John Alexander Harvie-BrownJohn Alexander Harvie-Brown (Larbert, 27 agosto 1844 – Dunipace, 26 luglio 1916) è stato un naturalista e ornitologo scozzese. BiografiaHarvie-Brown nacque vicino Larbert nella Scozia centrale,[1] l'unico figlio di John Harvie-Brown e sua moglie, Elizabeth Spottiswoode, che era la figlia di Thomas Spottiswoode di Dunipace[2] (il suo titolo era "Thomas Spottiswoode, IV di Dunipace ").[3] John Alexander ereditò circa 2100 acri di terreno vicino a Dunipace.[4] Studiò alla Merchiston Castle School, in seguito frequentòo sia l'Università di Edimburgo che l'Università di Cambridge Da ricco proprietario terriero, poté dedicarsi all'ornitologia e ad altri studi naturalistici senza esercitare una professione. Fece viaggi a scopo ornitologico in Norvegia, Russia, Finlandia e Transilvania. Forse la sua spedizione più famosa fu quella con Henry Seebohm lungo il corso del fiume Pechora nel 1875, quando scoprirono le uova della pivieressa e del gambecchio comune. Per molti anni Harvie-Brown navigò ogni estate tra le isole della costa scozzese sul suo yacht "Shiantelle" (costruito nel 1887 a Fraserburgh ).[5] Assieme ad H.W. Feilden, raccolse molte uova e pelli di uccelli dalle Ebridi, dalle Orcadi, dalle Isole Faroe e persino dall'isola di Rockall (niente uova ma pelli di uccelli in quest'ultimo caso). Tuttavia, nel gennaio 1897 un incendio distrusse quasi totalmente la sua collezione. Harvie-Brown morì nel 1916, dopo diversi annicon problemi di salute. Fu sepolto nel Dunipace Old Cemetery. Le sue pubblicazioni scientifiche furono quasi 250. Venne eletto membro onorario a vita dell'American Ornithologists' Union . Nel 1912 l'Università di Aberdeen gli conferì la laurea honoris causa in legge.[6] Migrazione degli uccelli e British AssociationNel 1880 Alfred Newton convinse la British Association a sponsorizzare un comitato per lo studio della migrazione degli uccelli in tutto il mondo ma soprattutto lungo le coste dell'Inghilterra e della Scozia. Harvie-Brown, John Cordeaux e W. Eagle Clarke furono tra i più importanti contributori allo sforzo del comitato di cercare di reclutare i custodi di fari e navi-faro per effettuare e registrare i risultati delle osservazioni sulla migrazione degli uccelli.[7] Opere parziali
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