ブータンの鉄道

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インド＝ブータン鉄道計画
0Km シリグリ 86km バナーハット（英語版） サムツェ (ブータン) 126km ハシマーラ（英語版） 18Km プンツォリン (ブータン) 232km コクラジハル（英語版） 70Km ゲレフー（英語版） (ブータン) 325km パトゥサラ（英語版） 40Km ナグラム (ブータン) 365km ラングラ 60Km ダランガ・Samdurpbngkar (ブータン)

ブータンでは2013年現在、鉄道は存在しない。

概要

ブータンとインドは、インド鉄道網とブータンを接続するためのMOUに調印した。 更なる進展は、2006年3月（英語版）に報告された[1]。

2005年1月25日に、鉄道連絡の実現可能性に関する事前調査を行うことで、ブータン国王とインドのマンモハン・シン首相が合意した。 可能性があるルートは、パサカ (18km) 、コクラジハル - ゲレフー (70km) 、パトゥサラ - ナグラム (40km) 、ラングラ - ダランガ - Samdrupjongkar (60km) および バナーハット - サムツェ への分岐線がある、ハシマーラ - プンツォリン間である[2]。

脚注

1. International Railway Journal March 2005.
2. Pointers. Railway Gazette International March 2005.

関連項目

• ブータンの交通（英語版）