Ogni anno la linea è utilizzata da 121.341.833 passeggeri (anche se tale cifra comprende anche il traffico sulla linea 7 bis), il che la rende la terza linea più frequentata della rete.
Cronologia
5 novembre 1910: inaugurazione della linea 7 tra Opéra e Porte de la Villette.
18 gennaio 1911: apertura di un nuovo ramo da Louis Blanc a Pré-Saint-Gervais.
1º luglio 1916: estensione a sud da Opéra a Palais Royal.
16 aprile 1926: estensione da Palais Royal a Pont Marie.
15 febbraio 1930: durante la costruzione di un tunnel per l'attraversamento della Senna, fu aperta una nuova sezione tra Place Monge e Place d'Italie, che operò temporaneamente come parte della linea 10.
3 giugno 1930: estensione da Pont Marie a Pont de Sully.
7 marzo 1930: la sezione che operò temporaneamente come parte della linea 10 fu estesa da Place d'Italie a Porte de Choisy.
26 aprile 1931: apertura del tratto tra Pont de Sully e Place Monge. La tratta tra Place Monge e Porte de Choisy fu trasferita alla linea 7 e fu estesa simultaneamente a Porte d'Ivry.
1º maggio 1946: estensione da Porte d'Ivry a Mairie d'Ivry.
1967: a causa del basso traffico di passeggeri, il ramo nord della linea 7 tra Louis Blanc e Pré-Saint-Gervais divenne una nuova linea indipendente, conosciuta come linea 7 bis.
4 ottobre 1979: estensione verso nord da Porte de la Villette a Fort d'Aubervilliers.
10 dicembre 1982: apertura di un nuovo ramo verso sud da Maison Blanche a Le Kremlin-Bicêtre.
28 febbraio 1985: estensione da Le Kremlin-Bicêtre a Villejuif Louis Aragon.
6 maggio 1987: estensione da Fort d'Aubervilliers a La Courneuve - 8 mai 1945.
Stazioni che hanno cambiato nome
1º novembre 1926: Pont Notre-Dame diventa Pont Notre-Dame - Pont au Change.
15 aprile 1934: Pont Notre-Dame - Pont au Change diventa Châtelet.
6 ottobre 1942: Boulevard de la Villette diventa Aubervilliers - Boulevard de la Villette.
10 febbraio 1946: Pont de Flandre diventa Corentin Cariou e Aubervilliers - Boulevard de la Villette diventa Stalingrad.
1989: Chaussée d'Antin diventa Chaussée d'Antin - La Fayette.
8 marzo 2007: Pierre Curie diventa Pierre et Marie Curie.
Futuro
Nel futuro potrebbe essere considerata un'estensione della linea 7 da La Courneuve a Le Bourget.
