浜の宮駅(はまのみやえき)は、兵庫県加古川市尾上町口里にある、山陽電気鉄道本線の駅[1]。駅番号はSY 29。
歴史
駅構造
相対式2面2線のホームをもつ地上駅[1]。駅舎(改札口)は姫路方面行ホーム姫路寄りにあり、反対側の神戸方面行ホームへは地下道と渡線橋により連絡している。渡線橋の両端にエレベーターを設置するなどのいわゆるバリアフリー化工事を2014年から行い、2015年4月までに終えた[3]。なおこの工事には兵庫県からの補助金も利用されている[4]。駅の窓口は基本的に無人化されている。なお地下道もあり、中には兵庫県立加古川南高等学校美術部の生徒の手による壁画が描かれている。また、神戸方面行ホームの西側には、車椅子利用者用のスロープがあり、駅係員に申し出ることで利用可能となっていたが、駅無人化とバリアフリー化工事完了に伴い、使用が停止された。
のりば
※のりば番号は設定されていない。
利用状況
1日乗降者数 4,135人(2008年11月11日調査)
以下に各年の乗車人員を示す。
昭和・平成
昭和・平成
|
年度
|
乗車人員総数
|
内 定期利用者数
|
出典[* 1][* 2][* 3][* 4][* 5][* 6]
|
人/日 |
増減 |
順位 |
人/日 |
増減 |
利用率 |
順位 |
神 |
明 |
播 |
加 |
高 |
姫
|
1966(S41)
|
1,595 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
[加 1] |
|
|
1967(S42)
|
1,745 |
9.45% |
|
|
|
|
|
|
|
|
[加 1] |
|
|
1968(S43)
|
2,101 |
20.41% |
|
|
|
|
|
|
|
|
[加 2] |
|
|
1969(S44)
|
2,211 |
5.22% |
|
|
|
|
|
|
|
|
[加 2] |
|
|
1970(S45)
|
2,241 |
1.36% |
|
|
|
|
|
|
|
|
[加 2] |
|
|
1971(S46)
|
2,151 |
-4.03% |
|
|
|
|
|
|
|
|
[加 2] |
|
|
1972(S47)
|
2,115 |
-1.66% |
|
1,438 |
|
68.01% |
|
|
|
|
[加 3] |
|
|
1973(S48)
|
2,082 |
-1.55% |
|
1,438 |
0.00% |
69.08% |
|
|
|
|
[加 3] |
|
|
1974(S49)
|
2,186 |
5.00% |
|
1,510 |
4.95% |
69.05% |
|
|
|
|
[加 3] |
|
|
1975(S50)
|
2,238 |
2.38% |
|
1,562 |
3.45% |
69.77% |
|
|
|
|
[加 3] |
|
|
1976(S51)
|
2,099 |
-6.24% |
|
1,510 |
-3.33% |
71.93% |
|
|
|
|
[加 3] |
|
|
1977(S52)
|
2,378 |
13.32% |
|
1,688 |
11.80% |
70.97% |
|
|
|
|
[加 4] |
|
|
1978(S53)
|
2,277 |
-4.26% |
35/48 |
1,627 |
-3.57% |
71.48% |
|
[神 1] |
[明 1] |
[播 1] |
[加 4] |
[高 1] |
[姫 1]
|
1979(S54)
|
2,373 |
4.21% |
30/48 |
1,690 |
3.87% |
71.25% |
|
[神 1] |
[明 2] |
[播 1] |
[加 4] |
[高 1] |
[姫 2]
|
1980(S55)
|
2,471 |
4.16% |
28/48 |
1,784 |
5.51% |
72.17% |
|
[神 1] |
[明 3] |
[播 1] |
[加 4] |
[高 1] |
[姫 2]
|
1981(S56)
|
2,532 |
2.44% |
27/48 |
1,811 |
1.54% |
71.54% |
|
[神 1] |
[明 4] |
[播 2] |
[加 5] |
[高 1] |
[姫 2]
|
1982(S57)
|
2,564 |
1.30% |
24/48 |
1,882 |
3.93% |
73.40% |
|
[神 2] |
[明 5] |
[播 2] |
[加 5] |
[高 2] |
[姫 2]
|
1983(S58)
|
2,493 |
-2.78% |
24/48 |
1,852 |
-1.60% |
74.29% |
|
[神 2] |
[明 5] |
[播 2] |
[加 5] |
[高 3] |
[姫 2]
|
1984(S59)
|
2,488 |
-0.22% |
22/48 |
1,885 |
1.78% |
75.77% |
|
[神 2] |
[明 5] |
[播 2] |
[加 5] |
[高 3] |
[姫 3]
|
1985(S60)
|
2,373 |
-4.63% |
23/48 |
1,773 |
-5.96% |
74.71% |
|
[神 2] |
[明 5] |
[播 2] |
[加 5] |
[高 3] |
[姫 3]
|
1986(S61)
|
2,389 |
0.69% |
21/48 |
1,795 |
1.24% |
75.11% |
|
[神 2] |
[明 5] |
[播 2] |
[加 6] |
[高 3] |
[姫 3]
|
1987(S62)
|
2,364 |
-1.03% |
21/48 |
1,786 |
-0.46% |
75.55% |
|
[神 3] |
[明 6] |
[播 2] |
[加 6] |
[高 3] |
[姫 3]
|
1988(S63)
|
2,405 |
1.74% |
20/48 |
1,838 |
2.91% |
76.42% |
|
[神 3] |
[明 6] |
[播 2] |
[加 6] |
[高 3] |
[姫 4]
|
1989(H01)
|
2,392 |
-0.57% |
|
1,833 |
-0.30% |
76.63% |
|
[神 3] |
[明 6] |
[播 2] |
[加 6] |
[高 4] |
[姫 4]
|
1990(H02)
|
2,411 |
0.80% |
21/48 |
1,841 |
0.45% |
76.36% |
|
[神 3] |
[明 6] |
[播 3] |
[加 6] |
[高 4] |
[姫 4]
|
1991(H03)
|
2,485 |
3.07% |
|
1,882 |
2.23% |
75.74% |
|
[神 3] |
[明 7] |
[播 3] |
[加 7] |
[高 4] |
[姫 4]
|
1992(H04)
|
2,496 |
0.44% |
21/48 |
1,888 |
0.29% |
75.63% |
|
[神 4] |
[明 7] |
[播 4] |
[加 7] |
[高 4] |
[姫 4]
|
1993(H05)
|
2,493 |
-0.11% |
21/48 |
1,879 |
-0.44% |
75.38% |
|
[神 4] |
[明 7] |
[播 4] |
[加 7] |
[高 5] |
[姫 5]
|
1994(H06)
|
2,386 |
-4.29% |
21/48 |
1,784 |
-5.10% |
74.74% |
|
[神 4] |
[明 7] |
[播 4] |
[加 7] |
[高 5] |
[姫 5]
|
1995(H07)
|
2,504 |
4.94% |
19/48 |
1,860 |
4.30% |
74.29% |
|
[神 4] |
[明 7] |
[播 4] |
[加 8] |
[高 5] |
[姫 5]
|
1996(H08)
|
2,485 |
-0.77% |
21/48 |
1,849 |
-0.59% |
74.42% |
|
[神 4] |
[明 8] |
[播 4] |
[加 8] |
[高 5] |
[姫 5]
|
1997(H09)
|
2,419 |
-2.65% |
21/48 |
1,814 |
-1.93% |
74.97% |
|
[神 5] |
[明 8] |
[播 4] |
[加 8] |
[高 6] |
[姫 5]
|
1998(H10)
|
2,392 |
-1.13% |
21/48 |
1,759 |
-3.02% |
73.54% |
|
[神 5] |
[明 8] |
[播 4] |
[加 8] |
[高 6] |
[姫 6]
|
1999(H11)
|
2,422 |
1.26% |
18/48 |
1,710 |
-2.80% |
70.59% |
|
[神 5] |
[明 8] |
[播 4] |
[加 8] |
[高 6] |
[姫 6]
|
2000(H12)
|
2,304 |
-4.86% |
20/48 |
1,592 |
-6.89% |
69.08% |
|
[神 5] |
[明 8] |
[播 4] |
[加 9] |
[高 6] |
[姫 6]
|
2001(H13)
|
2,184 |
-5.23% |
20/48 |
1,482 |
-6.88% |
67.88% |
|
[神 5] |
[明 9] |
[播 5] |
[加 9] |
[高 6] |
[姫 6]
|
2002(H14)
|
2,082 |
-4.64% |
20/48 |
1,389 |
-6.28% |
66.71% |
|
[神 6] |
[明 9] |
[播 5] |
[加 9] |
[高 6] |
[姫 6]
|
2003(H15)
|
2,060 |
-1.05% |
19/48 |
1,370 |
-1.38% |
66.49% |
|
[神 6] |
[明 9] |
[播 5] |
[加 9] |
[高 6] |
[姫 7]
|
2004(H16)
|
2,055 |
-0.27% |
19/49 |
1,373 |
0.20% |
66.80% |
|
[神 6] |
[明 9] |
[播 5] |
[加 9] |
[高 7] |
[姫 7]
|
2005(H17)
|
2,052 |
-0.13% |
17/49 |
1,359 |
-1.00% |
66.22% |
|
[神 6] |
[明 9] |
[播 5] |
[加 10] |
[高 7] |
[姫 7]
|
2006(H18)
|
2,137 |
4.14% |
17/49 |
1,389 |
2.22% |
65.00% |
|
[神 6] |
[明 10] |
[播 5] |
[加 10] |
[高 7] |
[姫 7]
|
2007(H19)
|
2,181 |
2.05% |
17/49 |
1,405 |
1.18% |
64.45% |
|
[神 7] |
[明 10] |
[播 6] |
[加 10] |
[高 7] |
[姫 7]
|
2008(H20)
|
2,266 |
3.89% |
16/49 |
1,485 |
5.65% |
65.54% |
|
[神 7] |
[明 10] |
[播 6] |
[加 10] |
[高 7] |
[姫 8]
|
2009(H21)
|
2,266 |
0.00% |
15/49 |
1,515 |
2.03% |
66.87% |
|
[神 7] |
[明 10] |
[播 6] |
[加 10] |
[高 7] |
[姫 8]
|
2010(H22)
|
2,299 |
1.45% |
16/49 |
1,537 |
1.45% |
66.87% |
|
[神 7] |
[明 10] |
[播 6] |
[加 11] |
[高 7] |
[姫 8]
|
2011(H23)
|
2,312 |
0.60% |
16/49 |
1,537 |
0.00% |
66.47% |
|
[神 7] |
[明 11] |
[播 6] |
[加 11] |
[高 8] |
[姫 8]
|
2012(H24)
|
2,310 |
-0.12% |
16/49 |
1,523 |
-0.89% |
65.95% |
|
[神 8] |
[明 11] |
[播 6] |
[加 11] |
[高 8] |
[姫 8]
|
2013(H25)
|
2,378 |
2.97% |
17/49 |
1,562 |
2.52% |
65.67% |
|
[神 8] |
[明 11] |
[播 7] |
[加 11] |
[高 8] |
[姫 9]
|
2014(H26)
|
2,364 |
-0.58% |
17/49 |
1,564 |
0.18% |
66.16% |
|
[神 8] |
[明 11] |
[播 7] |
[加 12] |
[高 8] |
[姫 9]
|
2015(H27)
|
2,471 |
4.52% |
16/49 |
1,636 |
4.55% |
66.19% |
|
[神 8] |
[明 11] |
[播 7] |
[加 12] |
[高 8] |
[姫 9]
|
2016(H28)
|
2,466 |
-0.22% |
17/49 |
1,633 |
-0.17% |
66.22% |
|
[神 8] |
[明 12] |
[播 7] |
[加 12] |
[高 8] |
[姫 9]
|
2017(H29)
|
2,490 |
1.00% |
18/49 |
1,660 |
1.68% |
66.67% |
15/49 |
[神 9] |
[明 12] |
[播 7] |
[加 12] |
[高 8] |
[姫 9]
|
2018(H30)
|
2,540 |
1.98% |
19/49 |
1,715 |
3.30% |
67.53% |
15/49 |
[神 9] |
[明 12] |
[播 8] |
[加 12] |
[高 9] |
[姫 10]
|
令和以降
令和以降
|
年度
|
乗車人員総数
|
内 定期利用者数
|
出典 [* 4]
|
人/日 |
増減 |
人/日 |
増減 |
利用率
|
2019(R01)
|
2,536 |
0.11% |
1,732 |
1.28% |
68.32% |
[加 13]
|
2020(R02)
|
2,134 |
-15.83% |
1,575 |
-9.31% |
73.81% |
[加 13]
|
2021(R03)
|
2,186 |
2.44% |
1,603 |
1.74% |
73.31% |
[加 13]
|
駅周辺
バス路線
最寄り停留所は、駅北側にある浜の宮駅北と駅南側にある浜の宮駅となる。以下の路線が乗り入れ、神姫バスにより運行されている。
- かこバス
隣の駅
- 山陽電気鉄道
- 本線
- ■特急・■直通特急
- 通過
- ■S特急・■普通
- 別府駅 (SY 28) - 浜の宮駅 (SY 29) - 尾上の松駅 (SY 30)
脚注
出典
利用状況
- 統計データ
- 神戸市統計書
- ^ a b c d 『第59回 神戸市統計書(昭和57年度版)』 神戸市市長室企画調整部調査統計課、昭和58年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.163-165
- ^ a b c d e 『第64回 神戸市統計書(昭和62年度版)』 神戸市市長総局企画調整部調査統計課、昭和63年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.136-137
- ^ a b c d e 『第69回 神戸市統計書(平成4年度版)』 神戸市企画調整局企画部総合計画課、平成5年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.149-150
- ^ a b c d e 『第74回 神戸市統計書(平成9年度版)』 神戸市震災復興本部総括局復興推進部企画課、平成10年3月印刷発行(交友印刷株式会社)、pp.143-144
- ^ a b c d e 『第79回 神戸市統計書(平成14年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成15年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.151-152
- ^ a b c d e 『第84回 神戸市統計書(平成19年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成20年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.127-128
- ^ a b c d e 第89回神戸市統計書 平成24年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)
- ^ a b c d e 第94回神戸市統計書 平成29年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)
- ^ a b 第96回神戸市統計書 令和元年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)
- 明石市統計書
- ^ 『昭和54年版 明石市統計書』 明石市市役所総務部企画課統計係、昭和54年12月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.235-236
- ^ 『昭和55年版 明石市統計書』 明石市役所総務部企画課統計係、昭和56年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262
- ^ 『昭和56年版 明石市統計書』 明石市総務部企画課統計係、昭和57年1月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262
- ^ 『昭和57年版 明石市統計書』 明石市総務部企画課統計係、昭和58年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.265-266
- ^ a b c d e 『明石市統計書(昭和62年版)』 明石市企画部企画課統計係、昭和63年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、p.212
- ^ a b c d 『明石市統計書(平成4年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成5年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.212
- ^ a b c d e 『明石市統計書(平成8年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成9年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.216
- ^ a b c d e 『明石市統計書(平成13年版)』 兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成14年3月発行、p.218 (運輸及び通信) 199. 山陽電鉄 市内各駅年度別,月別乗車人員
- ^ a b c d e 『明石市統計書 平成18年版(2006年)』 兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成19年3月発行、p.220 (運輸及び通信) 193. 山陽電鉄 市内各駅年度別,月別乗車人員
- ^ a b c d e 『明石市統計書 平成23年版(2011年)』 兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成24年3月発行、p.218 (8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員
- ^ a b c d e 明石市統計書 平成28年版(2016年) (8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員
- ^ a b c 明石市統計書 令和元年版(2019年) (8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員
- 播磨町統計書
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- 加古川市統計書
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- ^ a b c d e 『加古川市統計書(平成12年度版)』 兵庫県加古川市総務部総務課、平成13年3月発行、p.107
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- ^ a b c d e 加古川市統計書 令和元年度版(2019年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
- ^ a b c 『加古川市統計書 令和4年度版(2022年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
- 高砂市統計書
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- ^ a b c d 『高砂市統計書 平成12年版』 高砂市総務部文書課、平成13年2月発行、p.49
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- ^ a b c d e f g 『高砂市統計書 平成23年版』 高砂市企画総務部総務課、平成24年2月発行、p.47
- ^ a b c d e f g 『高砂市統計書 平成30年版』 高砂市企画総務部総務室総務課、平成30年2月発行、p.47
- ^ 『高砂市統計書 令和元年版』9 運輸・通信
- 姫路市統計要覧
- ^ 『姫路市統計要覧 昭和54年版』 姫路市理財局企画財政部企画課、昭和54年12月1日発行(印刷所 高橋総合印刷株式会社)、p.80
- ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 昭和59年版』 姫路市企画局調整課、昭和60年3月発行、p.148, p.150
- ^ a b c d 『姫路市統計要覧 昭和63年版』 姫路市企画局総合企画室、平成元年3月発行、p.106(「注)定期乗車人員算定方法について、59年度までは交通量調査の資料を基礎としていたが、60年度からは、実績を採用している。」との記載あり)
- ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 平成5年版』 姫路市総務局総務部情報管理課、平成6年3月発行、pp.102-103
- ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成10年(1998年)版 10.運輸・通信
- ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成15年(2003年)版 10.運輸・通信
- ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成20年(2008年)版 10.運輸・通信
- ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成25年(2013年)版 10.運輸・通信
- ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成30年(2018年)版 10.運輸・通信
- ^ 姫路市統計要覧 - 令和元年(2019年)版 10.運輸・通信
関連項目
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外部リンク
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