まや丸

まや丸
高松港に接岸する「まや丸」
基本情報
船種	フェリー
船籍	日本（1971-1996） フィリピン（1996-）
所有者	関西汽船（1971-1995） 境ガ浜マリンアンドクルーズ（1995-1996） ROBLE SHIPPING LINES（2002-?）
運用者	関西汽船（1971-1993） ROBLE SHIPPING LINES（2002-?）
建造所	波止浜造船（第288番船）
姉妹船	ゆふ丸
IMO番号	7105940
改名	まや（1971-1972） まや丸（1972-1995） 摩耶丸（1995-1996） SOUTHERN QUEEN（1996-2002） HEAVEN STAR（2002-?）
経歴
起工	1970年
進水	1971年
竣工	1971年6月11日[1]
就航	1971年6月15日[1]
要目
総トン数	3,205 トン[1]
全長	89.4 m[1]
幅	14.6 m[1]
深さ	5.9 m[1]
満載喫水	4.2 m[1]
機関方式	ディーゼル
主機関	IHIピルスティク12PS-2V 2基
推進器	2軸
出力	8,400馬力[1]
速力	19.5ノット[1]
旅客定員	1,200名[1]
車両搭載数	乗用車60台[1]

まや丸は、関西汽船が運航していたフェリー。

概要

関西汽船のフェリー化第二船として波止浜造船で建造され、1971年6月15日に別府航路に就航した[1]。 就航時の船名は、まやだったが、1972年3月にまや丸と改名された。

1984年1月、くるしま7の就航により、阪神ー小豆島・高松航路に転配された。

1993年12月に引退、係船された。 1995年1月に常石造船グループの境ガ浜マリンアンドクルーズに売却され、摩耶丸となり、阪神淡路大震災の復旧工事関係者向けの宿泊船として活用された[2]。当初は新港第5突堤、5月以降は第6突堤に接岸した。

その後、1996年に海外売船され、フィリピンで SOUTHERN QUEENとして就航した。 2002年にROBLE SHIPPING LINESへ売却されHEAVEN STARと改名、セブ島 - レイテ島・サマール島航路に就航した。

航路

関西汽船

• 大阪港（弁天埠頭） - 神戸港（中突堤） - 松山港 - 別府港
• 大阪港（弁天埠頭） - 神戸港（中突堤） - 小豆島（坂手港） - 高松港

設計

→「ゆふ丸 § 設計」を参照

ゆふ丸の同型船であるが、航海船橋甲板の設備が異なり、本船はカフェテリア、バーラウンジが配置されていたのに対して、ゆふ丸はレストラン、スナックとなっていた。 車両は乗用車のみ搭載可能で、トラックなど大型車は搭載できなかった。

船内

船室

船室タイプの一覧

クラス	部屋数	定員	設備
特等	2名×4室	8名	ツインベッド
一等	4名×26室	104名	二段ベッド
特二等	14室	82名
二等	40区画	960名

設備

パブリックスペース

• エントランス
• 展望室

供食・物販設備

• カフェテリア
• バーラウンジ「まや」
• 売店

入浴設備

• 浴室

娯楽設備

• ゲームコーナー

脚注

1. ^ 世界の艦船（1771年9月号,p12）
2. 世界の艦船（1995年8月号,p119）