長沙磁浮快線

長沙磁浮快線 长沙磁浮快线 Changsha Maglev Express
長沙磁浮快線の列車の外観
基本情報
国	中国
所在地	湖南省長沙市
種類	磁気浮上式鉄道
開業	2016年5月6日
運営者	湖南磁浮交通発展股份有限公司
詳細情報
総延長距離	18.55 km(現時点)
路線数	1路線
駅数	3駅(初期) 7駅(計画)
最高速度	120 km/h (運行時:100 km/h)

長沙磁浮快線
凡例
経路図  2号線 梅渓湖  国鉄 長沙南 磁浮高鉄 2号線 2号線 光達 磁浮会展中心（予定） 磁浮㮾梨 磁浮汽車城（予定） 磁浮機場

長沙磁浮快線（ちょうさじふかいせん、中文表記: 长沙磁浮快线、英文表記: Changsha Maglev Express）は、中華人民共和国（通称：中国）湖南省長沙市にある磁気浮上列車路線である。

沿革

• 当鉄道は、中国初の国産磁気浮上列車である。路線は延長18キロメートル以上にわたっており、磁浮機場駅(長沙黄花国際空港) - 磁浮㮾梨駅 - 磁浮高鉄駅(長沙南駅)間を走行する[1]。
• その鉄道車両は、最高速度120キロメートル毎時対応として設計されているが、現在は最大速度100キロメートル毎時で走行している[2]。
• 2014年5月より建設が開始され、当プロジェクトは概算で46億元（7億4,900万ドル）の投資を受けている[3]。2015年12月に試験走行を行い、そして2016年5月6日に試験営業運転が開始された[4]。
• 現時点では長沙黄花国際空港の第1ターミナルに運行しているが、将来的には第2・第3ターミナルへも計画されている。(第2・第3ターミナル方面は第1ターミナルを経由しない予定)

• 
  長沙黄花国際空港前の建設中の軌道（2015年1月）
• 
  長沙通りに沿った建設中の軌道高架（2015年1月）
• 
  磁浮機場駅のホーム
• 
  磁気浮上列車の内装

駅一覧

• 以下の表では、未確定の駅名と未開通の路線は斜体で示される。

駅名			駅間 キロ	累計 キロ	接続路線・備考	所在地
日本語	簡体字中国語	英語
本線
磁浮高鉄駅(長沙火車南站駅)	磁浮高铁站	Changshanan Maglev Station			■CR長沙南駅 ■2号線 ■4号線	湖南省 長沙市	雨花区
磁浮会展中心駅	磁浮会展中心站	Convention and Exhibition Center Maglev Station					長沙県
磁浮㮾梨駅	磁浮㮾梨站	Langli Maglev Station
磁浮汽車城駅	磁浮汽车城站	Automobile City Maglev Station			■磁浮快線支線 (磁浮機場 (T2)・磁浮機場 (T3)方面)
↓■磁浮快線 (T2/T3)支線磁浮機場 (T2)・磁浮機場 (T3)方面へ一部直通運転 (磁浮機場駅非経由予定)
磁浮機場駅(黄花機場T1T2駅)	磁浮机场站	Huanghua Airport Maglev Station			✈長沙黄花国際空港 第1ターミナル ■6号線	長沙市	長沙県
機場 (T2/T3)支線
↑■磁浮快線本線磁浮高鉄方面へ直通運転 (磁浮機場駅非経由予定)
磁浮汽車城駅	磁浮汽车城站	Automobile City Maglev Station			■磁浮快線本線 (磁浮機場方面)	長沙市	長沙県
磁浮機場 (T2)駅	磁浮机场 (T2)站	Huanghua Airport T2 Maglev Station			✈長沙黄花国際空港 第2ターミナル
磁浮機場 (T3)駅 (黄花機場T3駅)	磁浮机场 (T3)站	Huanghua Airport T3 Maglev Station			✈長沙黄花国際空港 第3ターミナル ■6号線

運行形態

日中は全線往復運転し、各駅停車となっている。2016年5月6日に試験営業運転の開始当初は24分30秒間隔で運転されていたが、2016年8月4日ダイヤ改正により、日中時間帯の運転間隔を15分30秒間隔に改める。リニア機場駅またはリニア高鉄駅からの始発は7：00で、終電は21：00である。全線の運行時間は片道19分30秒となっている。[5]

脚注

1. “New maglev projects on track for launch next year”. China.org.cn. (2014年7月9日). http://china.org.cn/china/2014-07/09/content_32898465.htm 2015年1月12日閲覧。 
2. “Changsha airport maglev line openes”. Railway Gazette (2016年4月4日). 2016年4月4日閲覧。
3. Qiong, Zhang (2014年11月27日). “Changsha maglev project in progress”. China Daily. http://www.chinadaily.com.cn/m/hunan/changshacounty/2014-11/27/content_18988472.htm 2015年1月12日閲覧。 
4. “中国初の中低速リニアモーターカー線、乗客載せた試験営業運転を開始―湖南省長沙市”. Record China (2016年5月8日). 2016年9月21日閲覧。
5. “长沙磁浮快线运营时间再延1小时，行车间隔缩短9分钟”. 湖南磁浮. (2016年8月4日). http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIxNTA3MDMxOQ==&mid=2650288696&idx=1&sn=1672ba6e8d9d8a9c579c91adf3350290&scene=0#wechat_redirect 2016年11月2日閲覧。 

関連項目

• 中華人民共和国の鉄道