国名
|
一般道
(市街地内)
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自動車・二輪車 一般道
(中央分離なし)
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自動車・二輪車 高速道路・自動車専用道路
(中央分離あり)
|
大型貨物・牽引車
(市街地内)
|
大型貨物・牽引車
(市街地外・高速道路)
|
取り締まりの許容値
|
オーランド諸島 (フィンランド)
|
50
|
70–90
|
|
|
|
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アルバニア[3][4]
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40
|
80–90
|
110
|
60–70
|
80
|
|
アルゼンチン
|
40–70[5]
|
80–110
|
120–130
(ブエノスアイレス市内:100)
|
80
|
110
|
|
アルメニア
|
40–60
|
90
|
90
|
90
|
90
|
最大10 km/h
|
アルバ
|
50
|
80
|
|
|
|
|
アンドラ
|
40
|
90
|
N/A
|
|
|
|
オーストラリア
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道路標識のない住宅地域の道路と一部の市街地で 50 主要道路で 60 70 および 80 km/h制限は片側二車線以上の主要道路で時々使用される[6]
|
通常 80-110 km/hだが道路状況により異なる。オーストラリアの僻地では 110-130 km/h 制限が使用される。特定の州では仮免許保有者および運転歴1年以内の初心運転者は 80 km/h から 100 km/h が同等以上の制限速度の道路で適用される。
|
100–110
|
80–100
(大型及びロードトレインのみ)
|
80–110[7]
|
ビクトリア州では、3 km/hから取り締まりが行われている。オーストラリア西部では、7 km/h。 その他の州では、10%程度の許容範囲が設定されているが、固定式自動取締装置ではそれより低い速度で取り締まりが行われることがある。ただし、新しい法律により2 km/hの違反で取り締まりを受ける可能性がある。オーストラリアでは速度違反に厳しい罰則がある
|
オーストリア
|
50
(生活道路:30)
|
100
|
100 (expressways)[8] 130 (motorways) 140 (A1高速道路の2区間)
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70–100[9]
|
80–100[10]
|
|
アゼルバイジャン
|
60
(生活道路:20)
|
90
|
110
|
|
|
法律により、10 km/hの許容値
|
アゾレス諸島
|
50
|
80
|
100
|
|
80
|
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バハマ[11]
|
32 (20 mph)
|
80 (50 mph)
|
|
|
|
|
バーレーン[12]
|
60
|
80
|
100
|
|
|
|
ベラルーシ
|
60
|
90
|
110 ( 90) (最大 120 まで引き上げ可能[13])
|
70
|
90
|
10 km/h
|
ベルギー:
フランデレン地域
|
50
(生活道路:30)
|
70
|
Motorways: 120, expressways: 120
(中央分離なしの場合: 70)
|
60–70
|
90
|
100 km/h以下では6 km/hから、100 km/h以上では6%
|
ベルギー:
ワロニア
ブリュッセル
|
50
(生活道路:30)
|
90
|
Motorways: 120, expressways: 120
(中央分離なしの場合: 90)
|
60–90
|
90
|
100 km/h以下では6 km/h、100 km/h以上では6%
|
ベリーズ
|
40–64 (25–40 mph)
|
88 (55 mph)
|
N/A
|
|
|
|
ベナン [14]
|
50
|
90
|
90
|
|
|
|
ブータン[15][16]
|
8–20 (30 km/h が市街地で最も速い制限速度)
|
50 km/h
|
50 km/h
|
|
|
|
ボスニア・ヘルツェゴビナ
|
50
|
80
|
130 (motorways) 100 (expressways)
|
80
|
|
|
ブラジル
|
40–60
|
60–80
|
80–120
|
80
(バス:90)
|
80–100
|
制限速度100 km/h以下では7 km/h、制限速度100 km/h以上では7%。
|
ブルネイ
|
50
|
80
|
100
|
80
|
80
|
|
ブルガリア
|
50
|
90 ( 80)
|
140[17][18] ( 100)
|
70
|
100
|
自動速度取締装置では、10 km/h
|
カンボジア
|
60–80
|
90
|
120
|
80
|
100
|
|
カメルーン [19]
|
60
|
100
|
100
|
|
|
|
カナダ
|
30–60
|
50–110
|
70–120 (43–75 mph)[20]
|
60–100
|
70–120
|
非公式に制限速度 90 以下では20%、90 以上では5-10%(警察官、州、道路により異なる。学校近辺や道路工事現場では、厳しい取り締まりが行われている。)
|
China, People's Republic of 中国
|
30–60
|
60–80
|
100–120
(一部の州、自治体、自治区では、高速道路への二輪車の進入が禁止されている場合がある。二輪車の制限速度は80)
|
60-80
|
80-100
|
|
チリ
|
40–60
|
80–100
|
100–120
|
100
(大型:90)
|
100
|
|
クリスマス島
|
40
|
N/A
|
N/A
|
N/A
|
90
|
|
コロンビア
|
30–60
|
80–90
|
90–100
|
60
|
90
|
|
コスタリカ
|
40
|
40-60
|
80–90-100
(国道27号のみ100)
|
60
|
60
|
制限速度100 km/h以下では3%、制限速度100 km/h以上では6%。ただし20 km/h以上の超過のみ違反切符が交付される。
|
コートジボワール [14]
|
55
|
80–120
(一部の道路で130)
|
|
90 (バス), 75 (大型貨物車)
|
|
|
クロアチア
|
50
|
90
|
130 (motorways)
110 (expressways)
|
80
|
80
|
100 km/h以下で10 km/h、100 km/h超で10%
|
キューバ [21]
|
40/50 (子供が遊ぶ可能性のある場所)
60 (他の市街地)
|
60
|
100
|
|
|
|
キュラソー島
|
40
|
80
|
80
|
|
|
|
キプロス
|
50
|
80
|
100
|
80
|
100
|
非公式に20%(警察官により異なる)
|
チェコ
|
50
|
90
|
130 (motorways) 110 (roads for motorcars) 80 (都市部)
|
80
|
80
|
制限速度100 km/h以下では3 km/h、制限速度100 km/h以上では3%[22]
|
デンマーク[23]
|
50
|
80
|
110-130 (motorways)
80–90 (expressways)
|
80
|
80 (バス 90)
|
|
ドミニカ共和国 [24]
|
60
|
80
|
80–100
|
|
|
|
エクアドル[25]
|
50
|
60–100
|
60–100
|
40–70
(バス:50–90)
|
90
|
|
エジプト [26]
|
60
|
90
|
100 (120 on the Ayn Sukhna road)
|
|
|
|
エストニア
|
50–70
(居住地域:20)
|
90
|
110–120
(冬季は90–100)
|
90
|
90
|
自動速度取締装置でも6 km/h
|
エチオピア [27]
|
30–50
|
60–100
|
100
|
|
|
|
フェロー諸島 (デンマーク)
|
50
|
80
|
|
|
|
|
フィジー [28]
|
20–30
(学校・工業地帯近辺)、
50
(都市部・住宅密集地)
|
80
|
|
|
|
|
フィンランド
|
50
|
80–100[29]
|
100–120[29]
|
80
|
80
|
10 km/h。自動速度取締装置では6 km/h以上から警告が郵送され、11 km/h以上から反則切符が郵送される。20 km/h以上の反則金は、所得によって変動し、上限の設定が無い。
|
フランス
|
50
(居住地域:30)
|
80
|
中央分離のある一般道 : 90 (降雨時:80)
Expressways: 110 (降雨時:100)
Motorways: 130 (降雨時:110)
|
60[30]-110
|
80[31]-130
|
固定式および可搬式自動取締装置では100 km/h以下で5 km/h、100 km/h以上で5%[32][33] 走行中に計測・撮影が可能な移動式自動取締装置では100 km/h以下で10 km/h、100 km/h以上で10%[34]
|
ジョージア
|
60–80 (Tbilisiの堤防で 70, Tbilisi airport highway and Vera-Vake highway – 80)
|
90
|
110
|
60
|
80
|
15 km/h(2012年以降)
S1・E60では現在の速度を告知する電光掲示板がある。
|
ドイツ
|
50 (多くの居住地区で30)
|
片側一車線: 100
片側二車線以上: 無制限 / 130 推奨[35]
|
無制限(130 推奨)[36]
|
80 (トラック) / 100 (トレーラー牽引車およびバス)
|
80
|
自動速度取締装置では、100 km/h以下では3 km/h、100 km/h以上では3%(切り上げ)。 走行中に計測・撮影が可能な移動式自動取締装置では、100 km/h以下では7 km/h、100 km/h以上では7%(切り上げ)。
|
ジブラルタル (イギリス)
|
30–50
|
|
|
|
|
|
ギリシャ
|
50
|
90 ( 70)
|
130 ( 80)
|
80
(スクールバス:60)
|
80
(スクールバス:60)
|
非公式に20 km/hだが、警察官、道路の種類、車両の種類により異なる
|
グリーンランド (デンマーク)
|
50
|
80
|
|
|
|
|
ガーンジー島
|
40 (25 mph)
|
56 (35 mph)
|
N/A
|
N/A
|
56 (35 mph)
|
|
ガイアナ
|
50
|
80
|
100
|
|
|
|
香港 (中国)[37]
|
50
|
50–70[38]
|
70–110[39]
|
70[40]
|
30–70[41]
|
|
ハンガリー
|
50
|
90
|
110 (expressways)
130 (motorways)
|
70
|
80 (高速バス 100)
|
停車を命じられた場合は10%以下。自動速度取締装置では、100 km/hまでは14 km/h、100 km/h以上の場合は、19 km/h。
|
アイスランド
|
50
|
90 (砂利道で 80)
|
90[42]
|
80
|
80
|
最大3 km/h
|
インド
|
50–70
|
80
|
80–120[43][44]
|
65
|
50
|
|
インドネシア
|
40–80
|
60–90
|
100 ( 通行禁止)
|
80
|
80
|
許容値なし
|
イラン
|
50
|
70–110
|
70–120 (120制限の高速道路では二輪車通行禁止)
|
70–110
|
70–110
|
制限速度60 km/h以下では30 km/h、60 km/h以上では20 km/h。自動速度取締装置には許容値が設定されていない。[要説明]
|
アイルランド
|
50 (市街地の通常)
30–60 (特別な制限)
|
80–100[45]
|
120 (80–100*[45])
|
80–90
|
80–100
|
|
マン島
|
48 (30 mph)
|
無制限
|
N/A
|
N/A
|
無制限
|
|
イスラエル
|
50
|
80
|
90 (expressways) 110 (motorways) 120 (Highway 6)
|
80
|
90
|
10 km/h
|
イタリア
|
50 (多くの居住地域で30)
|
90
|
(motorways, Type A, "アウトストラーダ"): 150 (未使用), 130 (悪天候時: 110)[46] (expressways, Type B, "superstrada"): 110 (悪天候時: 90) 他の道路: 90
|
70
|
80
|
100 km/h以下では5 km/h、100 km/h以上では5%[47]
|
ジャマイカ [48]
|
50
|
80
|
80–110
|
|
|
|
日本
|
20–50
50–60 (中央分離のある4車線以上)
|
50–60
|
60–70 (中央分離のある立体交差化された交差点のない一般道)
50–60 (都市高速道路)
70–80 (2車線の高速道路)
80, 100 (4車線以上の高速道路)
100–120 (いくつかの高規格の高速道路)[49][50][51]
|
90 (8t超の貨物) 80 (牽引・大型特殊)
|
90 (8t超の貨物) 80 (牽引・大型特殊)
|
公式には許容値なし。10%の許容値が2013年に否定されている[52]。 通常14 km/hだが[53][54]、高速道路やバイパスなど道路状況により19 km/h程度の場合もある。
常設型の固定式自動速度取締装置は許容値が非常に高く、通常29 km/h(一般道)または39 km/h(高速道路)まで許容される。 警視庁や都道府県警察では、一部の交通取り締まり情報をホームページ上や地方新聞、ラジオなどで一般公開しているところもある[55][56][57]。
|
ジャージー島
|
48 (30 mph)
|
64 (40 mph)
|
N/A
|
N/A
|
64 (40 mph)
|
|
カザフスタン
|
60/80/100
|
90–100[要出典]
|
110[要出典]
|
|
|
|
コソボ
|
90
|
120
|
|
|
130
|
|
クウェート
|
60–80
|
80–120
|
100–120
|
70–100
|
120
|
幹線道路では、最大20-25 km/h程度許容される
|
キルギス [58]
|
20 (居住地区), 60 (他の市街地)
|
60–90
|
90–110
|
70
|
90-70
|
|
ラオス
|
50
|
80–110
|
100–120
|
90
|
100
|
10 km/h
|
ラトビア
|
50
|
90
80 – 砂利道
|
国内に高速道路なし。いくつかの幹線道路で季節的な最高速度がある。
- 90 (12/1 - 5/1)
- 100 (5/1 - 12/1)
|
80
|
80–90
|
10 km/h
|
レバノン
|
50
|
|
100
|
|
|
|
リヒテンシュタイン
|
50
|
80
|
|
80
|
|
|
リトアニア
|
50 (制限速度標識によって引き上げ可能。多くの場合バイパスや低人口地区で引き上げが行われる。)
|
90 – アスファルト・コンクリート道路
70 – 他の道路
|
120/110* – motor roads (expressways) 130/110* – motorways
(*夏季/冬季)[59]
|
70–80–90
|
90
|
自動速度取締装置では、7-13 km/hの許容値がある。9 km/hまでは罰金無し(警告)だが、これは状況により9-19 km/hまでになる
|
ルクセンブルク
|
50
|
90
|
130 (降雨時: 110)
|
90
|
75-90
|
自動速度取締装置では、3 km/h
|
リビア
|
50[60]
|
?
|
130[61]
|
?
|
?
|
|
マカオ (中国)
|
20–60
|
50–80
|
60–90[62]
|
N/A
|
N/A
|
10 km/h
|
北マケドニア
|
広い道路で 70 (居住地区の多くで 50)
|
80–100
|
130
|
100
|
N/A
|
5 km/h (通常10 km/h)
|
マラウイ [63][64]
|
50–60
|
80–100
|
100
|
|
80
|
|
マレーシア
|
50–70
|
80–90 (お祭りの期間中は連邦道および州道で 80 km/h)
|
110
|
50–70
|
80–90
|
制限速度の10%[65]
|
マリ [66]
|
40–60
|
100
|
100
|
|
|
|
マルタ
|
25–45
|
60–80
|
|
60
|
|
|
モーリシャス [67]
|
40
|
80
|
110
|
|
|
|
モルドバ
|
50
|
90
|
90
|
70
|
|
|
モロッコ
|
60
(居住地域:40)
|
100
|
120
|
N/A
|
100
|
10%(最大7 km/h)
|
モナコ
|
50
|
|
|
|
|
|
モンゴル
|
60
|
70–110
|
130
|
|
|
|
モンテネグロ
|
50
|
80
|
|
|
|
|
メキシコ
|
30–70
(19–43 mph)
|
80–120
(50–75 mph)[68]
|
100–120
(62–75 mph)
|
95
(60 mph)
|
|
|
ナミビア
|
60
|
80/120
|
120
|
|
|
|
ミクロネシア連邦 [69]
|
8–32 (5–20 mph)
|
32 (20 mph)
|
N/A
|
|
|
|
ネパール
|
60
|
N/A
|
N/A
|
N/A
|
110
|
|
オランダ
|
50 30 (居住地域) 70 (一部の主に中央分離のある都市部の流れの速い道路)
|
(中央分離のない expressways): 100, 80規制もよく行われる 他の道路: 80 (小さな田舎道では60が多く指定されている)
|
(motorways): 19-6時は130, 120またはそれ以下の路線も数多くある。6-19時は100。 都市部の多くは100だが80規制もよく行われる。 (中央分離のある expressways): 100, 80規制もよく行われる 他の道路: 80
|
市街地の制限速度内
|
(motorway): 80–90[70] (expressway): 80–90[70] Other roads: 80 (60 on most secondary roads)
|
測定速度100 km/h以下で3 km/h、それ以上で3%に、追加で3 km/hの補正[71]。2012-1-1より130 km/hを超える速度では補正は3%ルールに変更された(結果として136 km/hから罰金が科される) これは3%が切り上げられるためである。136 km/hの3%は4.08なので、切り上げ後の許容値は5 km/hとなる。このように許容誤差を補正した結果、136 km/hの速度を測定した場合、131 km/hで走行したとされ、制限速度を1 km/h超えたして罰金が科される。 [72]
|
ニューカレドニア
|
30–60
(通常:50)
|
60–110
|
110
|
|
|
|
ニュージーランド
|
30–60
(通常:50)
|
80–100 (通常 100)
|
100–110[73]
|
80–90
|
80–90
|
学校周辺および休暇期間中は4 km/h、その他は10 km/h
|
ニウエ
|
40
|
60
|
N/A
|
|
|
|
ナイジェリア
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40
|
80
|
120
|
|
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ノーフォーク島
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30–40
|
N/A
|
N/A
|
N/A
|
50
|
|
朝鮮民主主義人民共和国
|
70 (第三車線)
60 (第二車線) 40 (第一車線)
|
-100
|
-100
|
|
|
|
ノルウェー
|
50
(居住地域:30)
|
80(交通量の少ない高規格道路で 90 の場合もある)
|
90–110[74]
|
80, 被牽引車にブレーキが無い場合 60
|
80
|
自動速度取締装置には、5 km/hの許容値が設定されている。
警察官による取り締まりは、通常5-10 km/hの許容値だが、道路状況の良い自動車専用道路では最大20-25 km/hまで容認されている。
|
オマーン
|
40
|
60-100
|
120
|
80
|
|
15 km/h
|
パナマ[75]
|
25–30
|
100
|
100–120
|
|
100
|
|
パプアニューギニア [76]
|
60
|
75
|
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パキスタン
|
40–70
|
60–100
|
120 (motorways)
100 (expressways)
|
70–80
|
110 (90 buses)
|
一般車のみ10 km/h程度まで許容されている。
|
ペルー
|
60 (on avenues[要説明])
40 (市街地)
30 (病院や学校の近く)
|
100 (農村部の舗装された幹線道路)
|
80 (都市部)
100 (農村部)
|
90 (バス)
80 (トラック)
70 (スクールバスおよび危険物積載車両)
|
70–100 (舗装された道路)
60 (未舗装道路)
|
市街地内では速度取締装置による取り締まりが多く行われており、許容値は設定されていない。農村部の幹線道路では、違反者が多いが取り締まりはあまり行われていない。
|
フィリピン
|
40–60
|
20–60
|
60–100
|
40–80
|
40–60
|
|
ポーランド
|
50 (23-5時の夜間は60)[77]ゾーン30標識のある区域は30まで、生活道路標識のあるゾーンでは20まで制限可能 主要な交通路では 80 まで引き上げ可能[78]
|
90 (中央分離なし)
100 (中央分離あり)
|
140 (motorways) 120 (中央分離のある expressways) 100 (中央分離のない expressways)
|
70
|
80
|
10 km/h
|
ポルトガル
|
50
|
90–100
|
120
|
70–80
|
100
|
|
カタール[79]
|
60–100
|
100–120
|
120
|
|
|
|
ルーマニア
|
50
70 (いくつかのDN stretches)
|
90
100 (E-roads)
|
130[80] (motorways)
100 (expressways)
|
80
90 (E-roads)
|
90 (expressways)
110 (motorways)
|
10 km/h
|
ロシア
|
60 (地方政府により 110 まで引き上げが可能)[81]
|
90 (地方政府により 110 まで引き上げが可能)[81]
|
110 (地方政府により 130 まで引き上げが可能)
|
70–90
|
90
|
20 km/h
|
サモア
|
24 (15 mph)
|
40 (25 mph) 市街地外のほぼすべての道路
(72 km/h または 45 mph は国内で最も速い制限速度)
|
|
|
|
|
サンマリノ
|
50
|
70
|
|
|
|
|
セルビア
|
50
(居住地域:40)
|
80
|
130 (motorways)
100 (expressways)
|
70
|
80 (car) 90/100 (truck)
|
通常10%だが、警察官により異なる
|
シンガポール
|
50
|
70–90
|
90
|
60
|
60
|
10 km/h
|
スロバキア[82]
|
50
|
90
|
90 (都市部の expressways および motorways)
130 (他の expressways および motorways)
|
90
|
90
|
0 km/hだが、6 km/hまでは罰金がなく、警察官と話すだけで済む[83]
|
スロベニア
|
50
(居住地域:30)
|
90
|
130 (motorways)
110 (expressways)
|
80
|
80
|
100 km/hまで7 km/h、100-150 km/hで8 km/h、150 km/h超で9 km/h
|
サウジアラビア
|
40–80
|
100–120
|
140 (Mecca-Medina, Jeddah-Yanbu, Riyadh-Taif, Riyadh-Gassim, Riyadh-Dammam highway)
120 (その他の高速道路)
|
80
|
80
|
通常10 km/h以上の違反からだが、許容値は制限速度が140 km/hの場合は5 km/h[84]
|
ソマリア
|
40–65
|
50–90
|
110–120 (freewaysは 通行禁止)
|
40–80
|
80–100
|
9 km/h
|
南アフリカ[85]
|
40
|
100
|
120
|
60
|
60–80
|
通常10 km/h以上の違反からだが、1 km/h以上の違反で取り締まりが行われる可能性もある。[86]
|
韓国
|
30-50
4車線以上の道路においては30−60
|
50−80
|
80–120 ( 通行禁止)
|
40–60
|
80
|
10 km/h超過だが、20 km/hに満たない違反では罰金が軽減される。制限速度100 km/h以上の道路に設置された自動速度取締装置では、22 km/hの許容値が設定されている。
|
スペイン
|
50
(居住地域:30)
|
90–100[87]
|
120
|
70–80[88]
|
80–90[89]
|
|
スリランカ
|
50 (31 mph)
|
70 (43 mph)
|
70–100 (43–62 mph) (制限100の expressways: 通行禁止)
|
40 (25 mph) (TukTuk)
|
40–70 (25–43 mph)
|
制限速度の5%
|
スーダン
|
60
|
70–90
|
120
|
|
|
|
スリナム
|
40–50
|
80
|
80
|
none
|
80
|
|
スウェーデン
|
50[90]
|
70[90]
|
110 (安全性が極めて高い区間で120)[90]
|
貨物自動車
80
高速道路でトレーラーをけん引していない場合 90
バス
80
けん引していない場合すべての道路で 100
|
80
|
許容値は一切存在しないが、3 km/hが誤差範囲として軽減される
|
スイス
|
50 (多くの居住地域で30) 20 in home zones
|
80
100 (expressways)
|
100 (expressways) 120 (motorways)
|
80
|
80
|
100 km/h まで: 5 km/h 101 - 150 km/h: 6 km/h 150 km/h 以上: 7 km/h(固定式取締装置)
100 km/h まで: 3 km/h 101 - 150 km/h: 4 km/h 150 km/h 以上: 5 km/h(レーザー式取締装置)
|
台湾
|
40–60
|
50–80
|
100–110 (freeways 通行禁止)
|
60–80
|
80–90
|
9 km/h
|
タンザニア
|
60
|
80–100
|
110
|
100
|
N/A
|
制限速度から9 km/h
|
タイ
|
60
|
Bangkok Metropolitan & Pattaya City: 80
他: 90
|
90 (市街地外および都市間の道路)[要出典]
120 motorway ( 通行禁止)
|
Truck
Bangkok Metropolitan & Pattaya City: 60
Others: 80
Long Vehicle
Bangkok Metropolitan & Pattaya City: 45
Others: 60
|
80–90
|
自動速度取締装置に許容値は設定されていない。
|
トリニダード・トバゴ
|
50
|
80
|
80
|
65
|
|
|
チュニジア
|
50 (都市部の流れの速い道路では 70)
|
90
|
110
|
|
|
|
トルコ[91]
|
50
|
90 ( 80 if L3)
|
120 (高速道路) ( 100 if L3[要説明])
110 (中央分離のある道路) ( 90 if L3)
|
80
|
90 (高速道路) 85 (中央分離のある道路)
|
一般道では10%。高速道路では許容値は設定されていない。
|
トルクメニスタン[92][93]
|
60
|
90
|
110
|
|
|
|
ウガンダ [94]
|
30 (学校及び病院の近く), 40 (市街地の他の道路), 50 (市街地の高速道路や都市間道路に接続する道路) [95]
|
80
|
80–100
|
|
|
|
ウクライナ[96]
|
50 (地方政府により 80 まで引き上げ可能)
|
90 ( 80)
|
110 (中央分離のある道路)
130 (高速道路)
( 80)
|
70–90
|
80
|
20 km/h
|
アラブ首長国連邦
|
50–60
|
100–120
|
100–160
|
50–80
|
100–140 ( 80)
|
通常20%までは許容されるが、アブダビ首長国では許容値が存在しない。
|
イギリス
|
48 (30 mph)[97]
|
97 (60 mph)[97]
|
113 (70 mph)[98]
|
80–97 (50-60 mph) 車両区分による
(スコットランドでは 64–97 (40-60 mph))
|
97–113 (60–70 mph)[99] 車両区分による (motorways).
97–113 (60–70 mph) (80–113 (50–70 mph) スコットランド, 同上(中央分離あり)
|
法的には0 mphだが、制限速度や管轄により2–9 mph程度。運転手の不注意として制限速度の10%に誤差の2マイル毎時 (3.2 km/h)を足した程度とすることが多い。[100]
|
アメリカ[101]
|
40–120
(25–75 mph)[要出典]
|
72–120
(45–75 mph)[102]
|
97–129 (60–80 mph)[103] 137 (85 mph) はテキサス州の一つの高速道路で指定されている[104]
|
いくつかの州のみで通常16 km/h (10 mph) 低い
|
89–129 (55–80 mph)[103]
|
州政府が制限速度の決定権を持ち、取り締まりも州ごとに異なる。[105]通常制限速度50 mph以下で5 mph以上の違反、55 mph以上で10 mph以上の違反。
|
ウルグアイ [106]
|
50
|
75–90
|
90–110
|
none
|
|
|
ウズベキスタン
|
70
|
100
|
100
|
70
|
90/80
|
|
バヌアツ [107]
|
60
(ルーガンビルでは50 [108])
|
60–80
|
N/A
|
N/A
|
N/A
|
|
バチカン
|
30
|
|
|
|
|
|
ベネズエラ[109]
|
15–30
|
80–120
|
N/A
|
40–60
|
60–120
|
|
ベトナム
|
60 ( 50)
|
80 ( 60)
|
90–120 ( 70)
|
70
|
70
|
5 km/h
|
ジンバブエ
|
60
|
80–120
|
80–120
|
80
|
60–80
|
|