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La stagione 2019 della Super Formula è stata la quarantasettesima edizione del più importante campionato giapponese per vetture a ruote scoperte, la settima con la denominazione di Super Formula. La serie è iniziata il 20 aprile ed è terminata il 27 ottobre, dopo 7 gare. È la prima stagione in cui viene impiegata, quale unica vettura ammessa, la Dallara SF19.[1]
Il campionato è stato vinto, per la prima volta, dal pilota neozelandese Nick Cassidy. Il titolo per le scuderie è andato alla Dandelion Racing.
La pre-stagione
Calendario
Dopo essere stata annunciata una versione preliminare del calendario il 13 agosto 2018, la versione finale è stata poi definita a dicembre.[2]
| Gara
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Nome
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Circuito
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Giri
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Lunghezza
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Data
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| 1
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NGK SPARK PLUG Suzuka 2 & 4 Race
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Circuito di Suzuka
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43
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43 x 5,807 km = 249,701 km
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21 aprile
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| 2
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Autopolis
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54
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54 x 4,673 km = 252,342 km
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19 maggio
|
| 3
|
|
Sportsland SUGO
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68
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68 x 3,704 km = 251,872 km
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22 giugno
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| 4
|
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Circuito del Fuji
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53[3]
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53 x 4,563 km = 241,839 km
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14 luglio
|
| 5
|
Twin Ring Motegi 2&4 Race
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Twin Ring Motegi
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51[4]
|
51 x 4,801 km = 244,851 km
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18 agosto
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| 6
|
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Circuito Internazionale di Okayama
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66[5]
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66 x 3,703 km = 244,398 km
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29 settembre
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| 7
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JAF Grand Prix
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Circuito di Suzuka
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43
|
43 x 5,807 Km = 249,701 km
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27 ottobre
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- Tutte le corse sono disputate in Giappone.
Test
La prima sessione di test ufficiali si tiene sul Circuito di Suzuka il 4 e 5 marzo. La seconda si tiene sul Circuito del Fuji, tra il 26 e 27 marzo.
Scuderie e piloti
Scuderie
La scuderia tedesca Motopark, non selezionata per partecipare alla nuova F.3 Internazionale, decide di appoggiare il team B-Max, con una collaborazione che si estende anche alla F.3 giapponese.[13]
Piloti
Il pilota austriaco Lucas Auer raggiunge il campionato, firmando per la B-MAX Motopark, dopo che la Mercedes-AMG ha deciso di chiudere il suo impegno nel DTM.[14] L'ex pilota della F3 FIA europea Harrison Newey è poi confermato sull'altra vettura della scuderia.[15]
Il campione uscente, Naoki Yamamoto passa alla Team Dandelion Racing, dopo ben 8 stagioni di permanenza al Team Mugen. È raggiunto da Nirei Fukuzumi, che nel 2018 si divise tra la Super Formula e la Formula 2.[15] Nobuharu Matsushita lascia il Team Dandelion, per tornare in Formula 2 con la Carlin. Anche l'altro pilota Dandelion, Tomoki Nojiri, abbandona la scuderia, per passare al Team Mugen.[15] Qui trova il vicecampione della F3 FIA 2018 Daniel Ticktum, che disputò due gara nella categoria nel 2018.[16]
Koudai Tsukakoshi lascia, dopo 6 stagioni, la Real Racing; viene rimpiazzato da Tristan Charpentier, che arriva dalla BRDC British Formula 3.[15] Narain Karthikeyan e Takuya Izawa vengono sostituiti, alla Nakajima Racing, dall'ex pilota di F2 Tadasuke Makino e dallo spagnolo Álex Palou, già impegnato nella F3 nipponica. Karthikeyan compete nel team solo per la Super GT.[15] Dalla gara di Autopolis Koudai Tsukakoshi riprende il posto di Carpentier alla Real Racing.[17]
Dopo tre gare Dan Ticktum esce dal programma per giovani piloti della Red Bull Racing, venendo sostituito, al Team Mugen, dal pilota messicano Patricio O'Ward.[18] A seguito del passaggio del pilota russo Artëm Markelov in Formula 2, il Team LeMans ingaggia Yuichi Nakayama, pilota locale che già ha corso nella categoria.[19] Per l'ultima gara della stagione, il JAF Grand Prix, il pilota estone Jüri Vips prende il posto di O'Ward al Team Mugen.[20]
Tabella riassuntiva
Risultati e classifiche
Risultati
Classifica piloti
I punti sono assegnati secondo lo schema seguente:
| Sistema di punteggio
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| Posizione
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1º
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2º
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3º
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4º
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5º
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6º
|
7º
|
8º
|
Pole
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| Gare 1-6
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10
|
8
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
1
|
| Gara 7
|
13
|
8
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
1
|
|
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| Colore |
Risultato
|
| Oro |
Vincitore
|
| Argento |
2º posto
|
| Bronzo |
3º posto
|
| Verde |
Finito a punti
|
| Blu |
Finito senza punti
|
| Viola |
Ritirato (Rit)
|
| Non classificato (NC)
|
| Rosso |
Non qualificato (NQ)
|
| Nero |
Squalificato (SQ)
|
| Bianco |
Non partito (NP)
|
| Bianco
|
Non ha gareggiato
|
| Infortunato (INF)
|
| Escluso (ES)
|
| Gara cancellata (C)
|
|
Classifica scuderie
|
|
| Colore |
Risultato
|
| Oro |
Vincitore
|
| Argento |
2º posto
|
| Bronzo |
3º posto
|
| Verde |
Finito a punti
|
| Blu |
Finito senza punti
|
| Viola |
Ritirato (Rit)
|
| Non classificato (NC)
|
| Rosso |
Non qualificato (NQ)
|
| Nero |
Squalificato (SQ)
|
| Bianco |
Non partito (NP)
|
| Bianco
|
Non ha gareggiato
|
| Infortunato (INF)
|
| Escluso (ES)
|
| Gara cancellata (C)
|
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Test post-stagionali
Il Circuito di Suzuka ha ospitato i test post stagionali, tra il 4 e 5 dicembre.
Note
- ^ Marco Cortesi, Presentata la Dallara SF19-Obiettivo: più sorpassi, su italiaracing.net, 21 ottobre 2017. URL consultato il 21 febbraio 2018.
- ^ (EN) 2019 Super Formula Tentative Schedule, su superformula.net, 18 agosto 2018. URL consultato il 14 novembre 2018.
- ^ La gara del Fuji era prevista su 55 giri, pari a 250,965 km. Interrotta al raggiungimento dei 90 minuti di gara.
- ^ La gara di Motegi era prevista su 52 giri, pari a 249,672 km. A seguito della necessità di ripetere la procedura di partenza, la gara è stata accorciata di un giro. (JA) 平川 亮(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL)が初優勝を飾る, su superformula.net, 18 agosto 2019. URL consultato il 18 agosto 2019.
- ^ La gara di Okayama era prevista su 68 giri, pari a 251,804 km. Interrotta al raggiungimento dei 90 minuti di gara.
- ^ (EN) 2019 Official Test Session 1 Result, su superformula.net, 4 marzo 2019. URL consultato l'11 marzo 2019.
- ^ (EN) 2019 Official Test Session 3 Result, su superformula.net, 4 marzo 2019. URL consultato l'11 marzo 2019.
- ^ (EN) 2019 Official Test Session 4 Result, su superformula.net, 5 marzo 2019. URL consultato l'11 marzo 2019.
- ^ (EN) 2019 Official Test #2 Session 1 Results, su superformula.net, 26 marzo 2019. URL consultato il 7 aprile 2019.
- ^ (EN) 2019 Official Test #2 Session 2 Results, su superformula.net, 26 marzo 2019. URL consultato il 7 aprile 2019.
- ^ (EN) 2019 Official Test #2 Session 3 Results, su superformula.net, 27 marzo 2019. URL consultato il 7 aprile 2019.
- ^ (EN) 2019 Official Test #2 Session 4 Results, su superformula.net, 27 marzo 2019. URL consultato il 7 aprile 2019.
- ^ Motopark conferma l'ingresso nella Super Formula dal 2019, su italiaracing.net, 14 novembre 2018. URL consultato il 10 marzo 2019.
- ^ a b (EN) Marcus Simmons, Motopark confirms 2019 Super Formula move, su motorsport.com, 14 novembre 2018. URL consultato il 14 novembre 2018.
- ^ a b c d e f g h (EN) Rachir Thukral, Honda reveals details of Super Formula line-up shuffle, su motorsport.com, 11 gennaio 2019. URL consultato l'11 gennaio 2019.
- ^ a b c (EN) THE RED BULL JUNIOR TEAM AND THE HONDA FORMULA DREAM PROJECT, su juniorteam.redbull.com, 5 dicembre 2018. URL consultato il 5 dicembre 2018 (archiviato dall'url originale il 28 marzo 2019).
- ^ (EN) Rachit Thukral, Rookie Charpentier axed after one Super Formula race, su motorsport.com, 9 maggio 2019. URL consultato il 9 maggio 2019 (archiviato dall'url originale il 9 maggio 2019).
- ^ Mattia Tremolada, Ticktum scaricato da Mugen-Al suo posto arriva O'Ward?, su italiaracing.net, 27 giugno 2019. URL consultato il 17 luglio 2019.
- ^ (EN) Yuichi Nakayama to Drive in Place of Artem Markelov in Rd. 6, su superformula.net, 25 settembre 2019. URL consultato il 15 ottobre 2019.
- ^ Jacopo Rubino, Mosse Red Bull in Super Formula, Vips sostituisce O'Ward a Suzuka, su italiaracing.net, 18 ottobre 2019. URL consultato l'11 novembre 2019.
- ^ a b c d Massimo Costa, La Honda ha scelto i 9 piloti Ticktum correrà per il team Mugen, su italiaracing.net, 11 gennaio 2019. URL consultato il 10 marzo 2019.
- ^ a b c d e f g h i j k l Massimo Costa, Toyota annuncia i suoi piloti La novità è il russo Markelov, su italiaracing.net, 7 febbraio 2019. URL consultato il 10 marzo 2019.
- ^ (EN) 2019 Official Test & Rookie Driver Test Session 1, su superformula.net, 4 dicembre 2019. URL consultato il 17 gennaio 2020.
- ^ (EN) 2019 Official Test & Rookie Driver Test Session 2, su superformula.net, 4 dicembre 2019. URL consultato il 17 gennaio 2020.
- ^ (EN) 2019 Official Test & Rookie Driver Test Session 3, su superformula.net, 5 dicembre 2019. URL consultato il 17 gennaio 2020.
- ^ (EN) 2019 Official Test & Rookie Driver Test Session 4, su superformula.net, 5 dicembre 2019. URL consultato il 17 gennaio 2020.
Collegamenti esterni
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