it La Suisse (battello a vapore)

P/s La Suisse
	Nel 2024
Descrizione generale
Tipo	battello a ruote
Proprietà	Compagnie Générale de Navigation sur le lac Léman (CGN)
Costruttori	Sulzer
Cantiere	Winterthur, Svizzera
Entrata in servizio	31 maggio 1910
Caratteristiche generali
Lunghezza	78 m
Larghezza	15.90 m m
Propulsione	Macchina a vapore due cilindri, una caldaia (due cadaie fino al 1971), 1450 cv
Velocità	15,7 nodi (29,1 km/h)
Passeggeri	(All'inizio) 1500; (Attualmente) 1200;
	voci di navi passeggeri presenti su Wikipedia

La Suisse è un battello a vapore facente parte della flotta Belle Epoque della Compagnie Générale de Navigation sur le lac Léman (CGN).

È considerato il "fiore all'occhiello" della flotta Belle Epoque.

Storia

È stato costruito nel 1909 dai fratelli Sulzer. Entrato in servizio il 31 maggio 1910, è stato per un certo periodo il più grande battello dei laghi svizzeri.

Revisioni

Nel 1927 si sostituirono i tubi della caldaia, si restaurò il salone di prima classe, e si installò un tetto in metallo sul ponte superiore.
Nel 1948 il battello è stato sottoposto a un'altra revisione dopo la pausa (1940-1947) avvenuta a causa della seconda guerra mondiale.
Nel 1960 il carbone usato per la combustione viene sostituito dal petrolio.
Nel 1970 le due caldaie originali sono state sostituite da una caldaia più efficiente, il sistema elettrico passa da 65 volt a 220 volt, ed è stato installato nuovo sistema elettro-idraulico di controllo del timone.
Tra il 1981 e il 1989 si intervenne sulla macchina e le tubazioni interne.
Nel 2003 il battello è stato ridecorato.
Da ottobre 2007 a maggio 2009 il battello è stato completamente ristrutturato grazie alle donazioni raccolte dall'Association des amis des bateaux à vapeur du Léman e a un aumento di capitale della CGN.

Si stima che i costi siano stati di 15 milioni di franchi svizzeri.

L'Association Patrimoine du Léman dal 2005 al 2007 ha effettuato un'ampia ricerca storica che ha contribuito a ripristinare il salone di prima classe al suo stato originario.