|
鵠沼駅（くげぬまえき）は、神奈川県藤沢市鵠沼松が岡一丁目にある、江ノ島電鉄の駅である。駅番号はEN04。
歴史
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅で、交換施設を有する無人駅である。
駅舎は半地下に設置されており、交通系ICカードやタッチ決済・QR決済の簡易改札機も設置されている。
鎌倉方の分岐器は境川に架かる橋の江ノ島方にあるため、橋上には上下線用の曲線軌道がある。当駅は上下線ともホームまでの構内有効長があり、江ノ電の交換駅では唯一の、同時進入が許容される警戒信号が現示可能な4灯式場内信号機となっている(現法規では、出発側の安全側線が必要)。それに対応して遠方信号機も減速現示が行えるものとなっている。このため、当駅での交換待ちの列車は、対向列車のホーム進入とほぼ同時に発車している。
当駅では江ノ島電鉄で唯一の上下移動設備（エレベーター）が設置されている。ホームが狭いため駅舎付近に設置することができなかったことから、エレベーター専用の改札口が新たに開設された。改札口には、自動改札機タッチ決済・QR決済リーダーとICカードチャージ機が設置されている。
のりば
-
地下にある改札口。（2004年10月）
-
鎌倉方からホームを望む。（2004年10月）
利用状況
2021年（令和元年）度の1日平均乗降人員は3,313人であり[2]、江ノ電全15駅中8位。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。
年度別1日平均乗降・乗車人員[3][4]
| 年度
|
1日平均
乗降人員
|
1日平均
乗車人員
|
出典
|
| 1995年（平成07年）
|
|
1,972
|
[* 1]
|
| 1998年（平成10年）
|
|
1,858
|
[* 2]
|
| 1999年（平成11年）
|
|
1,833
|
[* 3]
|
| 2000年（平成12年）
|
|
1,777
|
[* 3]
|
| 2001年（平成13年）
|
|
1,745
|
[* 4]
|
| 2002年（平成14年）
|
4,820
|
1,775
|
[* 5]
|
| 2003年（平成15年）
|
4,960
|
1,762
|
[* 6]
|
| 2004年（平成16年）
|
4,989
|
1,729
|
[* 7]
|
| 2005年（平成17年）
|
5,100
|
1,737
|
[* 8]
|
| 2006年（平成18年）
|
4,687
|
1,751
|
[* 9]
|
| 2007年（平成19年）
|
4,566
|
1,502
|
[* 10]
|
| 2008年（平成20年）
|
4,538
|
1,440
|
[* 11]
|
| 2009年（平成21年）
|
4,429
|
1,405
|
[* 12]
|
| 2010年（平成22年）
|
4,258
|
1,355
|
[* 13]
|
| 2011年（平成23年）
|
4,206
|
1,308
|
[* 14]
|
| 2012年（平成24年）
|
4,334
|
2,224
|
[* 15]
|
| 2013年（平成25年）
|
4,431
|
2,118
|
[* 16]
|
| 2014年（平成26年）
|
4,573
|
2,200
|
[* 17]
|
| 2015年（平成27年）
|
4,730
|
2,290
|
[* 18]
|
| 2016年（平成28年）
|
4,802
|
2,334
|
[* 19]
|
| 2017年（平成29年）
|
4,257
|
2,168
|
[* 20]
|
| 2018年（平成30年）
|
4,365
|
2,230
|
[* 21]
|
| 2019年（令和元年）
|
4,278
|
2,187
|
[* 22]
|
| 2020年（令和02年）
|
2,964
|
1,507
|
[* 23]
|
| 2021年（令和03年）
|
3,313
|
1,696
|
[* 24]
|
| 2022年（令和04年）
|
|
1,897
|
[* 25]
|
駅周辺
周辺は住宅街である。
バス路線
駅前にバス停はない。500m程東の国道467号上にある「新屋敷」が最寄りバス停。特記以外は全路線江ノ電バスによる運行。
- 北方向
- 南方向
- F3 - 江ノ島行
- F31 - 湘南港桟橋行 ※土休日朝1本
- 藤77 - 辻堂駅南口行（江の島経由、神奈川中央交通東） ※季節限定
隣の駅
- 江ノ島電鉄
 江ノ島電鉄線
- 柳小路駅 (EN03) - 鵠沼駅 (EN04) - 湘南海岸公園駅 (EN05)
脚注
注釈
出典
- 神奈川県県勢要覧
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、 鵠沼駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
|
