La stazione di Palermo Palazzo Reale-Orleans è una stazione ferroviaria sotterranea della città di Palermo; è posta sulla tratta urbana (passante ferroviario) della linea Palermo-Trapani, alla fine di Parco d'Orleans.
Storia
La costruzione dell'opera è stata abbastanza complicata: il primo appalto per la costruzione della stazione fu bandito nel 1996 e venne aggiudicato per una cifra di poco superiore agli 11 miliardi di lire; nel 1999 i lavori subirono una lunga interruzione, che durò circa un anno; fu quindi esperita una nuova gara d'appalto per il completamento[1].
La fermata di Palazzo Reale-Orleans venne attivata il 22 giugno 2001[2], e intitolata a Libero Grassi[3]. Viene innalzata al rango di stazione il successivo 21 settembre, con l'attivazione del binario di raddoppio[4].
Attualmente, grazie alla sua posizione privilegiata, essa è una delle stazioni più frequentate del servizio ferroviario metropolitano di Palermo.
Strutture e impianti
La stazione si trova completamente sotto il livello stradale, ha due ingressi, uno da Piazza Indipendenza, l'altro in prossimità dell'accesso al campus dell'Università di Palermo. È dotata di due binari con banchine laterali e di un sottopassaggio pedonale.
L'area in cui sorge la stazione è molto importante: a pochi passi da essa troviamo il campus dell'Università di Palermo, il Palazzo dei Normanni, il Parco d'Orleans, l'Ospedale Pediatrico G. Di Cristina, il Policlinico, l'Ospedale Civico, la chiesa di San Giovanni degli Eremiti, piazza della Vittoria e la Cattedrale.
Movimento
La stazione è servita dai treni del servizio ferroviario metropolitano, cadenzati a frequenza semioraria[5].
Servizi
La stazione dispone di:
- Fermata autobus extraurbani
- Biglietteria elettronica
- Scale mobili
- Ascensori
- Accessibilità per portatori di handicap
- Servizi igienici;
Note
Voci correlate
Altri progetti