Pobjoy R

Pobjoy R
Il Pobjoy R esposto presso la Shuttleworth Collection
Descrizione generale
CostruttorePobjoy Airmotors & Aircraft, Ltd.
Tipomotore radiale
Numero di cilindri7
Alimentazione1 carburatore Claudel Hobson AV.40 A
Schema impianto
Cilindrata2,835 L (173,05 in³)
Alesaggio77 mm (3,03 in)
Corsa87 mm (3,43 in)
DistribuzioneOHV 2 valvole per cilindro
Combustione
Combustibileavgas 70 ottani
Raffreddamentoad aria
Uscita
Potenza85 hp (63 kW) a 3 300 giri/min
Dimensioni
Diametro647,7 mm (25,5 in)
Peso
A vuoto61,2 kg (135 lb)
Prestazioni
Consumo specifico4,9 gal Imp/h
Rapporto di riduzione0,47:1
Note
Dati estratti da[1]
voci di motori presenti su Wikipedia
La particolare disassatura dell'asse dell'elica è evidenziata nell'esemplare da turismo di costruzione britannica Comper Swift esposto presso la Shuttleworth Collection, Old Warden, Inghilterra.

Il Pobjoy R era un motore aeronautico radiale 7 cilindri a singola stella raffreddato ad aria, introdotto dall'azienda britannica Pobjoy Airmotors & Aircraft, Ltd.[2] nel 1926.

Storia

Il Pobjoy R è il secondo di una serie di motori radiali per uso aeronautico che avevano una serie di caratteristiche comuni, la ricerca nel contenimento delle dimensioni e la caratteristica uscita del mozzo disassato verso l'alto interposto da un riduttore di velocità.

Introdotto nel 1929 esso occupava la fascia di potenza tra i 75/80 hp e rimase in produzione fino alla sua sostituzione con il più recente Pobjoy Cataract da 85/90 hp.

Descrizione tecnica

Il Pobjoy R era un motore radiale a ciclo Otto raffreddato ad aria, dotato di 7 cilindri disposti su una singola fila (detta anche stella). L'alimentazione era affidata ad un carburatore Claudel Hobson AV.40 A mentre la distribuzione era classica, a valvole in testa (OHV) con 2 valvole per cilindro.

Il motore era caratterizzato da un singolare disassamento dell'albero dell'elica a causa della collocazione dell'ingranaggeria del riduttore di velocità con rapporto di trasmissione pari a 0,47:1. Le sue dimensioni, incredibilmente compatte per un motore radiale, ed il suo elevato numero di giri al minuto lo rendevano particolarmente adatto per l'utilizzo nei velivoli leggeri e sperimentali. Tutta la gamma prodotta vantava ottime doti di affidabilità, basso rumore ed elevato contenuto tecnologico.

Velivoli utilizzatori

Germania (bandiera) Germania
Francia (bandiera) Francia
Italia (bandiera) Italia
Regno Unito (bandiera) Regno Unito

Note

  1. ^ (EN) Pobjoy Type "R" - SPECIFICATION (JPG), in Weak Force Press, http://www.weakforcepress.com. URL consultato il 01-11-2008 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
  2. ^ Lumsden 2003, pag. 178.

Bibliografia

  • (EN) T.E. Guttery. The Shuttleworth Collection. London: Wm. Carling & Co, 1969. SBN 901319-01-5
  • (EN) Alec Lumsden. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.
  • (EN) The Pobjoy "R" Type Engine, in Flight, 5 giugno 1931, pp. 496-8. URL consultato il 28 gennaio 2012.

Altri progetti

Collegamenti esterni

  Portale Aviazione: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Aviazione

 

Prefix: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Portal di Ensiklopedia Dunia