新町川橋

新町川橋
基本情報
国	日本
所在地	徳島県徳島市津田海岸町 - 東沖洲
交差物件	新町川
用途	道路橋
路線名	徳島南部自動車道
管理者	国土交通省四国地方整備局徳島河川国道事務所
設計者	セントラルコンサルタント
施工者	川田・横河・MMBJV
開通	2021年（令和3年）3月21日
座標	北緯34度3分13.1秒 東経134度35分14.4秒
構造諸元
形式	3径間連続箱桁橋
材料	鋼
全長	500.000 m
幅	28.640 m
桁下高	28.0 m
最大支間長	250.000 m
関連項目
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式

新町川橋（しんまちがわばし）は、徳島県徳島市津田海岸町 - 東沖洲の新町川に架かる徳島南部自動車道（四国横断自動車道阿南四万十線）の橋長500 m（メートル）の鋼桁橋。

沿革

• 2020年（令和2年）10月18日 - 新町川橋の第2回桁架設を行った[1]。
• 2021年（令和3年）3月21日 - 徳島南部自動車道 徳島津田IC - 徳島沖洲IC間 開通に伴い、供用開始[2]。

橋の概要

• 形式 - 鋼3径間連続箱桁橋
• 活荷重 - B活荷重
• 道路規格 - 第1種第2級（暫定時は第1種第3級）
• 橋長 - 500.000 m
  • 支間割 - ( 123.500 m + 250.000 m + 123.500 m )
• 幅員
  • 総幅員 - 28.640 m
  • 有効幅員 - 21.750 m
• 総鋼重 - 8500 t
• 横断勾配 - 3.0 % - 3.0 %
• 平面曲線 - 曲率半径5000 m
• 桁下高 - 28.0 m
• 床版 - 鋼床版
• 下部工 - RC張出式中空橋脚（P1 - P4）
• 基礎 - 鋼管杭基礎（P1・P4）・鋼管矢板井筒基礎（P2・P3）
• 基本設計 - セントラルコンサルタント
• 施工 - 川田工業・横河ブリッジ・エム・エムブリッジ特定建設工事共同企業体
• 架設工法 - 台船工法

[3]

周辺

北岸地区

• マリンピア沖洲
• 徳島新鮮なっとく市
• イオンモール徳島

南岸地区

• 津田木材団地
• 津田山

脚注

注釈

出典

1. “国土交通省徳島河川国道 新町川橋左岸の架設が完了”. 道路構造物ジャーナルNET. 2021年3月19日閲覧。
2. “E55 徳島南部自動車道 初の開通！！ 徳島沖洲IC〜徳島津田IC間が令和3年3月21日（日）17時に開通” (PDF). 国土交通省四国地方整備局 徳島河川国道事務所 (2021年2月9日). 2021年3月21日閲覧。
3. 水野浩 et al. 2021, p. 7.

参考文献

• 水野浩、山本弘和、篠田洋、川原桂史、加納晋至、徳原博允「国内最大級の支間長を有する鋼床版箱桁橋（新町川橋）の設計・製作・施工」『橋梁と基礎』第55巻第9号、建設図書、2021年9月1日、7-12頁。