Stazione di Wimbledon

Wimbledon stazione ferroviaria
Wimbledon
Stazione di Wimbledon
Localizzazione
Stato	Inghilterra
Località	Wimbledon, LB Merton
Coordinate	51°25′16″N 0°12′22″W51°25′16″N, 0°12′22″W
Linee	South Western Main Line, Circolare di Sutton
Storia
Stato attuale	in uso
Anno attivazione	1838
Caratteristiche
Tipo	Stazione di superficie
Binari	11
Gestori	South Western Railway
Operatori
Interscambi
Note	Travelcard Zone 3

La stazione di Wimbledon è una stazione ubicata a Wimbledon nel borgo londinese di Merton. Questa stazione è servita dai servizi ferroviari nazionali transitanti lungo la South Western Main Line e la ferrovia circolare di Sutton, nonché dai servizi della metropolitana e da quelli del Tramlink.

Storia

La prima stazione ferroviaria di Wimbledon fu aperta il 21 maggio 1838, quando la London and South Western Railway (L&SWR) aprì la linea dal capolinea Nine Elms, Battersea, a Woking. La stazione originaria era a sud della stazione attuale sul lato opposto del ponte di Wimbledon.

Il 22 ottobre 1855, la Wimbledon and Croydon Railway (W & CR) aprì la linea West Croydon a Wimbledon alla stazione di West Croydon e il 1º ottobre 1868 la Tooting, Merton and Wimbledon Railway (TM & WR) aprì una linea a Streatham.

La stazione nel 1966

Il 3 giugno 1889, la District Railway (DR, oggi linea District) aprì l'estensione della linea a Putney Bridge,[1] facendo di Wimbledon il nuovo capolinea di quella diramazione e fornendo a Wimbledon un collegamento diretto con il sistema in via di sviluppo della metropolitana di Londra. La stazione venne ricostruita sul sito attuale per l'apertura di questo servizio.

Dal 27 agosto 1905 i servizi a vapore della linea District vennero sostituiti dalle motrici elettriche.

Strutture e impianti

La stazione ha undici binari. I binari dall'1 al 4 vengono utilizzati dai treni della metropolitana, i binari 5 e 8 vengono utilizzati dai treni suburbani, il binario 9 è per il servizio di Thameslink, mentre i binari 10a e 10b sono usati dal Tramlink.
Il 6 e il 7 sono binari "veloci", adoperati dai servizi suburbani espressi che non fermano a Wimbledon se non durante il periodo in cui si tiene l'annuale torneo di tennis. Essendo raro l'utilizzo di questi binari, dunque, nel 2014 sono stati installati dei cancelli scorrevoli che impediscono l'accesso a quelle banchine, per ragioni di sicurezza[2].

La stazione di Wimbledon rientra nella Travelcard Zone 3.

Movimento

Presso la stazione effettuano i propri servizi South Western Railway, Thameslink e Southern (per un servizio ridotto), la Linea District della metropolitana e alcune linee del Tramlink.

Di seguito una tabella che sintetizza le frequenze degli orari di morbida del servizio ferroviario presso la stazione:

Operatore/linea	Frequenza
South Western Railway	16 treni all'ora per Londra Waterloo (diretti) 2 treni all'ora per Londra Waterloo (via Richmond e Kingston)
	4 treni all'ora per Guildford (2 via Cobham e 2 via Epson) 2 treni all'ora per Chessington South 2 treni all'ora per Dorking 2 treni all'ora per Hampton Court 2 treni all'ora per Shepperton 2 treni all'ora per Woking 1 o 2 treni all'ora per Basingstoke (solo domenica) 1 o 2 treni all'ora per Alton (solo domenica)
Thameslink	2 treni all'ora per St Albans (via Tooting e Londra Blackfriars)
	2 treni all'ora per Sutton (di ritorno a St Albans, via Mitcham Junction)
Southern	5 treni al giorno per Sutton (solo nei giorni feriali, negli orari di punta mattutina)
	4 treni al giorno per London Bridge (via Tooting) (solo nei giorni feriali, negli orari di punta serale)

Interscambi

Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata numerose linee urbane automobilistiche, gestite da London Buses[3].

• Fermata autobus

Nel periodo in cui si tiene l'annuale Torneo di Wimbledon, inoltre, è istituito un servizio di autobus dedicato che porta dalla stazione al All England Lawn Tennis and Croquet Club, situato in Church Road.

Note

1. Rose 1999
2. Safety measures set to be installed at Wimbledon and Earlsfield stations to prevent people falling on tracks, su yourlocalguardian.co.uk, Sutton & Croydon Guardian, 18 marzo 2014.
3. (EN) Buses from Wimbledon (PDF), su Transport for London. URL consultato il 21 dicembre 2019 (archiviato dall'url originale il 13 maggio 2020).

Bibliografia

• Alan A. Jackson, The Wimbledon & Sutton Railway – A late arrival on the South London suburban scene (PDF), in The Railway Magazine, dicembre 1966, pp. 675–680. URL consultato il 7 maggio 2009.
• Douglas Rose, The London Underground, A Diagrammatic History, Douglas Rose/Capital Transport, 1999, ISBN 1-85414-219-4.

Altri progetti

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• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Wimbledon

Collegamenti esterni

• London Transport Museum Photographic Archive (archiviato dall'url originale il 9 ottobre 2016).
• Pictures of both entrances to station.

Capolinea		Fermata precedente				Fermata successiva		Capolinea
Wimbledon		capolinea		Wimbledon		Wimbledon Park		Edgware Road/Upminster

Capolinea		Fermata precedente				Fermata successiva		Capolinea
Wimbledon		capolinea		Wimbledon		Dundonald Road		Elmers End/New Addington