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エドモントンLRT
      エドモントンLRT（英：Edmonton Light Rail Transit、略称：Edmonton LRT）は、カナダのアルバータ州エドモントンにあるライトレール鉄道路線に与えられた名称で、エドモントン・トランジットシステム (ETS) のもとで運営されている。アメリカ連邦交通省都市大量輸送局 (U.S. Urban Mass Transit Association: UMTA) によって1972年に制定されたLRT（Light Rail Transit）の概念に基づいて新規に整備されたライトレール（LRT）の草分けとして知られている[2]。 概要1974年に建設が始まり、1978年に開通した。現在まで延伸が続けられており、2022年現在、3路線、総延長24.3km、18駅で運行されている。全部で5路線が計画されている。将来的にはウエストエドモントンモールやエドモントン国際空港などへの延伸も計画されている。 現在の路線は、高床車輌に対応するよう各駅のプラットフォームは作られている。車輌はSiemens–Duewag U2とシーメンスSD-160（2009年より）を用いている（双方とも高床型）。  路線と駅キャピタル線1978年に開通した最初の路線。クレアビュー駅からセンチュリー・パーク駅までを結び、スタジアム駅を出てダウンタウンに入ると地下鉄となり、グランディン駅を過ぎて、ノースサスカチュワン川の手前で地上に出る。橋を渡ると再び地下に入りユニバーシティー駅を過ぎると地上に出る。
メトロ線2015年に開通し新たに3駅が設けられたキャピタル線から北部に伸びる支線。チャーチル駅から先はキャピタル線と直通運転を行う。
ヴァレー線2023年11月4日に開通した路線。エドモントン初の超低床車両のボンバルディア製のフレキシティシリーズのフレキシティ・フリーダムによる運行となる。チャーチル駅でメトロ線、キャピタル線と交差し、ミル・ウッズ駅まで12駅、13.1 kmで構成される（南東路線）。2028年にはウェスト・エドモントン・モール等を結ぶ区間が延伸開業し、総延長27kmの路線となる予定。
ギャラリー
脚注
外部リンク
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