KDA-4 (航空機)

KDA-4は、日本の川崎造船所飛行機工場（後の川崎航空機工業）が計画した水上戦闘機。実機は製造されていない。名称にある「KDA」は、「Kawasaki Dockyard, Army」の略[1]。

概要

1929年（昭和4年）初頭、八八式偵察機（KDA-2）やKDA-3試作戦闘機を高性能機として完成させたリヒャルト・フォークト博士の設計手腕を評価した川崎は、フォークト博士に対して彼自身がエンジンや武装、コンセプトまで定める形での新戦闘機の設計を依頼し、軍の要求に依らない川崎による自主開発を開始した。これを受けてフォークト博士は単フロートを備えた[2]複葉水上戦闘機KDA-4を設計し[3][4]、1929年5月には日本海軍の協力を得て霞ヶ浦にて風洞試験を行っている。なお、作業には土井武夫技師も参加した[3]。

しかし、装備を予定したシーメンス・ハルスケ「Sh.20」空冷星型9気筒エンジン（最大480 hp）の[3][4]調達が困難であることが難点となり[3]、具体的な設計には進まないまま[4]基礎設計段階で計画は中止された[3]。その後、フォークト博士主導による川崎の戦闘機自主開発は、1929年中に開発が始まったKDA-5（後の九二式戦闘機）へと引き継がれている[5][6]。

脚注

1. 土井武夫 1990, p. 48.
2. 土井武夫 1990, p. 66,67.
3. ^ 土井武夫 1990, p. 67.
4. ^ 秋本実 1988, p. 181.
5. 土井武夫 1990, p. 67,74.
6. 秋本実 1988, p. 181,182.

参考文献

• 土井武夫『飛行機設計50年の回想』酣灯社、1990年、48,66,67,74頁。ISBN 978-4-87357-014-3。 
• 秋本実「陸軍95式戦闘機（キ10） その1」『航空ファン』第37巻第7号、文林堂、1988年、181,182頁、doi:10.11501/3289832、ISSN 0450-6650。 

関連項目

• 日本製航空機の一覧