産業振興センター駅

産業振興センター駅
産業振興センター駅(2005年4月撮影)
さんぎょうしんこうせんたー
Sangyōshinkō Center
(アルファ本社前)
6 幸浦 (0.7 km)
(0.6 km) 福浦 8
Map
所在地 横浜市金沢区福浦一丁目
北緯35度21分12.3秒 東経139度38分46.6秒 / 北緯35.353417度 東経139.646278度 / 35.353417; 139.646278 (産業振興センター駅)座標: 北緯35度21分12.3秒 東経139度38分46.6秒 / 北緯35.353417度 東経139.646278度 / 35.353417; 139.646278 (産業振興センター駅)
駅番号 7
所属事業者 横浜シーサイドライン
所属路線 金沢シーサイドライン
キロ程 5.0 km(新杉田起点)
駅構造 高架駅
ホーム 島式 1面2線
乗降人員
-統計年度-
4,177人/日
-2022年-
開業年月日 1989年平成元年)7月5日[1]
備考 無人駅
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ホーム(2008年7月)

産業振興センター駅(さんぎょうしんこうセンターえき)は、神奈川県横浜市金沢区福浦一丁目にある、横浜シーサイドライン金沢シーサイドラインである。駅番号72010年平成22年)4月より3年間、「アルファ本社前」の副駅名が付けられている。

歴史

駅構造

島式ホーム1面2線を有する高架駅。ホームの下部に駅舎があるが、無人駅となっている。自動券売機自動改札設置駅。

のりば

番線 路線 方向 行先
1 金沢シーサイドライン 下り 八景島金沢八景方面
2 上り 並木中央新杉田方面

利用状況

2022年度の1日平均乗降人数は4,177人(乗車人員:2,082人、降車人員:2,095人)である[3]

近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。

年度別1日平均乗降・乗車人員
年度 1日平均
乗降人員[4]
1日平均
乗車人員[5]
出典
1992年(平成04年) 2,014
1993年(平成05年) 1,922
1994年(平成06年) 2,054
1995年(平成07年) 2,192 [* 1]
1996年(平成08年) 2,231
1997年(平成09年) 2,188
1998年(平成10年) 2,060 [* 2]
1999年(平成11年) 2,025 [* 3]
2000年(平成12年) 2,046 [* 3]
2001年(平成13年) 2,243 [* 4]
2002年(平成14年) 2,310 [* 5]
2003年(平成15年) 2,271 [* 6]
2004年(平成16年) 2,313 [* 7]
2005年(平成17年) 2,389 [* 8]
2006年(平成18年) 2,237 [* 9]
2007年(平成19年) 2,555 [* 10]
2008年(平成20年) 2,770 [* 11]
2009年(平成21年) 5,283 2,590 [* 12]
2010年(平成22年) 4,275 2,104 [* 13]
2011年(平成23年) 4,031 1,975 [* 14]
2012年(平成24年) 4,052 1,994 [* 15]
2013年(平成25年) 4,039 2,042 [* 16]
2014年(平成26年) 4,135 2,048 [* 17]
2015年(平成27年) 4,272 2,112
2016年(平成28年) 4,410 2,180
2017年(平成29年) 4,575 2,271
2018年(平成30年) 4,699 2,330
2019年(令和元年) 4,589 2,295
2020年(令和02年) 3,896 1,950
2021年(令和03年) 4,004 1,997
2022年(令和04年) 4,177 2,082

駅周辺

バス路線

駅近くの「産業振興センター」が最寄りバス停京浜急行バスによる運行。発着する路線の詳細は京浜急行バス追浜営業所を参照。

隣の駅

横浜シーサイドライン
金沢シーサイドライン
幸浦駅 (6) - 産業振興センター駅 (7) - 福浦駅 (8)

脚注

  1. ^ a b 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、24頁。 
  2. ^ 2010年3月26日付横浜新都市交通プレスリリース (PDF)
  3. ^ 横浜市統計書 第9章 道路、運輸及び通信”. 横浜市. 2022年7月15日閲覧。
  4. ^ 横浜市統計ポータル - 横浜市
  5. ^ 神奈川県県勢要覧

出典

神奈川県県勢要覧

関連項目

外部リンク