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CFMOTO
浙江春風動力有限公司（Zhejiang Chunfeng Power Co., Ltd.）は、中国浙江省杭州市に本社を置くエンジン、オートバイ、全地形対応車（ATV）、四輪バイク、四輪駆動車、およびヨットの製造会社である[1]。「CFMOTO」として知られている。 CFMOTOの代表的なモデルである「CF650-2」および「CF1250J」は、複数の省や都市の公安機関により警察車両として使用されている[2][3]。 歴史CFMOTOは1989年にライ・グオチャンによって設立[4]。2013年には、高級ヨットの製造にも関与し始めた[5]。 2011年、CFMOTOとKTMは商業パートナーシップを締結[6][7]。2017年には、両社はジョイントベンチャーを開始し、中国において「KTMR2R」の名称でKTMオートバイの生産・販売[8]。また、KTMの小排気量モデルを中国の工場で組み立てるほか、大排気量のKTMエンジンも製造している。 2017年以降、CFMOTOは「春風動力」の名称で上海証券取引所に上場しており、証券コードは603129。 2020年末、CFMOTOは電動バイクの新サブブランド「ZEEHO（ジーホ）」を発表。 セールス・マーケティングCFMOTOは、400 - 1000ccのATV、500 - 1000ccのSSV、1000ccのUTV[9]、125 - 800ccのオートバイを設計・製造[10]。同社の年間生産能力はエンジン80万基以上、車両60万台以上で[11]、製品は100か国以上に流通し、2000社以上のパートナーによって販売されている[11]。 レース活動ロードレース世界選手権Moto2 / Moto3CFMOTOは、KTMベースのオートバイを使用した独自のコンストラクターとしてロードレース世界選手権Moto3クラスに参入[12]。 2022年には、CFMOTOはグランプリオートバイレースのMoto3クラスにデビューし、Prüstel GPチームによってリブランドされた2台のKTM RC250GPが投入された[13]。デビューシーズンには、スペイン人ライダーのシャビエル・アルティガスとカルロス・タタイが起用され[14][15]、インドネシアグランプリでタタイがポールポジションからスタートして3位に入賞し、CFMOTOチームにとって初の表彰台を獲得[16]。 2024年には、CFMOTOとアスパル・チームがMoto2とMoto3のタイトル争いのために協力し、2023年には、CFMOTOはアメリカグランプリとオーストラリアグランプリで表彰台を獲得し、2024年の目標は、Moto2ではジェイク・ディクソンとイサン・ゲバラ、Moto3ではダビド・アロンソとジョエル・エステバンを起用[17]。カタールグランプリでは、アロンソとCFMOTO Aspar Teamが、中国メーカーとして初めて世界選手権で優勝を記録し[18]、日本グランプリでは、アロンソがMoto3世界チャンピオンを獲得した。 レース成績
モーターサイクル 
Quads/ATV
UTV
SSV
脚注
外部リンク |
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