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Saint-Denis Pleyel (metropolitana di Parigi)
Saint-Denis Pleyel è una stazione della linea 14 della metropolitana di Parigi. In futuro sarà anche una stazione delle linee 15, 16 e 17, ancora in costruzione.
Storia della costruzione
Grand Paris Express
Il 28 dicembre 2015, con il decreto n. 2015-1791, il governo francese ha dichiarato di pubblica utilità il progetto il progetto Grand Paris Express,[1] che prevedeva il prolungamento verso nord della linea 14 della metropolitana di Parigi, dalla stazione di Mairie de Saint-Ouen, capolinea, fino a quella di Saint-Denis Pleyel, che sarebbe diventata la nuova capolinea.[2] Il progetto prevedeva anche un prolungamento della linea in direzione sud, dalla stazione Olympiades fino al nuovo capolinea, Aéroport d'Orly.[2] Il prolungamento della linea 14 aveva come obiettivo quello di ridurre il carico di passggeri sulla linea 13, quella più frequentata dell'intera rete metropolitana parigina, con circa 670 000 passeggeri giornalieri:[3] il prolungamento avrebbe dovuto ridurre questa cifra di circa il 20-25%.[3] I lavori per la realizzazione del progetto Grand Paris Express iniziano nel 2015, e si concluderanno circa nel 2030.[4] In particolare, l'estensione della linea 14 sarebbe dovuta entrare in servizio nel 2017, ma a causa di vincoli tecnici e ambientali, ciò è stato rimandato prima al 2018[5] e poi al 2019.[6] La pandemia di COVID-19, però, ha causato altri rallentamenti ai lavori, e il prolungamento della linea 14, comprensivo della stazione Saint-Denis Pleyel, è entrato in servizio il 24 giugno 2024, poco prima dell'inizio dei Giochi olimpici a Parigi.[7]
La stazione, gestita dalla società francese Keolis, è stata inaugurata il 24 giugno 2024 insieme al prolungamento della linea 14, alla presenza del presidente della Repubblica francese Emmanuel Macron.[2]
Design
La stazione può ospitare circa 250 000 passeggeri al giorno, e le banchine si trovano a 27/28 metri sotto il terreno.[8] Dotata di 56 scale mobili e 17 ascensori,[9] è stata progettata dall'architetto giapponese Kengo Kuma,[10] scelto in seguito ad un concorso internazionale.[11] Entro il 2026, nell'atrio della stazione saranno collocate 108 statue, rappresentanti la divinità Venere,[10][12] e realizzate dall'artista francese Prune Nourry.[13] Nella banchina, invece, sono presenti murales (Générations) realizzati dallo spagnolo Sergio García Sánchez.[14] Inizialmente era stata presa in considerazione l'idea di un'opera disegnata dal cantante belga Stromae,[15] che però, a causa di problemi di salute, non ha partecipato al progetto.[16]
Galleria d'immagini
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Cantiere di costruzione della stazione a febbraio 2024
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La stazione vista da fuori
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Cartello che indica la stazione
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Una delle entrate della stazione
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Scale mobili nella stazione, insieme ad alcune statue raffiguranti la divinità Venere
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Tornelli d'ingresso e uscita della stazione
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Interno della stazione
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Piano banchine della stazione, con le porte di banchina
Note
- ^ (FR) Journal officiel électronique authentifié n° 0302 du 30/12/2015 (PDF), su legifrance.gouv.fr, 30 dicembre 2015. URL consultato il 28 novembre 2024.
- ^ a b c (FR) Sébastian Compagnon e Marion Sillion, Ligne 14 de Saint-Denis - Pleyel à l’aéroport d’Orly : « Ces nouvelles stations, c’est vraiment waouh ! », su leparisien.fr, 24 giugno 2024. URL consultato il 28 novembre 2024.
- ^ a b (FR) Ligne 14 : le Grand Paris commence ici, su leparisien.fr, 12 giugno 2014. URL consultato il 29 novembre 2024.
- ^ (FR) Le Nouveau Grand Paris : pour une région compétitive et solidaire | Portail du Gouvernement, su web.archive.org, 10 aprile 2013. URL consultato il 29 novembre 2024 (archiviato dall'url originale il 10 marzo 2013).
- ^ (FR) Le prolongement de la ligne 14 pourrait se faire « bien après 2018 », su leparisien.fr, 21 ottobre 2014. URL consultato il 29 novembre 2024.
- ^ (FR) Julien Duffé, Grand Paris : le prolongement des lignes 12 et 14 du métro retardé de deux ans, su leparisien.fr, 23 ottobre 2014. URL consultato il 29 novembre 2024.
- ^ (FR) Emmanuelle Hunzinger, Ligne 14 : Inauguration, prolongement, nouvelles stations... Tout savoir sur la ligne du super métro, su France 3 Paris Ile-de-France, 24 giugno 2024. URL consultato il 29 novembre 2024.
- ^ (FR) Jean-Gabriel Bontinck, Grand Paris Express : Saint-Denis - Pleyel, futur carrefour de l’emploi, su leparisien.fr, 23 novembre 2018. URL consultato il 2 dicembre 2024.
- ^ (FR) Métro ligne 14 : CNEWS en immersion dans la gare de Saint-Denis Pleyel, quelques semaines avant son inauguration, su CNEWS, 15 maggio 2024. URL consultato il 2 dicembre 2024.
- ^ a b (FR) La gare Saint-Denis Pleyel, su www.grandparisexpress.fr. URL consultato il 2 dicembre 2024.
- ^ (EN) Kengo Kuma to design new Paris Metro station, su Dezeen, 24 marzo 2015. URL consultato il 2 dicembre 2024.
- ^ (FR) Grand Paris Express : 3 coups de cœur parmi les nouvelles œuvres dévoilées, in La Croix, 12 settembre 2023. URL consultato il 2 dicembre 2024.
- ^ (FR) Gare de Saint-Denis Pleyel - PRUNE NOURRY & KENGO KUMA, su www.artdugrandparis.fr, 12 settembre 2023. URL consultato il 2 dicembre 2024.
- ^ (FR) Gare de Saint Denis Pleyel - Sergio García Sánchez, su artdugrandparis.fr, 1º dicembre 2023. URL consultato il 2 dicembre 2024.
- ^ (NL) VRT NWS, Stromae drukt mee stempel op station Saint-Denis Pleyel bij Parijs: "Bijdragen aan esthetische en poëtische dimensie", su vrtnws.be, 9 giugno 2020. URL consultato il 2 dicembre 2024.
- ^ (FR) Sébastian Compagnon, Gare de Saint-Denis - Pleyel : pourquoi l’œuvre d’art de Stromae n’a pas pu voir le jour, su leparisien.fr, 24 giugno 2024. URL consultato il 2 dicembre 2024.
Altri progetti
Collegamenti esterni
Voci correlate
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