御殿山駅
御殿山駅(ごてんやまえき)は、大阪府枚方市御殿山町にある、京阪電気鉄道京阪本線の駅。駅番号はKH22。
概要
駅名及び周辺の地名は「惟喬親王(これたかしんのう)」の御殿『渚院』にちなむ[1]。「渚」の文字を含んだ地名も駅周辺に複数存在する。
隣接する枚方市駅に特急が停車し利便性の面で大きく上回るため、京阪本線の大阪府内の複線区間では最も乗降客数が少ない駅で、磯島地区・渚地区など徒歩圏内からの利用が中心となっている。
歴史
1929年(昭和4年)5月に京阪本線の枚方東口(現・枚方市) - 牧野間に新設開業した駅[2]で、当時は駅の周辺795メートルが京阪国道(現・京都府道・大阪府道13号京都守口線)を走る併用軌道だった[3]。1931年(昭和6年)7月に分離され専用軌道化されたが、今もこの区間は府道と並走している。
出町柳行ホームへは平日・土曜の午前8時から午前8時50分まで利用できる臨時出口だけであったが、2009年(平成21年)10月より出町柳方面ホーム淀屋橋側に常設改札口の設置と階段・スロープの工事、淀屋橋方面行ホームのスロープの改修工事、上下線の各ホームに多目的トイレの設置工事が開始され2010年(平成22年)3月に完成した。この時、臨時出口を廃止した。
年表
駅構造
相対式2面2線のホームを持つ地平駅。両ホームは地下通路でつながっている。
駅舎(改札口)は出町柳方面・淀屋橋方面共にホームの枚方市寄りにあり、淀屋橋行の改札口には自動券売機3台、自動改札機5台(その内3台はICカード対応)が設置されている。
両ホームとも有効長は8両。
ホームはややカーブしており、高速で通過する列車に合わせてカントが設けられている。そのため、淀屋橋方面行き列車への乗降の際、電車とホームの間が広く開いていたが、2006年4月のホーム改修工事により多少改善され、2014年3月にはホーム下に隙間を知らせるLEDの足下灯が設置された[11]。また、駅到着前には注意を呼びかける車内放送が流され、駅でも注意喚起放送が流される。
のりば
利用状況
2022年(令和4年)度のある特定日における1日乗降人員は11,917人(乗車人員:6,015人、降車人員:5,902人)である。
各年度の特定日における1日利用状況は下表の通りである。
各年度 特定日利用状況[統計 1][統計 2]
年度
|
乗車人員
|
降車人員
|
乗降人員
|
出典
|
大阪府
|
枚方市
|
1966年(昭和41年)
|
2,268
|
-
|
[大阪府 1]
|
-
|
1967年(昭和42年)
|
2,578
|
[大阪府 2]
|
1968年(昭和43年)
|
2,918
|
[大阪府 3]
|
1969年(昭和44年)
|
4,134
|
[大阪府 4]
|
1970年(昭和45年)
|
5,054
|
[大阪府 5]
|
1971年(昭和46年)
|
5,776
|
[大阪府 6]
|
1972年(昭和47年)
|
6,585
|
[大阪府 7]
|
1973年(昭和48年)
|
7,042
|
[大阪府 8]
|
1974年(昭和49年)
|
7,149
|
[大阪府 9]
|
1975年(昭和50年)
|
7,122
|
[大阪府 10]
|
1976年(昭和51年)
|
7,207
|
[大阪府 11]
|
1977年(昭和52年)
|
7,249
|
[大阪府 12]
|
1978年(昭和53年)
|
7,205
|
[大阪府 13]
|
1979年(昭和54年)
|
7,322
|
[大阪府 14]
|
1980年(昭和55年)
|
7,499
|
[大阪府 15]
|
1981年(昭和56年)
|
7,755
|
[大阪府 16]
|
1982年(昭和57年)
|
7,731
|
7,198
|
14,929
|
[大阪府 17]
|
1983年(昭和58年)
|
8,128
|
7,810
|
15,938
|
[大阪府 18]
|
1984年(昭和59年)
|
8,431
|
8,010
|
16,441
|
[大阪府 19]
|
1985年(昭和60年)
|
8,324
|
7,733
|
16,057
|
[大阪府 20]
|
1986年(昭和61年)
|
9,519
|
9,045
|
18,564
|
[大阪府 21]
|
1987年(昭和62年)
|
10,000
|
9,624
|
19,624
|
[大阪府 22]
|
1988年(昭和63年)
|
10,098
|
9,594
|
19,692
|
[大阪府 23]
|
1989年(平成元年)
|
10,261
|
9,782
|
20,043
|
[大阪府 24]
|
1990年(平成02年)
|
10,732
|
10,183
|
20,915
|
[大阪府 25]
|
1991年(平成03年)
|
-
|
[大阪府 26]
|
1992年(平成04年)
|
10,703
|
10,052
|
20,755
|
[大阪府 27]
|
1993年(平成05年)
|
-
|
[大阪府 28]
|
1994年(平成06年)
|
-
|
[大阪府 29]
|
1995年(平成07年)
|
8,855
|
8,786
|
17,641
|
[大阪府 30]
|
1996年(平成08年)
|
-
|
[大阪府 31]
|
1997年(平成09年)
|
-
|
[大阪府 32]
|
1998年(平成10年)
|
7,788
|
7,610
|
15,398
|
[大阪府 33]
|
1999年(平成11年)
|
-
|
[大阪府 34]
|
2000年(平成12年)
|
7,842
|
7,468
|
15,310
|
[大阪府 35]
|
2001年(平成13年)
|
-
|
[大阪府 36]
|
2002年(平成14年)
|
8,542
|
8,064
|
16,606
|
[大阪府 37]
|
[枚方市 1]
|
2003年(平成15年)
|
8,126
|
7,729
|
15,855
|
[大阪府 38]
|
[枚方市 1]
|
2004年(平成16年)
|
7,763
|
7,462
|
15,225
|
[大阪府 39]
|
[枚方市 1]
|
2005年(平成17年)
|
7,500
|
7,291
|
14,791
|
[大阪府 40]
|
[枚方市 1]
|
2006年(平成18年)
|
7,182
|
6,950
|
14,132
|
[大阪府 41]
|
[枚方市 1]
|
2007年(平成19年)
|
7,157
|
6,976
|
14,133
|
[大阪府 42]
|
[枚方市 2]
|
2008年(平成20年)
|
6,860
|
6,563
|
13,423
|
[大阪府 43]
|
[枚方市 3]
|
2009年(平成21年)
|
6,798
|
6,661
|
13,459
|
[大阪府 44]
|
[枚方市 4]
|
2010年(平成22年)
|
6,909
|
6,650
|
13,559
|
[大阪府 45]
|
[枚方市 5]
|
2011年(平成23年)
|
7,125
|
6,808
|
13,933
|
[大阪府 46]
|
[枚方市 6]
|
2012年(平成24年)
|
6,654
|
6,547
|
13,201
|
[大阪府 47]
|
[枚方市 7]
|
2013年(平成25年)
|
6,791
|
6,647
|
13,438
|
[大阪府 48]
|
[枚方市 8]
|
2014年(平成26年)
|
6,987
|
6,840
|
13,827
|
[大阪府 49]
|
[枚方市 9]
|
2015年(平成27年)
|
7,093
|
6,967
|
14,060
|
[大阪府 50]
|
[枚方市 10]
|
2016年(平成28年)
|
6,930
|
6,887
|
13,817
|
[大阪府 51]
|
[枚方市 11]
|
2017年(平成29年)
|
6,736
|
6,629
|
13,365
|
[大阪府 52]
|
[枚方市 12]
|
2018年(平成30年)
|
6,987
|
6,955
|
13,942
|
[大阪府 53]
|
[枚方市 13]
|
2019年(令和元年)
|
7,032
|
6,886
|
13,918
|
[大阪府 54]
|
[枚方市 14]
|
2020年(令和02年)
|
5,880
|
5,762
|
11,642
|
[大阪府 55]
|
[枚方市 15]
|
2021年(令和03年)
|
5,778
|
5,588
|
11,366
|
[大阪府 56]
|
[枚方市 16]
|
2022年(令和04年)
|
6,015
|
5,902
|
11,917
|
[大阪府 57]
|
[枚方市 17]
|
駅周辺
バス路線
駅西口側を通る京都府道・大阪府道13号線沿いに京阪バスの「御殿山」停留所があり、日中のみ下記の路線が経由する。なお、駅東口側にはロータリーが整備されているが、タクシー乗り場となっているためバスは乗り入れない。
隣の駅
- 京阪電気鉄道
- 京阪本線
- ■快速特急「洛楽」・□ライナー・■特急・■通勤快急・■快速急行・■急行
- 通過
- ■通勤準急(平日朝下りのみ運転)・■準急・■区間急行・■普通
- 枚方市駅 (KH21) - 御殿山駅 (KH22) - 牧野駅 (KH23)
脚注
記事本文
注釈
出典
- ^ 出典・「京阪電車・車両70年(1980年4月15日発行)」15頁より
- ^ a b c d e 出典・京阪電気鉄道開業100周年記念誌「京阪百年のあゆみ」(2011年3月24日刊)資料編139頁
- ^ a b 出典・車両発達史シリーズ1「京阪電気鉄道」181頁「併用軌道を専用軌道に変更」
- ^ a b 出典・京阪電鉄開業百周年記念史『京阪百年のあゆみ』165‐166頁「台風禍と水害禍」
- ^ 出典・京阪電気鉄道開業100周年記念誌『京阪百年のあゆみ』(2011年3月24日刊)171頁「枚方陸軍火薬庫の爆発」
- ^ 出典・京阪電鉄開業百周年記念史『京阪百年のあゆみ』231頁「台風13号の被害」
- ^ 出典・京阪電鉄開業百周年記念史『京阪百年のあゆみ』資料編の222頁の巻末年表
- ^ 出典・駅置き広報誌「くらしの中の京阪」1996年5月号
- ^ 出典・駅置き広報誌「くらしの中の京阪」1999年7月号
- ^ 出典・京阪電気鉄道公式ホームページの駅情報の御殿山駅の構内図の更新日より
- ^ a b 出典・京阪駅置き広報誌「K PRESS」2014年5月号16面『くらしのなかの京阪』
- ^ 出典・駅置き広報誌『K PRESS』2014年6月号16面「くらしのなかの京阪」
- ^ a b “御殿山駅|駅構内図”. 京阪電気鉄道. 2022年9月20日閲覧。
- ^ 出典・京阪駅置き広報誌「K PRESS」2014年2月号6面『気になるあの駅 散策マップ』より
利用状況の出典
- 大阪府統計年鑑
- 枚方市統計書
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、 御殿山駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
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(淀屋橋 - 三条間:京阪本線、三条 - 出町柳間:鴨東線) | | 石清水八幡宮参道ケーブル | |
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*打消線は廃駅 |
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