" voor de artikelen die hij in 1927 en 1928 schreef voor The Spectator.

Op 25 september 1940 werd Colindale zwaar beschadigd tijdens een bombardement, om 20:45 uur werd het station getroffen door een grote bom waarbij 13 mensen om het leven kwamen. Op het moment van de explosie stonden er twee metro's met in totaal 400 mensen aan boord. Negen reddingsbrigades werkten de hele nacht door om de overlevenden te redden, en het station werd op 26 september bezocht door koning George VI en Koningin Elizabeth. Het houten noodgebouw, dat na het bombardement werd geplaatst, stond er langer dan het oorspronkelijke gebouw. Het duurde tot 1962 voor een nieuw gebouw met winkels gereed kwam.

• 
  Het perron en de sporen onder Colindale Avenue
• 
  Het zuidelijke deel van het station.
• 
  De verwijzing naar Colindale voor het Air Force museum

Ligging en inrichting

De sporen en het perron liggen deels onder het viaduct van de kruisende straat. Het eilandperron is met vaste trappen via een loopbrug over het westelijke spoor verbonden met de stationshal. Ten noorden van het perron ligt een keerspoor tussen de doorgaande sporen waar diensten tijdens de daluren, uit de binnenstad kunnen keren. Het station is het aangewezen station voor bezoekers aan het Royal Air Force Museum dat op de voormalige luchtmachtbasis Hendon gevestigd is. Het museum ligt op ongeveer 10 minuten lopen van het station. Op het perron van Hendon Central wordt naar Colindale verwezen voor het museum op de luchtmachtbasis Hendon.

Het gebied rondom de stations Colindale en Burnt Oak wordt in de toekomstvisie London Plan uit 2004/2015 aangemerkt als een van de 38 opportunity areas in Groot-Londen (gebieden met goede ontwikkelingsmogelijkheden).[3]

Fotoarchief

• London Transport Museum Photographic Archive
  • Colindale in 1922
  • De bouwplaats in 1923
  • Het gebouw van Heaps een week voor de opening, 11 augustus 1924
  • De stationshal in 1928
  • Het noodgebouw uit 1940
  • De nieuwbouw in 1963

Bronnen, noten en/of referenties

• Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Colindale tube station op de Engelstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.

1. Transport for London, Transport for London, 2022 Station annualised entries and exits. Gearchiveerd op 16 oktober 2023. Geraadpleegd op 10 november 2022.
2. Transport for London, Transport for London, 2023 Station annualised entries and exits. Gearchiveerd op 24 september 2024. Geraadpleegd op 24 september 2024.
3. The London Plan (2015), p. 79, kaart 2.4.