Beechcraft Skipper

Beechcraft Model 77Skipper
Fabrikant	Beechcraft
Lengte	7,32 m
Spanwijdte	9,14 m
Hoogte (vanaf de grond)	2,41
Stoelen voor passagiers	1 (+ 1 piloot)
Leeggewicht	499 kg
Vleugeloppervlak	12,1 m²
Max. startgewicht	760 kg
Max. brandstof	114 liter
Motoren	Lycoming O-235-L2C
Max. stuwkracht per motor	115 PK
Kruissnelheid	195 km/h
Kruishoogte	3.930 m (plafond)
Max. reikwijdte	764 km
Eerste vlucht	6 februari 1975
Status	Uit productie, in gebruik
Voornaamste gebruikers	Beech Aero Clubs
Aantal gebouwd	312 (1979-1983)
Stukprijs	18.150 US $ (1979)[1] 23.950 US $ (1981)[2]
Portaal    Luchtvaart

De Beechcraft Model 77 Skipper is een licht lesvliegtuig, dat in 1975 voor het eerst vloog. Het is een laagdekker met een vast landingsgestel en twee zitplaatsen naast elkaar. Het GAW-1 vleugelprofiel was ontwikkeld door de NASA. De motor is een viercilinder Lycoming O-235 van 115 PK. De eerste exemplaren hadden conventionele staartvlakken en flaperons (een combinatie van flaps en ailerons). De serie-exemplaren die vanaf 1978 gebouwd werden, hadden afzonderlijke flaps en ailerons in plaats van de flaperons, en een T-staart met hoogteroer.

De productie liep tot 1983. Het type was geen groot succes; in totaal werden 312 toestellen gebouwd.

De Skipper werd aanvankelijk gebruikt om studenten op te leiden in de diverse Beech Aero Clubs. Een klein aantal toestellen zijn nog in gebruik als trainer. De meeste Skippers worden nu gebruik als privé sportvliegtuig.

Vergelijkbare vliegtuigen

• Cessna 152
• Piper Tomahawk.

Externe links

• AOPA Aircraft Fact Sheet
• Cliff Barnett. "Beechcraft Skipper in the air." Flight International, 6 december 1980, blz. 2089

Bronnen, noten en/of referenties

1. Flight International, 12 mei 1979
2. Flight International, 11 april 1981

Mediabestanden

Zie de categorie Beechcraft Skipper van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.