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Rete tranviaria di Malaga
La rete tranviaria di Malaga, talora impropriamente definita come "metropolitana"[1], è composta da due linee caratterizzate da alcune tratte sotterranee, per una lunghezza totale di 12 km. Entrambe le linee, la linea 1 (contraddistinta dal colore rosso) e la linea 2 (colore blu), sono state inaugurate il 30 luglio 2014[2]. La rete è gestita dalla Metro Málaga, società formata dalla Fomento de Construcciones y Contratas (FCC), dalla Agencia Obra Pública Junta de Andalucía (AOPJA), dalla Sando, dalla Cajamar, dalla Constructora Vera, dalla Cointer e dalla Comsa Emte. ReteLa rete è composta da due linee:
Materiale rotabileSu entrambe le linee sono utilizzati normali tram Urbos 3 realizzati dalla CAF, con capacità massima di 202 passeggeri (145 in piedi e 57 seduti)[3]. La velocità massima che raggiungono queste unità è di 70 km/h. Lo scartamento è di 1435 mm (scartamento internazionale) ed è elettrificata a 750 vcc, permettendo di tenere tutta la rete connessa[3]. I veicoli sono lunghi 31 m e larghi 2,65[3]. Progetti Prolungamenti
Venne costruito il prolungamento del tratto comune ad entrambe le linee da El Perchel a Guadalmedina per un totale di un chilometro, la cui inaugurazione era prevista nel 2017[6][7], ma slittò a marzo 2023, in cui vennero inaugurate al pubblico entrambe le nuove linee di collegamento. Note
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Collegamenti esterni
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