BMW・N55エンジン

BMW・N55エンジンとは、BMWの直列6気筒ガソリンエンジンの系列である。 2009年に5シリーズグランツーリスモに搭載され、N54エンジンが順次このエンジンに置き換えられた。

ロングストロークでターボ過給されているので、低速トルクに勝りオートマチックトランスミッションとの相性が良いとされる一方、昔ながらのBMW直6ならではの繊細な感触は薄く、V8エンジンに似たフィーリングだとされる[1]。

バリエーション

エンジン型式	総排気量	ボア×ストローク	最高出力	最大トルク	レブリミット	販売期間
N55B30	3.0L (2,979 cc)	84 × 89.6 mm	225 kW (306 PS) / 5,800 rpm	400 Nm / 1,200-5,000 rpm	7,000 rpm	2009年11月～
			235 kW (320 PS) / 5,800 rpm	450 Nm / 1,300-4,500 rpm		2011年3月～
			240 kW (326 PS) / 5,800 rpm	450 Nm / 1,300-4,500 rpm		2014年2月～

搭載車種

N55B30

• 225 kW (306 PS)
  • 2009年11月〜 BMW 535i グランツーリスモ (F07)
  • 2010年3月〜 BMW 535i (F10)
  • 2010年3月〜 BMW 335i (E90/E91/E92/E93)
  • 2010年3月〜 BMW 135i (E82/E88)
  • 2010年3月〜 BMW X6 xDrive35i (E71)
  • 2010年6月〜 BMW X5 xDrive35i (E70)
  • 2010年9月〜 BMW 535i ツーリング (F11)
  • 2011年11月〜 BMW X3 xDrive35i (F25)
  • 2013年9月〜 BMW 435i Coupé (F32)
• 235 kW (320 PS)
  • 2011年3月〜 BMW 640i カブリオレ (F12)
  • 2011年10月〜 BMW 640i クーペ (F13)
  • 2012年6月〜 BMW 640i グランクーペ (F06)
  • 2012年9月〜 BMW 740i (F01)
  • 2012年9月〜 BMW 740Li (F02)
  • 2012年10月〜 BMW M135i (F20)
• 240 kW (326 PS)
  • 2014年4月〜 BMW M235i (F22)
  • 2015年5月〜BMW M135i LCI (F20)
• 272 kW (370 PS)
  • 2016年1月〜 BMW M2 (F87)
• 265 kW (360 PS)
  • 2016年1月〜 BMW・X4 M40i (F26)

参照

• BMW エンジン形式一覧
• BMW N52エンジン

参考文献

1. BMW M2クーペ（FR/6MT）【試乗記】 webCG　2017年8月30日閲覧