アスカリ （Ascari スワヒリ語 、ペルシア語 、ソマリ語 、スワヒリ語 で「兵士 」の意）は1930年代から1940年代初頭にかけて19隻建造されたイタリア王立海軍 のソルダティ級駆逐艦 の1隻。12隻就役した第一系統グループの最後の艦として1939年半ばに完成した。
ソルダティ級駆逐艦は前級のアルフレード・オリアーニ級 の小改良したものである[ 1] [ 2] 全長 は106.7mである。全幅は10.15mであり、平均喫水3.15m、満載喫水は4.3mとなる[ 3] 基準排水量 は1,850 - 1,880トン、満載排水量は2,490 - 2,590トンとなる[ 4] [ 2]
アスカリは3基のヤーロウ式ボイラー から供給される蒸気を用い、それぞれが一軸のプロペラシャフトを駆動する2基のパーソンズ製 ギアード 蒸気タービン を動力源としている[ 2] 海上公試 では軽積載で39 - 40ノットに達した。同級は速度14ノットで2340カイリ、速度34ノットでは682カイリの航続距離を得るのに十分な燃料を搭載できた[ 4]
アスカリの主砲 は計4門の50口径120㎜砲を、上部構造前後に配置された2基の2連砲塔に搭載していた。船体中央のプラットフォームには15口径120㎜照明弾 発射砲を搭載していた[ 5] 対空防御 は8門のブレダM35 20mm機関砲 が担っていた[ 4] 魚雷発射管 を備えていた。対潜戦 用のソナー は装備していなかったが一対の爆雷 投射機を備えていた。同艦には48発の機雷 を搭載することもできた[ 2]
アスカリはリヴォルノ のOTO造船所で建造され、1937年12月11日に起工され、1938年7月31日に進水、1939年5月6日に竣工した[ 6] [ 7]
イタリアが1940年6月10日に第二次世界大戦 に参戦した際、アスカリは同型艦のランチエーレ 、コラッツィエーレ 、カラビニエーレ とともに第12駆逐艦部隊を構成していた[ 6] シチリア海峡 の偵察 任務に出動した[ 8] [ 6]
1940年7月9日にアスカリと第12駆逐艦部隊各艦はカラブリア沖海戦 に参加し、戦闘の終盤にイギリスの地中海艦隊 を魚雷攻撃する命令を受けた。アスカリは英巡洋艦に向けて魚雷を発射したが命中しなかった[ 9] [ 6]
7月後半から8月前半にかけて、アスカリはリビア への大規模な護送船団 、「T.V.L.」作戦の護衛部隊の一員だった[ 10] [ 6]
10月5日にアスカリと第12駆逐艦部隊各艦はドデカネス諸島 を目指す護送船団（CV作戦）の護衛部隊の一部としてターラント を出航したが、同作戦は地中海東部でイギリスの戦艦 を偵察機が発見したことから中止された[ 11] スパルティヴェント岬沖海戦 に参加した。戦闘中にランチエーレが巡洋艦マンチェスター の6インチ砲弾を被弾し航行不能となった。アスカリは自力では動けない艦をカリャリ へと曳航した[ 12] [ 6]
1941年2月にイタリアと北アフリカ の間の護送船団作戦に参加し、2月25日に潜水艦アップライト から魚雷攻撃を受けて沈没した軽巡洋艦 アルマンド・ディアス の生存者を救助した[ 13] [ 6] マタパン岬沖海戦 で第3巡洋艦隊の巡洋艦を護衛した[ 14] [ 6]
1941年3月から9月にかけて、アスカリはイタリア - リビア間の数多くの護送船団を護衛した。だいたいの船団輸送は成功したが、1941年5月24日に兵員輸送船 コンテ・ロッソ （イタリア語版 ） アプホルダー から雷撃されて沈没し、1,300名近くの損失が出た[ 15] [ 16] [ 17] [ 18] [ 19]
1941年9月23日にアスカリと同型艦はマルタ 沖に機雷源を敷設し、続けてイギリスの護送船団を阻止するための第3および第8巡洋艦隊の行動に参加したが不首尾に終わった[ 20]
12月13日にイタリア - リビア間の大規模な護送船団作戦である「M.41」に合流したが、同作戦は航空機および潜水艦からの猛攻にあって失敗した[ 21] [ 6] 第1次シルテ湾海戦 として知られている[ 22] [ 6]
1942年の1月から3月にかけて、成功裏に完了したさらに4回のリビアへの大規模護送船団作戦、「M.43」、「T.18」、「K.7」および「V.5」に参加した。この作戦中の唯一の損失は1942年1月24日に連合国 の雷撃機 によって沈められた兵員輸送船 ヴィクトリアだった。アスカリは輸送船からの生存者を救出した[ 23] [ 6] 第2次シルテ湾海戦 に参加した[ 6]
1942年1月13日～15日に第10駆逐艦部隊に編入され、第7巡洋艦部隊および第14駆逐艦部隊とともに、マルタへのイギリスの護送船団「ハープーン作戦 への攻撃に参加した。続く戦闘ではアルフレード・オリアーニ とともにイギリスの護衛駆逐艦と交戦し、ベドウィン に命中させ、そのあとで枢軸軍の航空攻撃で航行不能となっていた油槽船 ケンタッキーおよび蒸気船 バルドワンにとどめを刺した[ 6] [ 24] [ 25] [ 26] チュニジア の間での護衛及び兵員輸送任務とともにシチリア海峡 で数多くの機雷 敷設任務に従事した[ 6]
1943年3月23日にドイツ兵をチュニス へ運ぶためにパレルモ を出航し、洋上でやはりドイツ兵を載せいている同型艦のカミチア・ネーラ および他の2隻の駆逐艦、レオーネ・パンカルド （イタリア語版 ） ランツェロット・マルチェッロ （イタリア語版 ） [ 27] [ 6] ボン岬半島 の北44.8kmでアブディール （英語版 ） [ 6] [ 28] 中佐 はレオーネ・パンカルドとカミチア・ネーラにチュニスへと進むよう命じ、90分後に沈没したマルチェッロを救おうとした[ 6] [ 27] [ 28] 艦首 と艦尾 を失い、最終的に1312時にゼンブレッタ （英語版 ） [ 6] パンテッレリーア から送られ数隻のMAS 艇が沈没の4時間後に到着したが、アスカリ搭乗の533名の兵員および乗組員のうち、救助できたのは59名だけだった[ 27] [ 28] [ 6] [ 6]
^ Brescia, p. 127
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^ Whitley, p. 169
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