ja %E6%96%B0%E5%B0%8F%E5%B2%A9%E9%99%B8%E6%A9%8B

新小岩陸橋（しんこいわりっきょう）は、東京都道315号御徒町小岩線（蔵前橋通り）の「たつみ橋交差点」をオーバーパスする片側一車線の自動車専用跨道橋である。

概要

東京都心部と千葉県とを結ぶ重要な幹線道路である「蔵前橋通り」と「平和橋通り」とが交差する「たつみ橋交差点」（葛飾区西新小岩）に位置する。

「たつみ橋交差点」は朝夕の交通渋滞が慢性化しており、東京都の「スムーズ東京21-拡大作戦」の一環として立体化工事の整備を進めてきた。

立体化工事は、工期の短縮や工事中の渋滞軽減のために、発注者である東京都が初めて土木工事で設計・施工一括発注による「技術提案型総合評価落札方式」の入札を採用した。

受注した三菱重工橋梁エンジニアリング + 戸田建設JVは求められた現場日数の限度である169日よりも60日短い109日で施工する技術を提案し、それを実現した。

通常約4年かかる工期を6ヶ月で完成し、当初約40億円を見込んでいた工事費も工期の短縮で約29億円に縮減できた。

開通後、交差点付近渋滞は緩和され、短期間の施工で事業の効果を早く現実のものとしたかった東京都の期待通りになったのである。

片側一車線のため、故障車や事故が発生した場合、陸橋が通行止めになる可能性があり、たつみ橋交差点で再び渋滞が起こりやすくなる。
東側の登り口（上小松図書館前）の信号を境に、夕方の下り方向（東行き、千葉方面）は陸橋で渋滞が発生する。時折、渋滞を回避する車両が、下を走る蔵前橋通りを直進し千葉方面へ通り抜けていく光景もみられる。