日産・アルマーダ

日産・アルマーダ（2代目）; Y62型
	2017年モデルフロント
	2017年モデルリア
	2021年モデルフロント
概要
別名	日産・パトロール（6代目）; インフィニティ・QX80（3代目）
販売期間	2016年 -
ボディ
乗車定員	7名
ボディタイプ	5ドアSUV
駆動方式	FR; AWD
パワートレイン
エンジン	5.6L V8
車両寸法
ホイールベース	3,07 5mm
全長	5,305 mm
全幅	2,030 mm
全高	1,925 mm
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日産・パスファインダーアルマーダ; 日産・アルマーダ（初代）; TA60型
	前期型フロント
	前期型リア
	後期型
概要
別名	日産・パスファインダー（3代目）; インフィニティ・QX56（2代目）
製造国	アメリカ合衆国
販売期間	パスファインダーアルマーダ：; 2003年10月 - 2005年; アルマーダ：; 2005年 - 2016年
ボディ
乗車定員	7名
ボディタイプ	5ドアSUV
駆動方式	FR; AWD
プラットフォーム	F-Alphaプラットフォーム
パワートレイン
エンジン	5.6L V8
変速機	5AT
車両寸法
ホイールベース	3,130 mm
全長	5,255 mm (03-07); 5,275 mm (07-16)
全幅	2,000 mm (03-07); 2,015 mm (07-16)
全高	2,000 mm (03-07); 1,960 mm (07-16)
その他
先代	日産・パスファインダー
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アルマーダ（ARMADA）は、日産が製造・販売しているフルサイズスポーツ・ユーティリティ・ビークル（SUV）である。

初代 TA60型（2003年 - 2016年）

2003年4月: ニューヨーク国際オートショーに出展。; フルサイズSUVでありながら、全長に対してキャビン容積を最大限に採るため、エンジンをカウルに潜り込ませる設計とされた。そのため、この種のクルマの中で最も短いエンジン・コンパートメントと丸く膨らんだルーフラインが目立つ、特徴的なスタイリングを持つ。
2003年10月: 「パスファインダーアルマーダ」（PATHFINDER ARMADA）を北米で発売。搭載するエンジンはVK56DE型 5.6 L V8 DOHC。エンジン製造はテネシー州デカード工場、最終組み立ては米国ミシシッピ州キャントン工場である。
2003年12月: アルマーダのピックアップトラック（ライトトラック）版の姉妹車、タイタン（A60型）を北米で発売。
2004年3月: タイタンをベースにした高級SUV版の姉妹車、2代目インフィニティ・QX56（JA60型）を発売。
2005年: パスファインダーを冠さないで「アルマーダ」として独立する。
2007年2月: シカゴオートショーに2008年モデルを出展。フロントグリルやヘッドランプ、フォグランプ、リアデザインの変更や内装色の変更など、外観および内装の変更が行われた。
2009年5月中旬: 2010年モデルを発売^[1]。グレード体系などが変更される。

2代目 Y62型（2016年 - ）

日産が主に中東市場で販売している高級大型SUVのY62型系パトロール（以下パトロールと略）を北米でアルマーダの2代目として導入。2010年に同じくパトロールをベースにモデルチェンジしたQX56（2014年モデルよりQX80に改名）と、長らくモデルチェンジせずにいたアルマーダが、これを機に再び姉妹車に戻った。パトロールと2代目アルマーダは基本的に同じ車だが、パトロールに対してアルマーダにはアンダーガード付バンパーやホイールアーチモールなどオフロード色を強める変更がなされている。

なお、2代目への世代交代を機に、生産が日産車体九州に一旦移され、2017年10月より日産車体湘南工場にて北米向け一部グレードの補完生産が始められた。

2016年2月: シカゴオートショーにて2017年モデルとして初公開^[2]。
2020年12月: 2021年モデルを発表^[3]。エクステリアデザイン、インテリアデザインが変更され、LED式のヘッドライトとテールランプが採用された。インパネ中央には12.3インチディスプレイがレイアウトされ、Apple CarPlay・Android Autoに対応している。
2022年12月: 2023年モデルを発表。アレクサを車載化した^[4]。