コレゾフ RD-36

ジンスハイム自動車・技術博物館に展示されるTu-144に搭載されるRD-36-51

コレゾフ RD-36（ロシア語: Колесов РД-36）はソビエトの多様な超音速機に使用されたターボジェットエンジン。

概要

コレゾフ RD-36は多様な航空機に搭載されたが、なかでもTu-144D超音速旅客機に使用されたRD-36-51は代表的な形式と言える[1]。飛行速度に応じて開口部が変化する可変式ノズルを備える。

派生型

RD-36-41

RD-36-51

RD-36-51A

RD-36-35

→詳細は「コレゾフ RD-36-35」を参照

搭載機

'RD-36-35'

• MiG-21PD [2]
• E-7PD/MiG-23PD [2]
• T-58VD [2]

'RD-36-35PR'

• Bartini Beriev VVA-14

'RD-36-35F'

• Bartini KOR-70 (高速垂直離着陸式艦載水上機のKor.S計画)[3]

'RD-36-35FV'

• Yak-36M
• Yak-38U

'RD-36-35FVR'

• Yak-38
• Yak-38U

'RD-36-35K'

• MiG-105

RD-36-41

'VD-19' を原型として開発された。[4]. 推力 - 16 150 kgf

搭載機

• Tu-148 (計画) [4]
• T-4 (試作機)

RD-36-51

→詳細は「コレゾフ RD-36-51」を参照

RD-36-51Aは単軸式のターボジェットエンジンで離陸時の推力は20,000 kgfで巡航時の推力毎の燃料消費量は1.22 kg/(kgf. h).[5] で最大航続距離は6,500 kmだった。

このエンジンはクズネツォフ NK-144ターボファンを置き換えるために開発され、その結果、満載時の航続距離が3,080kmから5,330kmに増えた[5]。

OKB-36のP. A. Kolesovによって開発され、リビンスクエンジン製造工場で量産された。RD-36-51Aエンジンは旅客輸送用の超音速機であるTu-144Dのために開発された。簡略化のためにノズルが固定式に改良された高高度飛行用のRD-36-51Bはミスチャーエフ M-17に搭載された。エンジンの推力は68.6 kN (7000 kgf)だった。

RD36-51Aエンジンは全ての地上試験と飛行試験(Tu-144Dに搭載した飛行)を1973年から75年の間に合格した。エンジンは以下の諸元:[6]

• 離陸時の最大推力 = 20,000 kgf
• 超音速巡航飛行時最大推力 = 5000 kgf (高度= 18000 m, 速度= 2350 km / h)
• 亜音速飛行時の最大推力= 3000 kgf (高度= 11000 m, 速度= 1000 km / h)
• タービン入り口温度 = 1355 K
• 直径 = 1486 mm
• 全長 = 5976 mm
• 重量 = 3900 kg

高高度飛行機であるM-17 "Stratosphere"のために単軸式のTRD RD36-51Bが開発された。RD36-51Aエンジンから固定式のノズルに改められ、高高度飛行のために酸素供給装置が追加された。エンジンは高度26,000 mで低速飛行(マッハ0.6)で長時間の運転をもたらした。

• P = 7000 kgf
• 推力毎の燃料消費 = 0,88 kg / kgf • h.

RD-36-51A / B は少数が生産された (およそ50基程度).

搭載機

'RD-36-51A'

• Tu-144D

'RD-36-51B'

• ミスチャーエフ M-17 Stratosphera

仕様 (RD-36-51)

一般的特性

• 形式: ターボジェット
• 全長:
• 直径:
• 乾燥重量:

構成要素

• 圧縮機: 軸流式

性能

• 推力: 離陸時は24,000 kgf 235.4 または 246 kN (およそ 45,000 lbf)、巡航時は5,400 kgf
• 燃料消費率: 35 g/(kN·s)) 1.23 lb/(lbf·h)[1]
• 出力重量比:

関連

• ロールスロイス/スネクマ オリンパス 593

脚注

1. ^ PSC «Tupolev» - TU-144 Archived 2008-09-20 at the Wayback Machine.
2. ^ “Engine” No. 4/2007 // Alexander Nikolaev “We take off vertically!”
3. “Wings of the Motherland” No. 9/2001 // Vyacheslav Zayarin, Konstantin Udalov “The Concept of the Universal Vertical
4. ^ "Aviation and Cosmonautics" No. 9-10 / 2001 // V. Rigmant "Long-range supersonic anti-aircraft fighters Tupolev interceptors "
5. ^ Tupolev Tu-144, Gordon, Komissarov and Rigmant 2015,Schiffer Publishing Ltd., ISBN 978-0-7643-4894-5, p.248
6. ISBN 978-0-7643-4894-5